標籤：火箭 - 老資料網

中國火箭回收新進展，每年可節省十幾億元

據中國航太科技集團，一套用於運載火箭助推器和整流罩回收的系統已經進入研製末期，我國航天器回收技術研發取得新進展。近年來，我國運載火箭年發射次數屢創新高，如果使用火箭分離體回收系統，每年可節約十幾億元人民幣的發射成本，從而降低火箭發射成本、提

標籤: 火箭航空航太中國軍情

世界上首枚3D列印火箭未能進入軌道，官方，成功了一部分

今天，美國RelativitySpace航太公司發射的“人族一號”成功點火起飛，但最終未能進入預定軌道，以失敗告終。該公司在官網介紹，這次失敗的原因是發射後火箭第二級出現異常。據瞭解，這枚3D列印火箭高33.5米，直徑2.3米，LEO運力1

標籤: 火箭

車上就能發射！小型固體火箭快舟一號甲2023首飛成功，一箭四星

據航太科工消息，3月22日17時09分，快舟一號甲固體運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空，以“一箭四星”管道，將天目一號氣象星座03星、04星、05星、06星送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。這是快舟一號甲火箭2023年的首次發射任務，也

標籤: 火箭航空航太

接二連三勝！長三乙火箭成功發射高分十三號02星

3月17日16時33分，西昌衛星發射中心，由火箭院抓總研製的長征三號乙運載火箭托舉高分十三號02星點火起飛，隨後將衛星順利送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。本周，火箭院抓總研製的長二丙、長十一、長三乙三型火箭接力發射，連戰連捷，三次發射任

標籤: 火箭航空航太長三乙

火箭發射頻頻失敗，日本專家甩鍋，被中國“用意念干擾”

當地時間7日上午10時37分左右，日本宇宙航空研究開發機构與三菱重工業共同開發的新一代運載火箭“H3”再次發射失敗，在空中直接被銷毀，日本宇宙航空研究開發機构表示，是因為在箭體向二級發動機發送點火訊號前後，火箭電源系統出現了异常。這已不是該

標籤: 火箭火箭發射中國軍情

長征火箭量測系統用上了“WiFi”

記者27日從中國航太科技集團一院獲悉，我國運載火箭量測系統也迎來了“無線”時代。箭載無線傳感網路系統採用專用的網絡，安全性、可靠性均滿足要求，而且擺脫了電纜的羈絆，减重效果非常明顯。

標籤: 長征號運載火箭火箭

我國首臺120噸推力二級火箭發動機熱試成功

相比現役75噸級液氧煤油發動機，其未來將用於運載能力更强的火箭型號。試驗的成功標誌著我國大推力、高性能液氧煤油發動機科技在高空發動機領域獲得重大突破，對大幅提高新一代運載火箭的運載能力、拓寬火箭型譜意義重大。

標籤: 火箭發動機發動機火箭中國軍情運載火箭武器裝備

邊飛邊充電，振動式能量收集器可為火箭减重

不過記者17日從中國航太科技集團一院獲悉，該院與重慶大學合作研製的振動式能量收集器，能讓飛行器一邊飛行一邊給自己充電。一院研發中心專案負責人李海偉介紹，振動式能量收集器根據法拉第電磁感應原理製成，能將飛行器飛行過程中產生的振動能量轉化為電能

標籤: 火箭能源

中國快舟固體火箭成功發射微厘空間一號試驗衛星

北京时間9月29日12時13分，中國在酒泉衛星發射中心用快舟一號甲固體運載火箭，將微厘空間一號試驗衛星發射升空並成功送入預定軌道。此前，快舟一號甲於2017年1月以“一箭三星”管道首次完成商業發射，本次發射是該火箭第2次執行商業發射任務。

標籤: 火箭衛星航空航太中國軍情

我國火箭垂直回收制導控制科技試驗成功

科技日報北京10月31日電記者31日從中國航太科技集團一院獲悉，該院12所航太智慧技術創新中心、宇航智慧控制科技國家級重點實驗室於29日開展運載火箭垂直回收制導控制科技驗證試驗，飛行取得成功。2018年以來，12所確定開展運載火箭垂直回收制

標籤: 火箭航空航太

俄羅斯研發星際旅行核動力火箭

科技日報北京11月20日電據美國《新聞周刊》網站近日報導，俄羅斯一比特知名科學家表示，該國正在研製可用於探索火星及其他深空任務的核動力火箭。這種火箭要求能在火星著陸，並在回收48小時後可重新發射升空。俄羅斯科學家的想像看似激進，但要實現星際

標籤: 核動力火箭火箭核動力

長征五號B火箭將轉入試樣研製階段

科技日報北京11月29日電記者29日從中國航太科技集團獲悉，長征五號B火箭將轉入試樣研製階段。長征五號B運載火箭是目前我國近地軌道運載能力最大的新一代運載火箭。其中，關鍵技術驗證階段安排了長征五號B運載火箭首飛、試驗覈心艙發射等6次飛行任務

標籤: 長征五號長征號運載火箭火箭運載火箭中國軍情航太

我國最大推力固體火箭發動機試車成功

科技日報北京3月5日電記者5日從中國航太科技集團四院獲悉，我國新研的200噸推力固體火箭發動機地面熱試車獲得圓滿成功。這一成果可應用於未來長征十一號固體運載火箭的改進型。這是四院瞄準商業航太發射市場需求而研發，目前國內裝藥量最多、推力最大的

標籤: 火箭發動機發動機火箭航空航太運載火箭武器裝備

“獵鷹重型”火箭商業發射成功

科技日報北京4月14日電據美國太空探索科技公司官網消息，北京时間12日晨，有“現役運載火箭之王”之稱的“獵鷹重型”火箭首次商業發射成功，並史無前例實現三枚火箭回收。2018年2月7日，“獵鷹重型”火箭首次發射成功，並攜帶一輛特斯拉跑車作為載

標籤: 獵鷹商業火箭航空航太

長六甲火箭芯一級發動機長程高工况試車成功

科技日報北京4月16日電記者16日從中國航太科技集團獲悉，長征六號甲運載火箭芯一級120噸級液氧煤油高壓補燃發動機，15日在陝西西安成功完成長程高工况試車，標誌著我國首型新一代固液組合推力火箭研製工作取得新進展。

標籤: 長征六號運載火箭長征五號火箭發動機航空航太運載火箭

我國首臺可複用液氧甲烷火箭發動機全系統試車成功

科技日報訊5月17日，我國首臺80噸液氧甲烷發動機“天鵲”20秒試車成功，該型號發動機由藍箭航太自主研發。當天，“天鵲”發動機完成了第4次全系統試車，試車時間為20秒，發動機起動關機平穩迅速，正常工作段參數穩定，發動機各項效能均達到了設計要

標籤: 火箭發動機甲烷發動機火箭航空航太航太

新技術能讓低溫火箭“跑長途”

一院科技團隊成員張少華介紹，制約低溫火箭在軌時間的主要因素是推進劑的蒸發損失。

標籤: 火箭

我國成功研製世界現時最大火箭分離氣囊

科技日報北京7月9日電記者9日從中國航太科技集團一院獲悉，該院總體設計部三室近日完成“超長大口徑高耐壓氣囊預驗收試驗”，標誌著世界最大、耐壓最强的火箭分離氣囊研製成功。其成功研製，大幅提升了我國氣囊分離裝置科技水准，為我國重型運載火箭大型整

標籤: 火箭

我運載火箭落區安全控制科技首次驗證成功

科技日報北京7月28日電記者28日從中國航太科技集團一院獲悉，26日13時40分，長征二號丙火箭一子級殘骸在貴州黔南布依族苗族自治州被順利找到，標誌著我國運載火箭首次栅格舵分離體落區安全控制科技試驗取得成功，我國成為繼美國之後第二個掌握此項

標籤: 火箭運載火箭栅格系統航空航太

3小時內，“快舟”“長六”火箭相繼飛天

科技日報北京11月13日電11月13日11時40分，命名為“快舟·我們的太空號”的快舟一號甲遙十一運載火箭，搭載“吉林一號”高分02A衛星從酒泉衛星發射中心發射升空，衛星順利進入預定軌道，任務獲得圓滿成功。此次任務是長征系列運載火箭的第31

標籤: 東方紅衛星火箭航空航太衛星航太

“探索一號·中國科技城之星”火箭成功首飛

新華社酒泉12月25日電25日16時50分，酒泉衛星發射中心成功組織了“探索一號·中國科技城之星”商業亞軌道運載火箭首次飛行。“探索一號·中國科技城之星”運載火箭是北京星途探索科技有限公司自主研發的首型火箭。飛行中，火箭完成了全程機動飛行、

標籤: 科技中國科技城火箭航空航太中國軍情

我民營液體火箭發動機全系統試車創500秒新紀錄

據悉，這是國內首臺突破單機全系統試車500秒、轉入可靠性增長試車階段的液氧甲烷發動機，意味著該型發動機突破產品交付應用的重大節點，為2020年實現國內首次可重複使用液體運載火箭百公里垂直起降試驗奠定科技基礎。此前，星際榮耀成功完成中國首枚民

標籤: 火箭發動機火箭發動機試車航空航太武器裝備

長五遙四火箭大推力氫氧發動機通過“大考”，7月發射火星探測器

長征五號遙四運載火箭預計於今年7月執行我國首次火星探測任務，發射火星探測器。火箭、探測器均由航太科技集團抓總研製。據悉，長征五號運載火箭大推力氫氧發動機在實際飛行任務中工作約500秒。2020年，長征五號運載火箭將迎來火星探測、月面採樣返回

標籤: 火星探測器火箭發動機航空航太武器裝備

長征五號B運載火箭首飛成功

科技日報北京5月5日電據中國載人航太工程辦公室消息，5日18時00分，為我國載人空間站工程研製的長征五號B運載火箭，搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，從中國文昌航太發射場點火升空。約488秒後，載荷組合體與火箭成功分離，

標籤: 長征五號長征號運載火箭火箭運載火箭航空航太載人飛船

50Gbps！我國通信容量最大衛星升空

7月9日20時11分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功將亞太6D衛星送入預定軌道，發射獲得圓滿成功。記者從五院瞭解到，這是我國現時通信容量最大、波束最多、輸出功率最大、設計最複雜的民商用通信衛星。它標誌著我國高通量通信衛星研

標籤: 通信衛星東方紅衛星航空航太火箭

長征八號來了！它身上有未來火箭的影子

一院長征八號運載火箭總指揮肖耘說，該型火箭將有力推動我國中型運載火箭的更新換代，而且將帶動和牽引我國中低軌衛星的發展，滿足未來中低軌高密度發射任務需求。除了意義重大，從長征八號身上還能看到未來火箭的影子。

標籤: 長征八號運載火箭長征號運載火箭火箭衛星軌道太陽同步軌道長征五號

超冷原子干涉實驗首次在太空實現

科技日報北京4月15日電據最新一期《自然·通訊》雜誌報導，德國科學家近日在一枚探測火箭上首次成功實現了太空原子干涉量測。鑒於原子干涉儀可以利用原子的波動特性開展極精確量測，如量測地球的引力場或探測引力波等，新研究有望更精確探測引力波。他們於

標籤: 原子太空科學科普物理火箭

“神箭”“神舟”再牽手，打贏中國空間站在軌建造階段載人飛行首戰

6月17日9時22分，由航太科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研製的長征二號F遙十二運載火箭劃破蒼穹，成功將載有3比特太空人的神舟十二號載人飛船送入預定軌道。我國載人航太工程空間站在軌建造階段首次載人發射取得圓滿成功，為後續任務

標籤: 中國空間站計畫火箭航空航太太空載人航太工程發動機

日本又失敗了！H3新型火箭首飛空中自毀，二級火箭無法點火

當地時間7日上午10時37分左右，日本宇宙航空研究開發機构與三菱重工業共同開發的新一代運載火箭“H3”1號機在鹿兒島縣種子島宇宙中心發射升空。這是該火箭的首次升空，但遺憾的是，這次發射又以失敗告終。發射後二級火箭未能成功點火，隨後地面發出銷

標籤: 火箭航空航太

砸130億元，日本又失敗！新主力火箭發射後自毀，日本專家談落後中國多少年

日本新一代主力運載火箭H3火箭發射又失敗了，研製經費130億元的項目，為何一直失敗？H3火箭多次發射失敗是日本航太近半年來遭遇的再一次失利。去年10月12日，日本小型火箭“埃普西隆”6號機在位於鹿兒島縣內之浦航太中心發射，但在上升過程中發生

標籤: 火箭發射火箭航空航太運載火箭航太中國軍情

首飛失敗自毀！日本航天局，H3火箭發射失敗或提高未來成本

今天上午，日本運載火箭“H3”1號機發射升空，結果因為二級火箭沒能成功點火，被迫啟動了自毀程式，首飛宣告失敗。根據此前機构統計的2022全球火箭發射數據，日本在去年一整年火箭發射成功率為0，這個數據至今依然沒有變化。日本航天局對此表示：今天

標籤: 火箭發射火箭運載火箭航空航太發動機發射失敗

落後中國太多！日本H3運載火箭發射失敗自毀，開發機构鞠躬謝罪

3月7日消息，當地時間上午10時37分，日本新型主力火箭H3從鹿兒島縣的種子島宇宙中心被發射升空，但由於第2段火箭未成功點火，此後火箭收到自主爆破指令，導致發射失敗。去年10月12日，日本小型火箭“埃普西隆”6號機在位於鹿兒島縣內之浦航太中

標籤: 火箭運載火箭火箭發射發射失敗航空航太中國軍情

新一代載人運載火箭正在研製，近地運載能力是“長五”三倍

新一代載人運載火箭的規模，將大大超過長征五號火箭。從現時方案來看，新一代載人火箭的直徑與長征五號一致，高度比長征五號高近三分之一，近地軌道運載能力是長征五號火箭的3倍左右。新一代載人運載火箭按照載人飛行的最高安全標準設計，滿足我國長征五號、

標籤: 長征五號火箭運載火箭航空航太航太

我國最高火箭創造“一箭雙星”新高度

北京时間2021年12月23日18時12分，我國在文昌發射場用長征七號改運載火箭，成功將試驗十二號衛星01星、02星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。此次任務是長征系列運載火箭的第402次飛行。由於長七改火箭運力充沛，本

標籤: 火箭航空航太衛星

我國首型“混動版”長征運載火箭問世

3月29日17時50分，太原衛星發射中心，中國航太科技集團八院抓總研製的我國首型固體捆綁運載火箭長征六號改，宛如一條巨龍噴湧著熊熊烈焰直奔蒼穹，成功將浦江二號和天鯤二號衛星送入預定軌道，首次發射任務取得圓滿成功。固體發動機推力大、簡單可靠的

標籤: 長征號運載火箭長征六號運載火箭火箭運載火箭航空航太中國軍情

我國新一代載人火箭完成重要試驗，轉入初樣研製階段

本次試驗是驗證新一代載人運載火箭多機並聯、箱底傳力關鍵技術的重要試驗，是型號轉入初樣研製階段的標誌性工作。朱曦全說，大推力發動機多機並聯科技是我國運載火箭首次採用，帶來了複雜結構的靜力和動態力耦合作用及在聯合載荷作用下的非線性傳遞問題，是新

標籤: 火箭中國軍情發動機

核動力火箭為何遲遲不露面？科技是個大難題

核能作為新能源中的“翹楚”，應該在航太領域佔有一席之地，但為什麼核動力火箭遲遲未能露面呢？其實，核動力火箭之所以未被投入應用，並非“不想”，而是“不能”，即存在一定的科技困難。下麵就來說說核動力火箭有幾種，現時還面臨哪些問題，我國未來將如何

標籤: 核動力火箭核動力火箭

一箭60星！SpaceX拉開“星鏈”組網序幕

北京时間5月24日上午10時30分，隨著“獵鷹9”運載火箭烈焰升騰、拔地而起，太空探索科技公司雄心勃勃的“星鏈”計畫終於拉開組網序幕。這次發射並非SpaceX的首個一箭多星任務。2015年1月，SpaceX提出“星鏈”計畫，旨在建立覆蓋全球

標籤: 太空探索科技公司通信衛星航空航太衛星火箭

液氧甲烷發動機，火箭發動機裏的“經濟適用男”

近日，我國首臺80噸液氧甲烷發動機——“天鵲”20秒試車成功，這是繼美國SpaceX的猛禽發動機、藍色起源的BE-4發動機之後，由我國商業航太企業藍箭航太完成整機試車的世界第三台大推力液氧甲烷火箭發動機。綜合對比來講，無論是從成本出發還是從

標籤: 火箭發動機甲烷火箭燃料火箭發動機航空航太

太空垃圾……也要分類了？

最近，在街頭巷尾、捷運、朋友圈，人們談論最多的話題就是垃圾分類！“垃圾分類”已然成為了這個夏天比天氣還熱的話題！在網上各種段子也是層出不窮，其中有一個分類方法很形象：。太空垃圾從何來？航天器發生爆炸或出現碰撞事故會產生尺寸更小、數量更多的太

標籤: 太空垃圾航空航太衛星火箭航太

航太運載火箭有液體、固體之分，對此你瞭解多少？

航太火箭分為液體火箭和固體火箭，那麼，這兩種火箭有什麼區別呢？液體火箭採用液體推進劑，分別貯存在火箭的氧化劑箱和燃料箱內，工作時由輸送系統將它們送入發動機的燃燒室；固體火箭採用固體推進劑，就貯存在發動機燃燒室內，無需貯箱和輸送系統。這就是固

標籤: 火箭火箭燃料運載火箭固體火箭航空航太航太

衛星乘火箭也需磨合期

12月27日，長征五號運載火箭從中國文昌航太發射場升空，經過2220秒的太空旅行後，將實踐二十號衛星送入預定軌道。根據分析結果，設計人員聯合優化了設計方案，改變火箭與衛星之間的傳力路徑，有效規避了風險，最終保障長征五號火箭和實踐二十號衛星攜

標籤: 衛星火箭航空航太

形形色色的垂直起降火箭

在人類向太空進軍的歷程中，湧現出了各種各樣的火箭，現時使用最多的就是我們通常看到的類似於“筆桿”形狀的一次性使用運載火箭。下麵介紹幾款從1960年代至今的典型VTVL火箭。1969年，德國人DietrichKoelle設計了一型可重複使用的

標籤: 火箭發動機

火箭“微課堂”

簡單來講，就是火星很遠，探測器很重，只有“胖五”才能把它送過去。在“胖五”問世之前，當時發射深空探測器能力最强的長征三號乙火箭，可以將2噸左右的探測器送入地火轉移軌道，而“胖五”的地火轉移軌道發射能力超過5噸。不過，“胖五”卻有所不同。

標籤: 火箭微課堂火星衛星火星大氣航空航太

【科技人物】他為我國首次火星，探測發射任務搶出四天時間

曾參與北斗組網、嫦娥一號等50多次國內外衛星發射任務，擔任長征七號火箭首飛、天舟一號貨運飛船以及長征五號複飛發射任務01指揮員。7月23日中午，長征五號遙四運載火箭成功將首次火星探測任務“天問一號”探測器送入預定軌道。中國的火星探測之旅，就

標籤: 火箭科技航空航太

邊飛邊學習，我國智能化運載火箭在路上

對於會學習運載火箭的發展，攻關團隊製定了“兩步走”計畫：在2020年具備强適應能力，意思是讓火箭在一些故障情况下具有更强適應能力，還可以繼續飛行；力爭到2025年具備會學習能力，即讓我國在役的主要運載火箭初步具備學習能力。會學習運載火箭的另

標籤: 德爾塔系列運載火箭火箭運載火箭航空航太航太

嫦娥五號發射三大看點

11月24日，長征五號遙五運載火箭托舉嫦娥五號月球探測器呼嘯升空。不同的是，此前任務均由長征三號甲系列火箭完成，而此次發射的嫦娥五號探測器重達8.2噸，是嫦娥四號的2倍有餘，囙此要由我國現時運載能力最大的“胖五”發射，將其直接送入近地點約2

標籤: 嫦娥火箭航空航太

沖出地球！电浆火箭，充電就能輕鬆去火星

电浆火箭可以幫助我們探索更遙遠的太空。一比特來自NASA的華裔太空人張福林，提出了一種新型火箭——电浆火箭。坐上电浆火箭，從地球到火星只需要39天。电浆火箭發動機工作原理圖。經推算，安裝上电浆火箭，太空飛船的速度可達每小時約19.8萬公里。

標籤: 低溫电浆火箭火箭燃料等離子地球質量太陽能電池

重型運載火箭、星際探測，中國航太這些看點值得期待

探索浩瀚宇宙，是國人不斷追逐的航太夢想。“十四五”時期，中國探索太空的脚步將更加堅定。在“十四五”規劃綱要中，與航太有關的內容多次出現，包括空間基礎設施體系、星際探測、新一代重型運載火箭和重複使用航太運輸系統、探月工程四期、北斗產業化應用等

標籤: 航太長征五號火箭運載火箭航空航太發動機

長五B火箭，擔綱空間站艙段“專屬列車”，我有“獨門絕技”

4月29日11時23分，搭載空間站天和覈心艙的長征五號B遙二運載火箭，在我國文昌航太發射場升空，任務圓滿成功。長征五號B運載火箭是專門為我國載人航太工程空間站建設而研製的一型新型運載火箭，於2020年5月5日成功首飛。長征五號B遙二火箭發射

標籤: 長征號運載火箭長征五號火箭航空航太運載火箭太空

標籤聚合：火箭