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滴答裡面怎麼看車型
滴答順風車在司機接單後,就可以看到車型。通過滴答拼車,開車的用戶可以分享車輛的空餘座位,在上下班的途中搭載順路的乘客,不開車的用戶可以通過滴答拼車來找到與自己上下班順路的車主坐上順風車。
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一名HR對滴滴順風車事件的思考
今年5月5日,祥鵬航空公司的一比特空姐在鄭州搭乘滴滴順風車去火車站時遇害,當時引起了全國媒體的廣泛關注。對於這兩次順風車惡性事件,輿論仍在不斷發酵中,而筆者從一名HR的角度,也說說我自己的看法,歡迎大家補充。
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青菜拼車是一口價還是會漲價
青菜拼車是一口價還是會漲價由於青菜拼車的前身是滴滴拼車所以一些根本上的原則是沒有改變的,就像是一口價,青菜拼車一口價規則是行程中無論是否有人拼車,乘客都只支付“一口價”,即使堵車也不額外付費。
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青菜拼車和順風車哪個安全
青菜拼車和順風車哪個安全在安全方面青菜拼車和順風車都是大差不差的,畢竟二者同為滴滴旗下的。除此之外,青菜拼車在活動期間還有各種優惠券的發放所以相較於順風車青菜拼車還是更為便宜些。
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T3出行有沒有順風車
T3出行有沒有順風車T3出行有順風車。再加上T3是一家集計程車、打車、共亯車等為一體的大規模網約車平臺,所以自然是有順風車服務的。T3出行網約車的優勢在哪1、T3出行雖收費原價格高於其他網約車平臺,但讓利後比其他網約車便宜。司機相當於是雇傭
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滴滴的野心到底有多大?
日前,有爆料稱餓了麼獲滴滴出行的戰畧入股,雙方投資交易已經完成,將於本周公佈。餓了麼和滴滴將就配送業務全面合作,合力搭建兩個輪子的電動車加四個輪子的汽車的“2+4”同城配送體系,現時合作已在北京試運營,12月將全面上線。對滴滴來說,官方似乎
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暗潮洶湧的網約車市場:誰動了滴滴的起司?
網約車市場“一家獨大”的局面持續了不到兩年,如今看來又再生變數。內憂外患下的滴滴,似乎正給其它網約車企業釋放出市場空間。與美團打車不同,更早一步進入市場神州專車、曹操專車等企業,儘管規模還遠不足以與滴滴抗衡,但聰明之處在於避免了與滴滴硬碰硬
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滴滴順風車帶血,根在創始人程維1句話!
去年末接受《財經》專訪時的程維,估計不會想到,今年滴滴的主要業務,是天天道歉。但現實狠狠甩了滴滴一記響亮的耳光。4個月前,“滴滴司機持刀要求乘客删差評”、“空姐乘坐順風車遇害案”引起的輿論討伐將將退潮,又發生了“樂清女孩乘滴滴順風車遇害”案
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順風車晚上禁止女性使用;柳青道歉:對女同學不友好,如履薄冰
下線448天后,滴滴順風車終於要重回福斯視野。滴滴總裁柳青特意在微博上表達歉意,稱“作為一比特資深女白領,也覺得現在的順風車產品功能對女同學不太好用;但在安全問題上,是如履薄冰的試運行。”
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拼車APP:巨頭關注,即將井噴的行業
最近,快的打車和嘀嘀打車降低了用戶返利,與年前的火爆情况相比,冷清了許多。在騰訊和阿裡的支付大戰中作為馬前卒的打車應用還能火多久,行業人士普遍不看好。58拼車,AA拼車,順風車,基本是在PC端推廣,移動端產品業務流程產品體驗都相對很弱。
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