標籤聚合：華為終端

査詢所有有關於標籤華為終端的老資料

比亞迪稱自動駕駛是忽悠，餘承東反擊科技不行！華為高管曬單為ADS，2.0下單M5
老資料網4月18日消息，AITO問界M5智駕版已經正式推出，而這款車最大的看點就是搭載華為ADS2.0，你是不是心動也想買一臺了？非常期待可以儘快體驗領先業界一代的華為高階智駕方案ADS2.0，剛下單就立刻接到了體驗店的電話服務跟進。該系統
標籤: 餘承東 華為 華為發佈會 華為終端 科技新聞
問界M9首發！華為發佈AR，HUD抬頭顯示，從此取代車載儀錶盤，史無前例的震撼
老資料網4月16日消息，今天上午，2023華為智能汽車解決方案發佈會上，華為常務董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO餘承東發佈了一些列車載解決方案和新品。其中，華為自研的ARHUD首發亮相。據瞭解，華為AR-HUD可替代車載儀錶
標籤: 華為 儀錶盤 華為終端 hud 智慧車載 科技新聞
餘承東罕見認錯，還連甩五項重磅科技更新
上海車展召開前夕，華為車BU又狠狠的秀了一把肌肉。就在今天上午，華為常務董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO餘承東再一次重申了華為幫助車企造好車的願景。其中最重磅的無疑是華為ADS2.0和鴻蒙OS3.0。
標籤: 餘承東 華為 華為手機 華為終端
餘承東入職小米引熱議，造謠成本低！華為內部人士稱絕不可能，小米造車以老部下為主
一些無厘頭的謠言，充斥著互聯網以至於不少專家表示，希望能夠好好整頓這樣的氛圍。近日，市場傳言華為終端公司總裁餘承東將赴小米汽車任職。對於餘承東入職小米的消息，小米集團公關負責人予以否認。從小米汽車的團隊構成來看，現時主要以小米“老部下”為主
標籤: 餘承東 小米 華為 華為終端 科技新聞
餘承東回應問界拆除所有華為標識，領導有不同意見、本質沒變
4月1日，在2023中國電動汽車百人會論壇高層論壇上，華為常務董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO餘承東就“問界拆除所有華為標識”一事進行了回應。餘承東解釋稱，今年華為合作的汽車正在陞級高階自動駕駛，如果每個汽車都有獨立品牌，在
標籤: 餘承東 華為 華為終端 華為消費者
問界門店員工稱不讓叫華為問界！餘承東發聲，蔚來、理想等不會選擇與華為合作
華為“換標”風波，再次將其與汽車界的合作模式推上風口浪尖。伴隨華為常務董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO餘承東在2023中國電動汽車百人會高層論壇上的發言，近期華為在汽車業務端的諸多猜測、傳聞亦被一一回應。
標籤: 餘承東 華為 華為終端 華為消費者
我們向死而生怎麼能不成仁！孟晚舟談接班，華為不是個人接班制度
3月31日，在華為2022年度報告發佈會上，即將在明天就任華為當值輪值董事長的孟晚舟表示，治理章程是體制的接班，不是個人的接班，而是集體的領導，公司不會把集體命運系在個人身上。
標籤: 孟晚舟 華為 華為終端 向死而生
智能汽車2022年營收公佈！新掌門孟晚舟曬華為兩大新業務，營收破千億
從4月1日開始，孟晚舟就要成為華為輪值CEO，期間她將是華為最高領導人。孟晚舟指出，2022年，華為經營依然面臨較大壓力，但總體而言，經營業績符合預期。華為今日發佈2022年年度報告。本次業績發佈中，華為首度披露了數位能源、智能汽車等多項業
標籤: 孟晚舟 華為 華為終端總部 華為終端
華為何剛，未來希望回到整個手機市場的最前列
昨天下午，華為正式發佈雙旗艦新機華為P60系列和華為MateX3系列。會後接受採訪時，華為終端業務CEO何剛表示，過去2年，華為解决了各種困難和艱難險阻，往前邁了一步，今年春天發佈P60，代表又回到正常產品交付的節奏上。何剛稱，從市場來看，
標籤: 手機 何剛 華為 華為手機 華為終端 華為消費者
3年完成13000器件替代開發，何剛回應，華為供應體系更有連續性
由於眾所周知的原因，華為過去4年遭遇了供應鏈上的挑戰，前不久創始人任正非表示華為3年時間完成了13000器件替代開發，華為終端業務首席運營官何剛也在發佈會後的採訪中回應了這一話題。何剛表示，最近網上報導的任總講話說我們替換了多少器件，確實是
標籤: 何剛 華為 華為終端 通信 科技新聞
華為發佈AI訓練集羣Atlas，900，比原世界紀錄快10秒
9月18日，華為發佈由數千顆升騰910處理器組成的全球最快AI訓練集羣Atlas900。ResNet-50模型訓練被稱為衡量AI計算能力的“金標準”，Atlas900用59.8秒完成了訓練，比原世界紀錄快了10秒。當前條件下，要從這20萬顆
標籤: 華為 集羣科技 華為終端 華為大學 架構 人工智慧
不是安卓，華為開源鴻蒙！餘承東，自研作業系統太重要，華為加碼死磕創新
在開放原子開源基金會OpenHarmony科技峰會上，華為常務董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO餘承東表示，“作業系統是軟體行業皇冠上的明珠，但當前的創新研究還非常有挑戰。”餘承東直言，雖然面臨挑戰，但華為投入了巨大的人力、物
標籤: 華為 餘承東 華為終端 作業系統開發
關係破裂？網傳華為研發人員撤離賽力斯，餘承東，投入不减反增
2月22日消息，華為常務董事、終端業務CEO、智能汽車解決方案BUCEO餘承東近日在接受媒體專訪時就近期的一些傳聞做出了回應。餘承東稱表示，華為對賽力斯的投入不但沒有减少，反而是在新增，並強調在智選模式下，受益最大的一定是與華為合作最早、積
標籤: 餘承東 華為 華為終端 科技新聞
曾喊話全球手機廠只剩3家，必有華為！餘承東，汽車廠商跟緊我們不會被淘汰
對於餘承東來說，其曾經喊出那句話，現在看來依然非常的有魄力，你說是哪句話？當年P20系列發佈會後，華為消費者業務CEO餘承東表示，全球手機廠商只剩3家：蘋果、三星、華為。往年將是中國市場的洗牌期，將來玩家會更少。後面的事情大家看到了，手機廠
標籤: 餘承東 華為 華為三星 華為手機 華為終端 華為消費者
餘承東，華為不會“造車”！與華為緊密合作，一定能活到最後
華為未來究竟會不會親自下場“造車”，這一直是汽車業界熱議的話題。雖然華為現時在汽車業務上主要採取的是“HI生態”及“華為智選”等合作模式，並曾多次強調不會下場“造車”，但是外界的疑慮卻從未消失。2月22日消息，華為常務董事、終端業務CEO、
標籤: 餘承東 華為 華為手機 華為終端 華為消費者 科技新聞
問界有伴了！華為、江淮合作最新進展，智慧產業園開工在即
華為江淮聯合造車一事迎來了强力的佐證，近日，中建集團在官網發佈消息，中建六局聯合體近日得標了安徽肥西新能源汽車智慧產業園EPC項目，得標額約15.44億元。消息明確指出，項目是合肥市重點工程，建成後將用於華為與江汽集團在合肥共同開發新一代高
標籤: 華為 華為終端
餘承東，華為很多科技走在產業前列，別人想超越很難
在華為Mate50系列上，華為通過北斗衛星消息硬體能力，首次將衛星消息功能帶到福斯智能手機上，讓用戶即使身處無網之地也能與外界進行聯系。日前，在央視“品牌強國之路”節目中，華為常務董事、終端BGCEO餘承東接受採訪時表示，因為我們很多科技走
標籤: 餘承東 華為 華為終端 華為手機 華為消費者 科技新聞
全球PC寒氣逼人，餘承東，華為PC逆勢增長，通路數倍提升
全球PC市場面臨需求不足的壓力，可以說寒氣逼人，多家PC巨頭都有不同程度的銷量下滑，然而華為2022年在PC市場逆勢增長，取得了優异的成績，餘承東表示2023年還會加强研發投入。
標籤: 餘承東 華為 華為終端 科技新聞
賽力斯不再孤單！華為、江汽集團簽約，智選車再下一城
近日消息，據肥西發佈官方，在華為深圳阪田基地總部，華為終端與江汽集團確立了合作關係，雙方將基於華為在智能汽車部件領域的能力，在肥西共同開發新一代高端智慧電動汽車平臺科技。
標籤: 華為 華為終端總部 華為終端 汽車產業 科技新聞
問界M5銷量暴漲160倍！殺入前10，華為稱3年做成全球高端品牌
1月11日，乘聯會公佈2022年12月零售銷量排名快報，各大車商2022全年銷量一同出爐。在新能源汽車板塊，問界M52022年累計銷量56855輛，相比去年銷量暴漲16052%！華為目標是三年之內將AITO問界打造成全球高端智慧電動品牌。
標籤: 華為 汽車 汽車產業 華為終端
餘承東業餘時間還得給華為當客服？看看他同事怎麼說
近日，據CNMO瞭解，華為常務董事、終端BGCEO餘承東及團隊成員接受了央視的採訪。據悉，團隊成員們向媒體表示，餘承東是“我們公司最大的客服”，工作的間隙不忘回復消息。
標籤: 餘承東 華為 華為手機 華為終端
吹過牛都實現！餘承東回應被叫餘大嘴，說話大是不給自己留後路
餘承東在手機圈有一個非常有愛的稱號，人送“餘大嘴”，對於這個敢說的性格，他首次回應。在最新播出的央視遇見大咖節目中，華為終端BGCEO餘承東回應了被網友稱為”餘大嘴“的稱呼。餘承東表示，自己有時候說話可能看起來不太謙虛，其實是給團隊提要求必
標籤: 餘承東 華為 華為三星 華為終端 華為手機
榮耀不是華為！趙明首次回應榮耀離開華為帶走了什麼
離開華為兩年，榮耀走出了一條自己的路。但剛脫離華為時，很多人都不看好榮耀的發展。“榮耀不行了”“要完蛋了這家公司”“肯定起不來了”“離開華為這棵大樹什麼都不是”，類似的聲音特別多。趙明稱，華為的文化，很多時候就是一種危機的文化。趙明表示，榮
標籤: 華為 華為榮耀9 華為終端 華為手機
華為公司在哪
華為技術有限公司，成立於1987年，總部位於廣東省深圳市龍崗區。2013年，華為首超全球第一大電信設備商易立信，排名《財富》世界500强第315比特。華為的產品和解決方案已經應用於全球170多個國家，服務全球運營商50强中的45家及全球1/
標籤: 華為 ict 華為終端總部 華為消費者 華為終端 通信
華為p40和40pro區別
演示機型：華為p40系統版本：安卓101、荧幕方面：華為P40採用6.1英寸荧幕，華為P40Pro採用6.48英寸荧幕；監視器方面：華為P40配的是徠卡三攝，華為P40Pro配徠卡四攝；電池方面：華為P40為3800毫安培時電量，而華為P4
標籤: 華為 華為終端總部 華為消費者 華為終端 通信 運營商
華為暢享10s上市時間
演示機型：華為暢享10s系統版本：安卓9.01、華為暢享10s於2019年12月5日正式上市。華為暢享10s搭載麒麟710F處理器，監視器採用後置4800萬、800萬、200萬+前置1600萬點數。華為的產品和解決方案已經應用於全球170多
標籤: 華為 ict 華為終端總部 華為終端 運營商 通信
華為的hms是什麼意思
開發者只需集成HMSSDK即可使用華為的多個開放能力。2018年8月3日，華為智能手機發貨量超過9500萬臺，取得37%的逆勢增長。2018年第二季度，華為智能手機全球市場份額躍升至15.8%，首次成為全球第二大智能手機廠商。
標籤: 華為 華為手機 華為終端 華為消費者 智能手機
華為手機有收音機功能嗎？
華為手機有收音機功能，需要連接耳機才可以收聽本地的廣播電臺。華為技術有限公司，成立於1987年，總部位於廣東省深圳市龍崗區。2013年，華為首超全球第一大電信設備商易立信，排名《財富》世界500强第315比特。華為的產品和解決方案已經應用於
標籤: 華為 ict 華為手機 華為終端總部 華為消費者 華為終端
華為授權體驗店是不是官方的
華為體驗店是華為官方指定的銷售部門。授權店是一種加盟店模式，或加盟專賣店，想加盟華為專賣店，可以電話諮詢加盟條件。華為技術有限公司，成立於1987年，總部位於廣東省深圳市龍崗區。華為的產品和解決方案已經應用於全球170多個國家，服務全球運營
標籤: 華為 ict 華為終端總部 華為消費者 華為終端 通信
餘承東，華為問界全系車型將陞級鴻蒙OS，3系統
11月4日下午，華為開發者大會如期舉行。會上，華為終端BGCEO餘承東發表演講，宣佈搭載鴻蒙OS的華為終端已超3.2億，同比增長113%。對此，餘承東曾表示，越來越多消費者享受到了AITO問界系列强大的效能、舒適的駕控，以及“車機天花板”鴻
標籤: 華為終端
賽力斯10月賣了12047輛，幾乎全為華為站臺的問界
11月1日，賽力斯發佈公告稱，10月汽車銷量12047輛，同比增長461.37%；本年累計銷量61622輛，同比增長832.82%。現時，賽力斯旗下車型包括SF5、問界M5、問界M7等車型，而在10月的交付車型中，問界車型占比接近100%。
標籤: 汽車產業 華為終端
緊跟特斯拉，問界尾款减免8千元？華為回應，是贈送的保險
近日，特斯拉大降價一事引起網友關注熱議，而就在車迷猜測其它廠商跟不跟的時候，華為與賽力斯聯合打造的AITO問界汽車，被曝出尾款减免8千元的消息。據悉，媒體從AITO問界汽車銷售門店獲悉，旗下M5/M7車型已開始降價促銷，付尾款時可直接减免8
標籤: 華為 華為終端
任正非親自簽發罷免令！華為蘇箐被曝轉投福斯汽車
華為最狂智能車高管，放話“華為自動駕駛絕對第一”、抨擊特斯拉自動駕駛“殺人”，後來被任正非親自簽發下令罷免……他現在，被曝出加盟了福斯汽車，準確說是福斯旗下智慧車子公司，更準確來說是福斯與地平線合資的智慧駕駛軟件子公司。不過這個新身份，對於
標籤: 汽車 華為 自動駕駛 華為終端 特斯拉 電動汽車
華為公佈新人事任命，李鵬擔任運營商BG總裁
10月13日上午，華為公佈了一項新的人事任命，由前西歐地區部總裁李鵬擔任運營商BG總裁一職。10月12日，在華為官微發佈的活動宣傳片中，李鵬也以運營商BG總裁的身份對外發聲。其中運營商是華為發家業務之一，根據華為公佈的業績資訊，2022年上
標籤: 運營商 華為 華為終端 通信
餘承東自曝深漂經歷，曾住300元農民自建房
近日，汽車博主吳佩和華為常務董事餘承東在華為東莞松山湖基地度過了十一假期。在吳佩專訪餘承東的節目中，提到關於深圳的發展，吳佩稱很多人來到深圳的第一站都是住農民房，像當地深圳的大自建房，這種房一般房租特別便宜。吳佩詢問餘承東當時的房租是多少，
標籤: 餘承東 華為 華為終端 深圳
餘承東，夢想在任何領域做成最牛的專家
日前，華為常務董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO餘承東接受了汽車博主吳佩的專訪。餘承東表示，當時整個華為公司都在這裡，包括研發和銷售。如果現在重新回到23歲，餘承東也不會想到自己會進入汽車領域。
標籤: 餘承東 華為 華為終端
華為餘承東，未來中國汽車市場主力玩家不超過5個
近日，華為常務董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO餘承東在有關問界M7的一段採訪中提到了中國汽車市場的預測。他表示未來汽車品牌的競爭會像飛機製造業一樣大浪淘沙，“飛機製造業你看以前多少家，最後就空客跟波音是主力玩家。”就中國汽車
標籤: 華為 汽車產業 華為終端 華為消費者
餘承東親自站臺！賽力斯汽車9月銷量破萬，同比暴漲近600%
賽力斯作為現時唯一的華為智選車企，堪稱含“華”量最高的一家車企。日前，賽力斯集團股份有限公司發佈產銷快報，其9月新能源汽車銷量達到17596輛，同比增長341.33%；其中，賽力斯汽車9月銷量為10142輛，突破一萬大關，同比增長598.0
標籤: 汽車 餘承東 華為 汽車產業 華為終端
餘承東，中國不少企業抄襲我們設計，用華為專利不付專利費行為非常不耻
華為、賽力斯汽車聯合推出的SUV問界M5、M7發佈後，有人表示這個車不好看。演講中，餘承東還重申，在很多行業，尤其中國的一些企業，他們在抄襲我們（華為）的設計。但咱們中國人，包括我們的一些專利，大家使用了也不給我們（華為）付專利費，都直接用
標籤: 華為 餘承東 華為終端 專利
噴問界M7不好看的人品位比較Low！餘承東，華為做偉大的設計
對於華為的設計，餘承東直言，大家是可以的相信的，都是經得起時間的檢驗。9月15日，世界設計之都大會，華為常務董事、終端業務CEO、智能汽車解決方案事業群CEO餘承東在主題演講中表示，上海是中國乃至世界的時尚之都，也是中國設計最有實力的都市，
標籤: 餘承東 華為 華為手機 華為終端
收縮戰線！任正非，華為把活下來作為主要綱領，不抱幻想面對全球經濟衰退
全球經濟不會太樂觀，這點任正非也早已意識到，所以給華為提出了新的要求，活下來作為主要綱領。在任正非看來，全球經濟將面臨著衰退、消費能力下降的情况，華為應改變思路和經營方針，從追求規模轉向追求利潤和現金流，保證渡過未來三年的危機。
標籤: 任正非 華為 華為手機 華為三星 華為終端 科技新聞
全世界經濟3-5年都不可能轉好！任正非，比誰都現實
8月23日，據第一財經報導，任正非於22日在內部論壇上簽發了一篇關於《整個公司的經營方針要從追求規模轉向追求利潤和現金流》的文章，簡明扼要的標題道出了華為眼下最需要關注的重點：盈利能力。近兩年，面對外部環境的變化，任正非一如既往地保持著未雨
標籤: 任正非 華為 華為手機 華為終端 華為消費者 科技新聞
華為離“春天”有多遠？
被制裁的第四年，華為繼續著“向死而生”式的業務進化史。在萬點研究看來，無論是營收降低近30%的可怕訊號，還是依舊處於陰霾之中的消費者業務，亦或是發力之中、不甚明朗的新業務開闢，都在說明華為遠遠未到真正的“春天”。表面上，華為正在變得“小而美
標籤: 華為 華為手機 華為終端 運營商 通信 孟晚舟
2022，華為邁過生死線
華為在研發上投入1426.66億元人民幣，同比增長0.5%，十年累計投入的研發費用超過8450億元人民幣。在消費者業務被諸多限制後，企業業務逐漸成為華為賴以生存的重要方向，而在2021年，企業業務也成為華為三大業務中唯一實現增長的業務。如今
標籤: 華為 華為手機 華為消費者 華為終端 孟晚舟 郭平
孟晚舟將為華為帶來哪些改變
回國六個月的孟晚舟，有了新職務。華為副董事長、CFO孟晚舟則接替郭平，成為新任輪值董事長。孟晚舟表示，自己上一次參加華為財報發佈會還是在4年前，過去4年，世界的變化很大，祖國的變化也很大，回國的幾個月中，自己一直在努力學習，跟上這些變化。
標籤: 孟晚舟 華為 華為手機 華為終端 華為消費者 董事會
華為HMS新概念匯總，金融強勢震盪
週五早盤，大金融並沒有繼續高舉高打，東方財富高位震盪，華鑫股份炸板回封，其他表現一般那麼資金將再次回流科技/特斯拉板塊，由華為HMS新題材承接較多，北信源、中科創達、四維圖新、常山北明等中軍漲停奠定板塊做多基礎，尾盤秀强股份跳水，但低價的奧
標籤: 科技 股票漲停 華為終端 華為 股票
通過調研分析創維數碼股票怎麼樣
幾個月前，網上曾經有機构公開評論過港股上市公司創維數碼的投資價值，上周公司公佈年報後，引起了大家的熱議。有投資者贊同說現價買入是巨大的投資機會，也有人說這可能是價值陷阱，為了深入並掌握更多公司基本面方面的第一手資料，幾天前我們幾比特對創維數
標籤: 創維數碼 股票 彩電 彩電行業 華為終端 創維
華為推出TalkBand B1健身跟踪設備
網易科技訊2月24日消息，據國外媒體報導，華為已經加入了可穿戴設備的戰局。華為在西班牙巴賽隆納的世界移動通信大會發佈了TalkbandB1，這是一款健身追踪器和藍牙耳機合二為一的設備，售價為99歐元。看起來像手錶一樣，不過Talkband本
標籤: 華為 華為手機 華為終端 科技新聞
Huawei Pay或將在今年內上線香港八達通
據介紹，HuaweiPay可能有希望在今年內支持八達通付款功能。跨境通瞭解到，今年8月，華為方面曾表示，HuaweiPay未來會將手機交通卡功能拓展至香港、澳門、迪拜、臺灣、巴黎、泰國、日本、瑞典、馬德里等更多地區和國家，預計今年內，將會先
標籤: 八達通 華為 功能手機 華為終端 科技新聞
華為為何要漸進式撤離深圳？
華為近期公佈的2013年年報顯示，其銷售收入達2390億元人民幣，同比增長8.5%，首次超越易立信成為全球最大的設備商。華為輪值CEO徐直軍預計，未來5年華為銷售收入年複合增長率將保持約10%，到2018年華為將成長為一家700億美元規模的
標籤: 華為 華為終端總部 華為終端 深圳 王理