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提高發動機的熱效率能降低油耗和排放，但每提高0.1%都面臨著巨大的科技挑戰。現在，全球首款熱效率突破50%的可商業化柴油發動機來了。9月16日，經中國內燃機國家檢測機構中國汽車技術研究中心有限公司、國際權威內燃機檢測機構德國TüV南德意志集

關注汽車的朋友肯定聽說過發動機“熱效率”這個詞，它和油耗、續航等息息相關。據瞭解，發動機熱效率越高，相同動力輸出情况下，碳排放和用戶油耗越低，通常，發動機熱效率每新增4%，用戶油耗至少降低10%.也就是說，同款混合動力汽車加滿一箱油，原本可

一臺好的發動機，除了功率和扭矩之外，熱效率同樣重要，因為發動機熱效率越高往往意味著越省油，這在油價節節攀升的當下，更具現實意義。近日，吉利汽車宣佈在發動機熱效率方面取得重大突破，稀薄燃燒汽油機實測實現46%的有效熱效率，稀薄燃燒氫氣發動機實

簡介蒸汽機是將蒸汽的能量轉換為機械功的往復式動力機械。蒸汽機的出現曾引起了18世紀的工業革命。蒸汽機需要一個使水沸騰產生高壓蒸汽的鍋爐，這個鍋爐可以使用木頭、煤、石油或瓦斯甚至可燃垃圾作為熱源。蒸汽膨脹推動活塞做功。發明歷史世界上第一臺蒸汽