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下巴骨折、牙齒被撞掉,一車主向特斯拉索賠300萬,法院判了
據此前報導,該ModelS車主在2020年提起訴訟,她表示自己的特斯拉ModelS在自動駕駛狀態下撞向了路邊,安全氣囊彈出,猛烈的撞擊導致自己下巴骨折、牙齒被撞掉,且面部神經受損。
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馬斯克,特斯拉今年推出全自動駕駛,汽車價值將大幅提升
4月20日,特斯拉CEO馬斯克表示,特斯拉可能會在今年推出完全自動駕駛科技,這項科技將帶來可觀的利潤,抵消一些由於大幅降價而造成的利潤壓力。特斯拉表示,這項科技並不能使汽車完全自動駕駛,還需要司機的監督。
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餘承東稱問界汽車降價降錯了,華為應該專注中高端市場
當前,2023上海車展正在舉辦當中。本届的上海車展是2023年全球範圍內的第一個A級車展,吸引了大量的企業和個人參加。而則CNMO注意到,華為常務董事、智能汽車解決方案BUCEO餘承東先生也參與了本届的上海車展,並且在活動中接受了部分媒體和
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NVIDIA最强自動駕駛晶片,聯想第一個上“車”
英偉達最强自動駕駛晶片,被聯想提前敲定了!DRIVEThor,單顆算力高達2000TOPS,是Orin晶片的8倍,是特斯拉FSD晶片的14倍。聯想將用它來研發新一代車載網域控制站平臺,2025年初量產。這次作為第一個吃螃蟹的Tier1公司,
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高精地圖,為自動駕駛提供精確制導
6月25日,據外媒報導,歐洲汽車公司Almotive在加州的101高速公路上成功進行了自動駕駛汽車試駕。近年來,自動駕駛科技雖然取得了很大進步,但總是伴隨著小風波。自動駕駛科技發展的每一步都必須以保障人身安全為丈量標準,各大汽車廠商不斷在車
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自動駕駛汽車上路,還有三步之遙
近日,在第二届百度AI開發者大會上,百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏表示,相對傳統汽車,自動駕駛汽車將以全新的邏輯進化,未來需要開發者們一起去創作、去定義。業內專家表示,現時最需要的就是開發者們的“積極聯合”,因為自動駕駛汽車上路,至少
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看AI如何打造自動駕駛“最强大腦”
現時自動駕駛已經成為人工智慧領域發展的重要方向之一,而高精地圖常被稱作自動駕駛的“最强大腦”。孫旭說,通過AI的自動化處理科技,在展示的高精地圖中,可以看到地圖中不僅僅表達了道路的形態,而且每一根車道線,每一個分起點的位置都精確的表達出來,
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全自動駕駛夢何日實現
三個圓點代表三張貼紙,有可能引導特斯拉駛入左側的反向車道。此前,特斯拉自動駕駛系統在進行操作前會主動要求司機手動確認執行車道變化。陸盛贇表示,那種駕駛員可以睡覺、完全脫手的全自動駕駛在現有科技上還無法實現。可喜的是,L3級別自動駕駛科技正逐
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日本自動駕駛啟動驗證實驗機器人用制動器小型高效深度學習能聽音會縮寫
日本自動駕駛進入驗證實驗階段。為實現名為“街區內自動移動服務”的業務,日本綜合研究所於2018年8月29日成立了“街區內自動移動服務聯盟”。目標是在住宅區這一有限的區域內,實現利用自動駕駛技術支援老年人移動的業務。神戶市北區的郊區新城於20
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什麼?特斯拉竟不是自動駕駛宇宙第一?
特斯拉最引以為傲的科技,其實前十都進不去。來自Guidehouse的全球自動駕駛公司最新榜單出爐了,在16家自動駕駛公司榜單中,特斯拉排名第16,也就是倒數第一。Guidehouse是世界領先的公共及商業諮詢公司,每年會都對全球自動駕駛公司
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全球自動駕駛公司排名公佈,特斯拉再次墊底
近日,調研公司GuidehoseInsights發佈了一份報告,對16家從事自動駕駛技術研發的知名企業進行排名。這類公司就包括排名墊底的特斯拉。Guidehouse在報告中表示,特斯拉的“完全自動駕駛包”成本高達15000美元,但按照當下標
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首個落地中國的L3系統來了!賓士自研出事車廠買單,但條件苛刻
全球首個L3級自動駕駛系統,搞得定中國路况嗎?最新消息,賓士已經明確,繼德國和美國後,正在推進L3級系統DrivePilot進入中國市場。這套能讓司機脫手駕駛的L3自動駕駛系統,此前已在美國獲批商用。首先這是歐洲經濟委員會認定的首個,也是唯
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賓士CTO證實,自動駕駛系統將進入中國,事故賓士擔責
2月27日消息,繼德國和美國後,賓士首席科技官MarkusSchaefer證實,該公司的自動駕駛系統DRIVEPilot將進入中國市場,挑戰特斯拉的全自動駕駛系統。現時,賓士S級和EQS兩款車型,已經率先搭載賓士L3級DrivePilot自
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特斯拉創始人,自動駕駛是胡扯,汽車不應像iPhone
作為特斯拉的現任CEO,馬斯克一直致力於特斯拉實現完全自動駕駛,並為此推出了FSD功能套件,但特斯拉的創始人卻並不贊成這麼做。他說,在特斯拉工作時,為電動汽車開發自動駕駛軟件是他最不關心的事情。在馬斯克開始稱自己為特斯拉創始人並對埃伯哈德發
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你敢開不?特斯拉大霧中自動輔助駕駛,“狂飆”至86km/h
現階段的L2級輔助駕駛,一般都使用毫米波雷達加監視器的方案,識別路况進行智慧輔助駕駛。在濃霧、夜間等視線不佳場景下,智慧輔助駕駛也要比人們駕駛更具優勢。他們一行人駕駛的車輛是特斯拉,隨後他們打開了車輛的輔助駕駛功能,系統接管後,正常識別車道
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賓士將在中國啟動L3有條件自動駕駛測試,開車不用看路,事故賓士擔責
2月13日消息,在前不久的梅賽德斯-賓士安全科技日上,該公司表示,現時在中國,賓士也將啟動L3級有條件自動駕駛的測試,並積極與相關部門進行溝通。據悉,梅賽德斯-賓士是全球首個獲得L3級,有條件自動駕駛系統國際認證的汽車製造商。並且賓士承諾,
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國產車下一個大餅,不該拿消費者的命來畫
論畫餅,馬斯克爭第二,沒人敢爭第一。在長達3分45秒視頻中,這輛特斯拉自動的在都市、郊區和高速公路上行駛,全程沒有任何人為干預。具體的事故原因,現時官方仍未正式公佈。但是,國產車下一個大餅,還真不該拿消費者的命來畫。
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馬斯克參與特斯拉自動駕駛造假?美國證監會對其調查
1月28日,據報導,美國證券交易委員會正在調查馬斯克在塑造特斯拉的自動駕駛聲明中方面的作用。報導稱,這項審查是美國證券交易委員會,對該公司有關其自動駕駛輔助系統的聲明進行的調查的一部分。美國證券交易委員會官員正在考慮,馬斯克是否有不當的前瞻
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比亞迪海豚上演高速路“全自動駕駛”,車主躺後排睡覺
下文的這位比亞迪海豚車主,就在“作死”的邊緣瘋狂試探。日前,網友上傳視頻顯示,一輛比亞迪海豚在高速公路上“自動駕駛”,車輛高速行駛期間,駕駛座位上沒有任何駕駛員。此外,不少網友也認為,視頻中的比亞迪海豚車主已涉嫌危險駕駛,既對自己生命不負責
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特斯拉自動駕駛造假實錘,撞車片段被删、所有功能均為預程式設計
特斯拉虛假宣傳自動駕駛,實錘了!現任自動駕駛軟件總監親自作證,事情板上釘釘,法庭呈堂證供承認,之前的官方對外發佈的知名自動駕駛文宣視頻,並非自動駕駛能力實現。不僅自動駕駛功能全靠擺拍,靠的是預程式設計實現,展示的ModelX也根本不具備對應
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特斯拉FSD被訴虛假宣傳!美國加州使出絕招,禁止命名自動駕駛
12月25日消息,特斯拉最新的FSD因“虛假宣傳”被車主提起集體訴訟,稱特斯拉“涉嫌在其BAP、EAP和FSD科技上誤導公眾”。為解决這一問題,加利福尼亞州現通過了一項新法律,禁止特斯拉將其軟件命名為“全自動駕駛”。當前特斯拉FSD售價1.
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馬斯克給全球車主發福利,每人可“白嫖”30天免費EAP試用服務
12月23日消息,隨著一年一度耶誕節的到來,特斯拉將在假期期間為全球車主提供EAP的30天免費試用。特斯拉AP基礎版自動輔助駕駛功能包括自我調整巡航和車道保持,這是一套免費的服務,而要想獲得更强的服務需要加價購買。而經過此次免費嘗鮮之後,特
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曝特斯拉向台積電美國新工廠下單,製造4nm,FSD自動駕駛晶片
台積電正在美國亞利桑那州興建的一二期12寸晶圓廠,得到了蘋果、AMD、NVIDIA的站臺支持。未來落成後,台積電美國新工廠將得以生產先進的3nm/4nm工藝晶片,除了蘋果已經表態會採購外,特斯拉也悄悄下單了。業內消息稱,台積電美國工廠已經獲
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百度最新無人車科技低調發佈!6比特大牛,人均至少T11
“CTO級無人車大牛不稀缺,我們這也就百八十個吧”。可能只有百度Apollo有資本這樣說。百度無人車科技天團集體現身,從軟件、硬體、系統全方位分享展示自動駕駛從科技到商業的進展。如何從Apollo這面“鏡子”,一窺無人車發展的最新態勢?百度
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特斯拉動真格,拿重物壓方向盤欺騙系統,“封號”且不退款
前幾日,馬斯克宣佈,特斯拉完全自動駕駛FSDBeta,現在已可在北美所有車輛上進行內測,前提是已購買FSD的用戶。另外,特斯拉規定,在使用FSD過程中,駕駛員必須要把手放在方向盤上,確保使用過程中的安全。對此,特斯拉更新了FSDbeta的算
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百度Apollo自動駕駛最新進展公佈,高精地圖自動化率達96%
11月29日消息,在今日舉辦的百度ApolloDay科技開放日活動上,百度Apollo宣佈2023年將擴大業務規模,在更多區域開展全無人自動駕駛運營,著力打造全球最大的全無人自動駕駛運營服務區。據介紹,現時,百度高精地圖構建自動化率已達到9
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臺北一特斯拉不明原因失控暴沖,車頭全毀多人受傷,專家提醒謹慎使用自動駕駛
現在只要特斯拉車事故,大家本能反應都是刹車失靈了嗎?ETtoday新聞雲、中時新聞網等多家台媒消息稱,臺北市大安區仁愛路23日傍晚5時許發生一起車禍,一輛特斯拉ModelS從一大樓地下停車場快速駛出,突然不明原因失控“暴沖”,先撞上前方一輛
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自動駕駛真要來了!馬斯克,特斯拉FSD,Beta在北美地區全量開放
北京时間11月24日消息,馬斯克剛剛宣佈稱,特斯拉完全自動駕駛FSDBeta現在可供北美地區任何在車機上進行申請的人使用,前提是您已經購買了此選項。特斯拉於2020年10月推出了該計畫,今年初已向數千名車主推送了該軟件,馬斯克曾在社交網站上
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百度CEO李彥宏,L4自動駕駛會更快商用,出車禍司機將沒有責任
11月9日,百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏在聯想創新科技大會上發言時表示,百度是一家科技公司,讓其興奮的東西往往和科技有關。其中,搭載的自動駕駛功能的智慧網聯汽車是指L3、L4自動駕駛車輛。也就是說,工信部將對L3、L4自動駕駛車輛進
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科學家發現自動駕駛新漏洞,雷射可讓汽車“失明”
隨著汽車智能化的發展,自動駕駛成為各大汽車廠商角逐的主要陣地,無人駕駛更是引發廣泛關注,但是受制於安全和成本問題,該科技落地依舊存在困難。現時,自動駕駛汽車通常採用的是雷射雷達實时探測物體距離。但佛羅里達大學、密歇根大學、日本電力通信大學的
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福斯、福特共同投資,自動駕駛初創公司Argo,AI或面臨倒閉
在自動駕駛這條艱難的路上,已經有不少玩家出現頹勢,甚至直接宣佈倒閉。近日,據海外媒體報導,由福特和福斯共同投資的自動駕駛初創公司ArgoAI將關閉運營,其員工和部分零部件將分別被福特汽車公司和福斯汽車公司接收。
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任正非親自簽發罷免令!華為蘇箐被曝轉投福斯汽車
華為最狂智能車高管,放話“華為自動駕駛絕對第一”、抨擊特斯拉自動駕駛“殺人”,後來被任正非親自簽發下令罷免……他現在,被曝出加盟了福斯汽車,準確說是福斯旗下智慧車子公司,更準確來說是福斯與地平線合資的智慧駕駛軟件子公司。不過這個新身份,對於
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集度汽車機器人ROBO-01自動駕駛Demo上路實測,科技宛如老司機
在今年6月份,集度汽車發佈首款汽車機器人概念車ROBO-01,搭載由百度Apollo提供的真冗餘高階自動駕駛方案。今日,集度汽車機器人ROBO-01也進行了自動駕駛Demo版本的實路測試,檢驗了該車的自動駕駛能力。據百度此前介紹,“汽車機器
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福斯的“軟件癌”,誰也治不好
來自嘉興桐鄉的江先生最近在開車這件事上,不怎麼順心。和大多數福斯ID.4X車主“折扣給力圖實惠”、“隨便開開代個步”的購車初心截然不同的是,江先生看中福斯ID.4X是因為它“獨樹一幟”的智能化體驗。該經理同時表示,福斯會在今年底前,推出一款
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膽兒真肥!特斯拉高速“自動駕駛”,駕駛員淡定雙手玩手機
特斯拉FSD確實可以在特定條件下“自動駕駛”,不過在國內,由於還未推送,所以最多也就是“高階輔助駕駛”。但總有一些特斯拉車主,不知道出於什麼目的、什麼原因,喜歡將雙手脫離方向盤讓車子自動駕駛。
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福斯總裁盛讚中國自動駕駛科技,超出預期、沒有任何國家可比
德國是老牌汽車強國,福斯也是全球頂級汽車集團之一,但在新能源及自動駕駛科技上,中國公司已經走在前列,現在連福斯公司也要跟中國公司合資研發自駕科技,總裁甚至誇讚中國在這方面沒有任何國家可比。
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愛馳汽車回應車輛街頭自動駕駛撞車,初判為停車掛擋失誤
近日,一愛馳U5街頭“自動駕駛”撞車事件引發不小的關注。根據曝光的現場視頻顯示,一輛愛馳U5在沒有司機操作的情况下,在公共道路上跑了起來。對此,愛馳汽車官方最新發佈了一份關於“一愛馳U5街頭‘自動駕駛’”的說明。據悉涉事車輛為一輛愛馳U5L
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問界爆火之後,華為要聯手賽力斯搞高階無人自動駕駛了
現時,華為沒有直接參與到汽車的製造中去,但是卻和很多汽車企業構建了合作關係,例如長安、北汽、賽力斯。在今年下半年,AITO分別發佈了問界M7和問界M5EV兩款全新車型。其中,前者和華為nova10一同到來,後者與華為Mate50同台發佈。根
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我國牽頭!首個自動駕駛測試場景國際標準發佈
10月13日消息,從工信部獲悉,今年10月,由我國牽頭製定的首個自動駕駛測試場景領域國際標準ISO34501《道路車輛自動駕駛系統測試場景詞匯》正式發佈。該標準作為自動駕駛系統測試場景的重要基礎性標準,滿足了行業在開展自動駕駛測試評估相關工
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國內首次!小鵬G9在售量產車通過自動駕駛封閉場地測試
據小鵬汽車官方消息,近日小鵬G9成功通過了自動駕駛封閉場地測試,成為國內首個通過自動駕駛封閉場地測試的在售量產車。在全部測試場景中,小鵬G9在交通法規範圍內安全準確完成了駕駛操作,成為行業首款在不改變硬體的情况下,僅通過自動駕駛軟體升級强化
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跟快遞小哥搶生意!“代工皇帝”麥格納推出自動駕駛配送機器人
近日消息,為了大幅降低都市中“最後一公里”的配送成本並减少碳排放,麥格納汽車新出行生態事業部團隊從零開始,構建了一套“全棧”解決方案。據瞭解,麥格納開發的電動自動駕駛配送機器人,已於今年3月在底特律地區的一家披薩餐廳開啟試行,它已經向餐廳附
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福斯L5級自動駕駛原型車首秀,形似寶駿KiWi,EV
近日,福斯汽車集團在巴黎展示了一項創新設計研究,其命名GEN.TRAVEL,旨在重新定義未來的長途出行交通工具。官方資訊顯示,GEN.TRAVEL是一款純電動、且具備L5級別自動駕駛能力的原型車,此外,這款車另外一個最大亮點就是內部模組化。
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何小鵬稱已提前購買未來幾年晶片,百度副總裁,格局太小
近日消息,美國兩大晶片製造巨頭,被要求停止向中國出口用於人工智慧最先進晶片一事引起關注。何小鵬的上述言論引發了不少業內人士不滿,其中就包括百度副總裁王雲鵬。公開資料顯示,王雲鵬是百度副總裁,也是百度自動駕駛事業部總經理。
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特斯拉又攤上事了,在美面臨訴訟,或要給車主賠錢
9月15日消息,據報導,當地時間9月14日,特斯拉公司在一項集體訴訟中被起訴,理由是其對自動駕駛進行虛假宣傳。原告方認為,特斯拉的這項舉動目的在於吸引投資,避免破產,新增銷量。該訴訟提出的補救措施可能包括吊銷特斯拉在加州的駕照,並尋求讓其對
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輪融資是什麼意思(輪融資首次交割完成)
時隔一年,小馬智行再次傳出融資消息。今日,小馬智行正式宣佈完成D輪融資首次交割。這一數據表明,國內僅有極少數量的自動駕駛公司完成D輪及D輪後融資,而此次小馬智行完成D輪首次融資交割,說明其正在邁進D輪融資大門。而此次小馬智行完成D輪融資交割
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自動駕駛系統的三條道路選擇
相較於上游的智慧座艙系統,位於底層的自動駕駛OS情况則更為複雜,除了有實力的車企,大部分車企選擇了直接購置完整的解決方案。從開發角度來看,自動駕駛系統屬於RTOS,對於時間要求非常嚴格,門檻較高。另外,自動駕駛系統本質上依賴於底層的高算力晶
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福斯華為聯姻疑雲背後:
汽車軟件和自動駕駛成為汽車行業關鍵技術後,如何卡位軟件定義汽車成為車企的重要課題。日前,有消息稱福斯汽車集團正在與華為汽車BU討論收購後者下屬自動駕駛部門項目團隊事宜,並計畫於3月底公佈進一步消息。對此福斯中國方面回應稱沒有官方消息,華為方
標籤: 汽車 福斯汽車 自動駕駛 福斯集團 華為 奧迪
華為會賣掉「自動駕駛」嗎?
業內人士分析,福斯的訴求是knowhow,華為則是謀求國際社會的支持。近日,據德國財經媒體《經理人雜志》報導,福斯汽車集團正在與華為展開談判,計畫以數十億歐元收購華為自動駕駛部門。簡單來說,就是華為會向奧迪提供ADS自動駕駛科技方案,這也是
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李彥宏的百度之路
李彥宏的百度之路市場上,對百度的看法,分成决然相反的兩派。人工智慧,會讓李彥宏和百度迎來第二春嗎?再加上主攻外賣生態鏈的戰畧錯誤,對手火速反撲,百度外賣市場份額急跌至7%。但僅僅過了一年多,李彥宏就在2016年百度的財報電話會議上透露,公司
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國內首個自動駕駛主題景區是什麼
國內首個自動駕駛主題景區是什麼這個景區是在武漢工業區(漢南區)龍靈山生態公園內,龍靈山生態公園是武漢第一“綠肺”,面積有9個武漢中山公園那麼大。龍靈山自動駕駛主題景區開放時間根據負責人,龍靈山自動駕駛主題景區將在明年1月1日對外開放,整個龍
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