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國外研製出新型氧離子電池
奧地利維也納科技大學與西班牙加泰羅尼亞能源研究所合作開發出一種新型陶瓷基氧離子電池。新型氧離子電池使用陶瓷材料，該資料可吸收帶雙負電荷的氧離子並再次將其釋放，基本原理與鋰離子電池高度相似。相對於鋰離子電池，這種氧離子電池的易燃性大幅降低，可
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日本2030年要普及下一代柔性太陽能電池，日本製造，减少對外依賴
太陽能電池是綠色能源的重要組成部分，也是碳中和的關鍵技術之一，我國現在這方面已經是壟斷性優勢，不過日本並不甘心，計畫在2030年普及下一代的柔性太陽能電池科技，而且要實現日本製造，减少對國外的依賴。據日經中文報導，日本政府推出雄心勃勃的太陽
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被馬斯克16億壟斷的工藝，卡了下游企業的脖子
結束了一天的工作，郜明文才有工夫集中回復微信上的各種留言。夜色昏沉，他看了眼錶，已經淩晨三點半了。最忙的時候，公司除了要與多家投資機構溝通洽談，還要同時與上下游主機廠、設備廠以及電池製造商代表會面。
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顛覆傳統科技，固態電池成新寵
日前，豐田及雷諾/日產/三菱聯盟分別表示，目標在2022-2025年間推出使用固態電池的電動車。就在去年年底，贛鋒鋰業也發佈公告稱將建設第一代固態鋰電池研發中試生產線。車勇說，這一科技成為了現時在固態電池的產業化方面的龍頭企業豐田汽車的科技
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我國科學家在有機太陽能電池領域取得重要突破
有機太陽能電池是解决環境污染、能源危機的有效途徑之一，被認為是具有重大產業前景的新一代綠色能源科技。儘管現時有機太陽能電池光電轉換效率已經提高到14%左右，如何進一步提高其效率是始終困擾科學家的關鍵難題。研究成果8月10日在《科學》雜誌上線
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練就三項“秘技”，這款動力電池實現國際領先
開欄的話關鍵核心技術事關創新主動權、發展主動權，也事關國家經濟安全、國防安全和其他安全。習近平總書記指出，要努力實現關鍵核心技術自主可控，把創新主動權、發展主動權牢牢掌握在自己手中。鋰離子動力電池是現時應用最為廣泛的新能源汽車動力電池，是新
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絲網印刷科技，“印”出高柔性新型平面電池
中科院大連化物所吳忠帥研究員團隊利用低成本、規模化的絲網印刷科技，製備出具有良好商業應用前景、高度柔性、高安全和長壽命的二次水系平面化鋅錳微型電池，相關研究日前發表在《國家科學評論》上。新型鋅錳電池不僅具有環境友好、高安全的特點，而且表現出
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可再生能源科技重要里程碑，鈣鈦礦太陽能電池壽命延至30年
科技日報北京6月16日電據最新一期《科學》雜誌報導，美國普林斯頓大學研究人員開發出了第一個具有商業可行性的鈣鈦礦太陽能電池，這標誌著一種新興的可再生能源科技的重要里程碑。該團隊預計，他們的設備可在超過行業標準的情况下運行大約30年，遠遠超過
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重慶大學鎂電池項目獲國際大獎
科技日報重慶9月5日電記者5日從重慶大學獲悉，該校國家鎂合金資料工程技術研究中心聯合廣東國研、廣東省科學院等組織合作完成的“鎂離子電池”項目，近日在西班牙巴賽隆納舉行的第79届世界鎂業大會上榮獲2022年國際“鎂未來科技獎”。這是全球鎂行業
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小米在電池科技上取得重大突破，遠超特斯拉
最近，小米公佈了固態電池科技，其能量密度突破1000Wh/L，如果採用固態電池，小米13以4500mAh的體積能裝下6000mAh。對比一下現時日本研發的鋰金屬固態電池能量密度高達417Wh/kg、935Wh/L，那麼小米1000Wh/L其
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美國院士研發10分鐘鋰電快充科技，2000次壽命、2年內有望商用
解决電動車續航焦慮，電池快充科技可能要比提升電池容量更有前景，美國國家發明家科學院院士王朝陽日前公佈了最新的研究成果，高密度鋰電池也可以在10分鐘內完成充電，而且壽命高達2000次。
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寧德時代首創MTB科技落地！10000次電池系統迴圈壽命
日前，寧德時代宣佈，經過一年多研發，寧德時代首創MTB科技落地國家電投換電重卡車型，該科技將率先應用於國家電投啟源芯動力換電項目。據寧德時代介紹，新一代MTB科技還可應用於底掛充換電重卡及工程機械上。
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全固態鋰離子電池壽命延長的重要科技，|，Advanced，Science
現時，自然能源消耗日益加劇，由此導致的環境污染問題也日益嚴重。囙此，鋰離子電池的發展是當前世界範圍內備受矚目的熱點。中國也對鋰離子電池的發展極為重視並做出了重要規劃。由於全固態電池與傳統鋰離子電池相比具有更高的安全性，囙此最近引起了極大的關
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青島大學李强團隊利用原位磁性監測科技揭示鈉離子電池反應機理
鈉離子電池因其對環境的友好性和豐富的天然鈉資源而受到廣泛關注。得益於鋰離子電池的研究基礎，近年來鈉離子電池的研究取得了巨大進展。但鋰離子電池電極資料在鈉離子電池上的應用並不總是可行的。為此，研究人員以FeS2電極資料為研究對象，對其在鈉離子
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北大新材料學院在《化學學會評論》發表離子稱量科技在電池中應用的教程類綜述文章
電化學石英晶體天平離子稱量科技是實現這一目標的有力工具，因為它可以在原位工况下研究電池各種現象，包括電極內的離子插入/脫嵌、電解液中的固體成核、介面形成/演化和固液配比特等。囙此，電化學石英晶體天平對於分析電池中體相與介面的現象與機制具有重
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寧波資料所開發出效率25.53%的新型隧穿氧化矽鈍化接觸（TOPCon）晶矽太陽電池
近日，經福建計量科學研究院國家光伏產業計量測試中心*認證，中國科學院寧波資料科技與工程研究所矽基太陽能及寬禁帶電晶體團隊開發出效率為25.53%的新型高效隧穿氧化矽鈍化接觸概念驗證電池，突破了晶科能源和中來股份2021年10月份分別發佈的2
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崔屹Science，通過冷凍電鏡科技，獲得了第一張SEI膜在電解質潤脹的狀態下的高解析度影像
SEI膜是保證鋰離子和鋰金屬電池可逆運行的關鍵組成部分，對電池的能量密度和迴圈壽命均起著至關重要的作用。2022年1月6日，來自美國斯坦福大學的崔屹教授和WahChiu教授團隊通過冷凍電鏡科技，獲得了第一張SEI膜在電解質潤脹的狀態下的高解
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暨南大學麥文傑教授團隊InfoMat綜述，鉀離子電池硬碳負極研究與先進表徵科技進展
暨南大學麥文傑教授，黎晋良副研究員和王子龍副教授等系統性地總結了鉀離子電池的儲能優勢，並詳細地闡述了硬碳資料在鉀離子電池中動力學和熱力學行為。鉀離子電池因其低廉的價格、高的工作電壓以及與鋰離子電池相似的效能而受到廣泛的關注。
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2022年南京大學首篇Nature
全鈣鈦礦串聯太陽能電池有望超越單結太陽能電池的效率極限；然而，到目前為止，效能最好的全鈣鈦礦串聯電池的認證效率低於單結鈣鈦礦太陽能電池。需要一個厚的混合Pb-Sn窄帶隙子電池來實現串聯的高光電流密度；然而，由於Pb-Sn鈣鈦礦內的載流子擴散
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西安交大材料科學與工程學院研究人員在大規模電力儲能用熔鹽電池科技領域取得系列重要進展
然而，熔融鹽電池的高工作溫度一直是阻礙其實際應用的一個重要方面。雖然熔融鹽電解質在高溫下具有更高的離子電導率，但是金屬組件的電子電導和腐蝕問題也為電池結構設計和後期電池組維護提高了難度。囙此，基於熔鹽電池的特點，開發出具有較低操作溫度的熔融
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新能源革命大幕開啟，應大力發展高安全、長時間儲能的鉻-鐵液流電池
楊裕生，核子試爆科技、分析化學專家，中國工程院院士。近20多年主要研究高能二次電池、超級電容器等。中國製定了“碳達峰、碳中和”目標，新能源革命大幕開啟，發展走上了快車道。儲能科技是新能源發電並網和智慧電網建設的瓶頸，需要加快開發多種儲能科技
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山東大學熊勝林教授團隊SusMat綜述，從結晶化學和介面化學角度剖析水系鋅離子電池鋅負極資料結構設計進展以及未來面臨的挑戰
未來對大規模電化學儲能設備的强烈催生了幾種新型電池，其中水系鋅離子電池以其高安全性、低成本和優异的電化學效能而備受關注。山東大學熊勝林教授團隊從晶體化學和介面化學的角度，揭示了現時大量工作中抑制枝晶生長和副反應的關鍵因素和根本原因，並對今後
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估值80億，騰訊投了個博導帶隊的獨角獸
4月8日，騰訊悄悄注資了廣州巨灣技研，僅僅幾天前，這家公司剛剛宣佈完成A輪融資，並成為了估值80億的新能源獨角獸。其中，廣西騰訊創投持股2.2611%，為第六大股東。據悉，這是騰訊首次投資新能源汽車產業鏈上游的企業。
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中國車企企業造車的三次突圍
1949年的中國，因為混戰了幾十年，耕地荒了，工廠塌了，全國上萬千米的鐵路、3200座橋樑、200多座隧道被毀。能造桌子椅子，能造茶壺碗筷，還能造紙，但是一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛耕耘機都不能造。當時因為帝國主義的經濟封鎖，只有蘇聯
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誰是寧德時代的“假想敵”？
如果說寧德時代的“外患”是LG新能源，那麼“內憂”也許就是蜂巢能源。國內動力電池老大寧德時代，最近有點煩。今天，寧德時代股價報收510元，市值1.19萬億。《聲明》中寧德時代並沒有指認誰是造謠者，有心人卻發現了一則開庭公告：寧德時代對蜂巢能
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特斯拉電池有鈷還是無鈷
近日，特斯拉宣佈正在與寧德時代探討採用“無鈷”的磷酸鐵鋰作為國產Model3電池，但其後，他又透露“無鈷”電池不一定就是磷酸鐵鋰，接著又有消息說特斯拉將在今年4月的“特斯拉電池日”上公佈自研的電池。動力電池的鈷或無鈷，就成為科技挑戰的最新一
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王傳福的創業故事帶給我們的創業實戰要領
王傳福的創業故事帶給我們的創業實戰要領談到王傳福的成功，有很多人認為這是王傳福具有冒險精神的緣故。深厚的知識科技積累是王傳福創業成功的最大秘訣。所有這些積累，幫助王傳福成功地獲得了他人的大力支持。王傳福的創業可以說是有驚無險，他的成功故事告
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