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均價41.5萬超別克GL8!比亞迪高端MPV成了,騰勢D9首月已有3千多位車主
作為騰勢品牌旗下首款MPV車型,騰勢D9已經開啟交付有段時日,那麼它的市場表現如何?騰勢銷售事業部總經理趙長江通過個人微博透露,騰勢D9在11月首月銷量3451輛,車型均價達到41.5萬元,遠超別克GL8。對於騰勢D9未來的期待,比亞迪很有
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11月新勢力銷量榜,哪吒領跑,小鵬被甩出幾條街
近日,各新勢力品牌的11月份銷量數據也相繼出爐,讓人意外的是,哪吒汽車憑藉著月銷超1.5萬輛的成績,成功領跑國內新勢力銷量榜;而小鵬汽車卻掉下隊,月銷僅5千餘輛。具體來看,哪吒汽車月銷15072輛,以38輛的領先優勢超過理想汽車,成為11月
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首款國產高端車觀致汽車成被執行人!帳戶餘額僅剩幾千元
奇瑞耗費鉅資正向研發的觀致汽車,也是國產自主品牌的首家高端品牌,但是觀致上市後超級別的高昂定價和成本,讓不少消費者望而卻步。公告並未披露案由和申請執行人,不過觀致汽車一比特離職高管表示,較大可能為某個債權人向法院申請強制執行的結果。觀致汽車
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比亞迪提前完成150萬輛年銷目標,一年銷量翻倍破百萬
今年中國汽車市場表現最為出色的車企,無疑就是比亞迪,一年時間實現銷量翻倍破百萬,這在全球車市中都算的上“銷量神話”。11月,比亞迪新能源汽車銷量23.04萬輛,上年同期為9.12萬輛,同比增長152%。這意味著,其已提前實現年初保守估計的1
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斷層式領先,比亞迪11月熱賣23萬臺,DM、EV幾乎五五開
12月2日晚些時候,比亞迪公佈11月銷量數據,11月品牌新能源汽車銷量23.04萬臺,而在去年同期,這個數位是9.12萬臺,同比暴增了152%;其中乘用車銷售了229942臺,同比增長136.5%。
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中消協,頻繁故障甚至造成事故的新能源電動車,謹慎購買
隨著冬季低溫季節到來,續航縮短、充電慢等影響新能源電動汽車駕乘體驗和消費者滿意度的問題更為突出。據其介紹,車主要多加關注新能源電動汽車的續航里程和充電條件。此外,對於經常發生消費糾紛、售後服務不到位、車輛零件易損壞、頻繁出現故障甚至造成嚴重
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11月汽車品質投訴榜,豐田兩款經典老車上榜,踩的坑一樣
日前,汽車協力廠商投訴平臺“車質網”,公佈了11月份的汽車投訴榜單,出乎意料的是,向來品質穩定的豐田汽車,此次不僅搶佔了投訴榜“冠軍”,還另有一款經典車型上榜。而投訴榜的第4名,則又是一汽豐田,涉及車型為銳志,投訴原因和皇冠一樣,也是儀錶臺
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南北福斯徹底追不上,比亞迪11月銷量破23萬輛
12月2日,比亞迪公佈11月銷量數據,11月新能源汽車銷量23.04萬輛,上年同期為9.12萬輛,同比增長152%。今年前11個月,新能源汽車銷量為162.8萬輛,比上年同期增長219.38%。作為對比,一汽大眾10月份的銷量為13.66萬
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新能源汽車“國補”退出倒數計時,該果斷買入還是等下次?
2022年已經臨近末尾,新能源汽車“國補”即將正式退出歷史舞臺。根據《關於2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,2022年新能源汽車購置補貼政策將於2022年12月31日終止,2022年12月31日之後上牌的車輛不再給予補貼。作
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超43萬輛!國產特斯拉大召回,原因少見
12月1日消息,特斯拉有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計畫。自即日起,召回生產日期在2020年12月27日至2022年11月7日期間的部分國產Model3電動汽車,共計142277輛;此外,值得一提的是,在前幾日,特斯拉發佈召回公告
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有科技護城河,不降價背後!比亞迪2022年銷量爆炸,或首超福斯
來自中國招商銀行國際部的資料顯示,從11月1日至11月27日,比亞迪售出152863輛汽車,福斯售出143602輛,豐田位居第三,銷量為115272輛。路透社表示如果比亞迪保持這種勢頭,2022年銷量或能首次超過福斯,成為銷量王者。對比協力
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15034輛!理想汽車11月再創交付新紀錄,理想L9成大型SUV銷冠
今日下午,理想汽車率先公佈11月交付數據,資料顯示,理想汽車11月共交付新車15034輛,創下單月最高交付紀錄,同比增長11.5%。理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠表示,理想L9自開啟交付以來,已經連續兩個月成為中國大型SUV市場的銷量冠軍,
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BBA的故鄉,中國汽車如何拿下歐洲父老鄉親
根據中汽協數據,2021年中國汽車出口突破200萬輛大關,重繪了汽車出口紀錄。截至8月,中國汽車出口數量超越德國,躍居全球第二。其中,1-8月銷量中,新能源車累計出口34萬輛,同比增長97%,成為中國汽車出海的生力軍。然而,對於中國汽車公司
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英國汽車故障率榜,路虎包攬多項“冠軍”,全系車型全車都愛壞
作為英國為數不多的知名車企品牌,英國本土的媒體卻不給路虎一點“面子”,在廠商最為看中可靠性方面,給路虎打出了“慘不忍睹”的評估。近日,英國著名汽車媒體《WhatCar》攜手汽車保養、維修、保險平臺MotorEasy進行的2022年度英國汽車
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挖來前寶馬工程師,小鵬汽車被曝自研電池,官方回應
因為電池價格接連上漲,國內整車廠也承擔著巨大的製造成本壓力。在此背景下,已陸續有車企準備自造電池。11月28日消息,據36氪報導,小鵬汽車已經將自研電池提上日常,已招募前寶馬高級電池工程師仲亮負責。但對於此事,有媒體報導,小鵬汽車予以否認,
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中國造車新勢力最大海外訂單!愛馳汽車獲泰國公司15萬輛大單
11月28日,據財聯社報導,造車新勢力愛馳汽車與總部在泰國曼谷的費尼克斯電動汽車有限公司簽署戰略合作協定,涵蓋一項總量為15萬輛新能源汽車的採購計畫。據悉,這是迄今為止中國造車新勢力在海外的最大合作計畫。國內20萬的日系車,在泰國售價要超過
標籤: 汽車 汽車產業
緊隨南北福斯!一汽豐田第1000萬臺下線,國人超認可
11月28日消息,一汽豐田第1000萬臺汽車正式下線!第1000萬臺為一汽豐田首款純電SUV車型bZ4X,與此同時,一汽豐田新能源工廠也正式落成。據瞭解,2003年一汽豐田成立,第一輛下線的是威馳轎車,到後續引入卡羅拉、皇冠、RAV4榮放等
標籤: 一汽豐田 一汽豐田suv車型 日本汽車 汽車產業 豐田 國產車
1.5億元成立卡泰馳汽車,海爾也要造車?官方回應
11月28日,“海爾造車”的話題引起網友關注,事件源於一則工商資訊,公開資料顯示,青島卡泰馳汽車科技發展有限公司於11月21日成立,註冊資本1.5億元。另有海爾相關人士也表示,新公司並不造車,主要為汽車產業鏈企業數位化賦能。但對此消息,海爾
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尾燈間歇性不亮,特斯拉在澳召回上萬輛汽車
日前,澳大利亞基礎設施、交通、地區發展和通信部官網發佈資訊顯示,由於尾燈問題,2022年在澳大利亞銷售的15914輛特斯拉Model3和ModelY都將被召回。這是特斯拉兩周內在澳大利亞的第二次召回,也是本月的第三次。
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豐田“加價神車”在中國賣不動了?雷克薩斯17年增長或終結
步入今年以來,國內合資車的市占份額持續下滑,反而中國自主品牌卻是在一路上昇,尤其是新能源車型,國產車更是領先。上險量資料顯示,1-10月雷克薩斯累計銷量156001輛,同比下滑17.67%,不出意外的話,這將是雷克薩斯進入中國市場以來,首次
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一排汽車起火,蔚來電動車被燒成殼!消防公佈原因,垃圾桶自燃
10月份,網友上傳視頻顯示,疑似鎮江市揚中公館停車區,一輛油車自燃,引燃旁邊六台車,其中包括一臺蔚來。蔚來整車被燒報廢,只剩下前部車頭沒有被燒;而日前,鎮江消防在經過調查後,查明並公佈了起火原因,結果發現並非是汽車起火,始作俑者是汽車尾部的
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特斯拉喊話Model,3中國車主,請謹慎駕駛車輛,快點來檢修
11月25日,市場監管總局公告,特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司召回部分進口ModelS、ModelX及部分進口和國產Model3電動汽車。而召回部分Model3是由於安全帶固定螺栓的安裝問題。特斯拉呼籲受到影響的Mode
標籤: 特斯拉 新能源汽車 特斯拉model3中國 汽車產業 電動汽車 無人駕駛
特斯拉新車3天三次趴窩,買回來就開幾小時要退/換車,官方回應
據黃金眼1818報導稱,龔先生反映,22號提了一輛特斯拉MODELY,才開幾個小時,就跳出故障提示,緊接著趴窩了。在這之前,國內的市場監管總局公告,勒令特斯拉召回部分進口ModelS、ModelX及部分進口和國產Model3電動汽車。而今天
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老外感歎,中國電動車以高品質和低價格贏得歐洲客戶
在燃油車時代,中國汽車品牌大都跟在海外車企後面發展,不少國人對國產車更是有著偏見。中國電動汽車不僅受到國內消費者青睞,在海外市場也打開了新局面。對此,有外媒撰文感歎到,中國電動汽車以高品質和低價格贏得歐洲客戶。據CNMO瞭解,近日有外媒發表
標籤: 電動汽車 新能源汽車 汽車 汽車產業
車主吐槽恒大汽車恒馳5,車機文字“疊中疊”,刹車踏板异響
10月29日,恒馳汽車官方發佈消息稱,恒馳5正式開啟交付,首批100臺。現時,恒馳5在國內多地已陸續交付。日前,有網友上傳車主吐槽恒馳5的視頻,第一個問題就是車機文字“疊中疊”,中控屏中的設定選項,文字出現重疊情况,屬於車機UI工作沒優化到
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比亞迪官宣全系車型漲價,“反向操作”意在“一石二鳥”
當業內在猜測繼賓士之後誰將成為下一家跟進特斯拉降價的車企時,比亞迪突然逆其道而行,對王朝、海洋及騰勢的價格進行上調。11月23日,比亞迪宣佈將對王朝、海洋及騰勢相關新能源車型的官方指導價進行調整,上調幅度為2000元-6000元不等。雙重因
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不願給電池廠打工,多車企投錢自研電池,寧德時代,分工不同
近期,多家車企注資成立公司,親自下場造電池,此事引起了各方的普遍關注。針對這種現象,世界頂級動力電池巨頭寧德時代進行了一番點評。寧德時代指出,車企與電池廠的專業分工不同,車廠擅長於機械、電子等,電池涉及電化學體系,車企對電化學的理解深度往往
標籤: 電池 寧德 寧德時代 汽車產業 動力電池
車企嘗試付費訂閱服務,多數車主不爽,為什麼花兩次錢
11月22日消息,如今,汽車製造商們開始向用戶提供遠近光燈自動切換、車輛遠程啟動等付費訂閱服務。他們希望向客戶收取車輛功能使用費來獲得更多營收,但很多車主對此並不買帳。去年12月,豐田表示將重新考慮一項有關遠程啟動車輛的付費訂閱計畫。
標籤: 汽車 德國汽車 汽車產業 付費服務
電車+PS5,索尼+本田不能抗衡特斯拉
最近索尼和本田聯合成立了一家名為SonyHondaMobility的合資企業,業內不少人士猜測索尼可能要佈局新能源汽車市場。如果索尼和本田沒有考慮清楚這個問題,那麼主打遊戲和娛樂功能的第一輛索尼電車或許會以失敗告終,又何談抗衡特斯拉呢?
標籤: 索尼 ps5 汽車 新能源汽車 汽車產業 特斯拉
尾燈間歇性不亮,特斯拉在美國召回32.1萬輛汽車
11月20日消息,據報導,特斯拉正在美國召回超過32.1萬輛汽車,因為尾燈可能間歇性地無法點亮。特斯拉將部署OTA更新,以糾正尾燈問題,並表示沒有任何與召回有關的車禍或受傷報告。11月9日,特斯拉向美國國家公路運輸安全管理局申請召回4萬輛汽
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問題很嚴重!特斯拉海外OTA召回近三萬輛Model,X
11月19日,馬斯克迫於NHTSA的壓力,特斯拉又發佈了另一項“安全召回”公告,對受影響的29348輛2021-2023年款ModelX汽車進行召回。在最新Euro-NCAP測試結果中,ModelS在兒童乘員保護項目中取得91%,在成人乘員
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吉利出息了!賓士之後、波蘭汽車品牌將使用SEA架構生產電車
吉利汽車真的出息了,這不,波蘭一家汽車品牌也要跟它合作打造電動車。根據協定,EMP旗下的IZERA品牌將使用SEA浩瀚架構打造純電動車型,首款車型將是一款SUV,預計2024年問世,未來還將研發旅行車以及兩廂車等等。
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曾經小米高管,臧智淵自曝買過13輛車,三輛特斯拉、兩輛保時捷
今年8月,原小米市場部副總經理臧智淵宣佈從小米離職。臧智淵自述,作為一個對汽車感興趣的普通消費者,自己有12年駕齡,自己買過13輛車,分別是福斯Polo、寶馬F30320i、特斯拉ModelS、雷克薩斯RX200t、特斯拉ModelX、梅賽
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單車利潤榜單,特斯拉9711美元第一,蔚來賣一輛虧1.5萬美元
前段時間,特斯拉單車利潤9700美元,是豐田單車利潤1200美元8倍的消息,引起熱議。特斯拉超强的單車盈利能力,也讓不少車迷震驚。其中,特斯拉單車平均獲利9711美元,為主流車企最高,這一點與特斯拉單車毛利率為27.9%也相印證。其中,理想
標籤: 特斯拉 單車 汽車產業 電動汽車 比亞迪 豐田
正式退出內燃機研製,沃爾沃,2025年電動車定價與燃油車相同
上周,沃爾沃發佈聲明稱,其將剝離內燃機業務,集中資本開發高性能電動系統,具體的手段就是,從Aurobay撤資,並將所持有的所有股份出售給吉利控股,一旦該交易完成,那麼它將成為全球首家正式退出內燃機研製的車企。該車是繼XC40Recharge
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豐田、本田羡慕哭了,一汽-福斯ID純電車型銷量達10萬臺
近日,一汽-福斯官宣,旗下純電動家族ID.系列車型累計銷量突破來了10萬臺,注意,這僅僅是一汽-福斯,並不包含上汽福斯。現時一汽-福斯純電車型僅有兩款,ID.4CROZZ和ID.6CROZZ,前者定位於緊湊型純電SUV,售價區間18.73-
標籤: 一汽大眾 德國汽車 中國一汽 汽車產業 本田 豐田
10月新能源銷量排名出爐,比亞迪“以一敵九”,合資僅1家入圍
剛剛過去的10月,國內狹義乘用車市場銷量達184.2萬輛,同比增長7.5%,環比9月的192.2萬輛下降4.2%。其中,新能源狹義乘用車銷量達55.5萬輛,同比增長74.9%,環比9月的61.1萬輛下降9.24%。
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用車笑嘻嘻修車MMP?新能源汽車買起修不起,電動爹為何比燃油車嬌貴
從近期的銷量數據就可以看出,純電車型已經逐漸侵蝕燃油車的市場。據《經濟日報》發表的文章,新能源汽車之所以維修貴,主要是由於電池貴、智能化配寘貴、一體化壓鑄車身也貴。而是要讓消費者不僅買得起、開得起新能源汽車,還要修得起。據我國公安部此前的消
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賣車利潤12倍比亞迪,曝特斯拉中國還要降價,Model,3抄底21.99萬
此前不久,特斯拉官宣消息,在中國大陸地區銷售的國產特斯拉Model3和ModeiY等車型將會降價銷售。不過,CNMO瞭解到,特斯拉或許還將進行一輪售價調整。作為參攷,10月底特斯拉調整後Model3後驅版本售價為26.59萬元,ModelY
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破天荒!歐7排放法規涉及電動車,首次引入刹車和輪胎標準
電動車也有“排放”標準了,這可真的是大姑娘上轎——頭一回。由於電動車沒有內燃機,其“排放”主要來自於刹車碎屑和輪胎顆粒,也是歐洲排放法規中第一次引入刹車和輪胎的排放標準。先前,10月27日,歐洲議會和歐盟成員國的談判代表達成協議,從2035
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廣汽菲克破產!Jeep,4S店被坑慘,經銷商聯合維權
近日,據報導,26家汽車經銷商聯合向廣州市與長沙市人民政府信訪局發函,對於正在申請破產的廣汽菲克進行維權。現時廣汽菲克並未對此進行回應。而廣汽菲克申請破產後,Jeep品牌車型將採用進口途徑進入中國市場。
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biqs是什麼體系
BIQS的全稱是Built-InQualitySupply-based,通用汽車在內部工廠使用的品質體系為BIQ,然後發展到供應商那邊就稱為BIQ-S。可以說通用汽車將自己總結的切實可行的品質體系與品質管制方法分享給供應商。BIQS又是QS
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國產電動汽車出口翻了個番,中國車企要彎道超車了嗎?
日前,海關總署公佈的資料顯示,2022年前10個月,我國機電產品出口11.25萬億元,同比增長9.6%,其中電動載人汽車出口增長達116.2%,實現翻倍。與此同時,中汽協副秘書長陳士華表示:“中國電動汽車已經占到歐洲電動汽車總銷量的10%。
標籤: 電動汽車 新能源汽車 汽車 汽車產業 企市場 比亞迪
福布斯中國內地富豪榜,比亞迪王傳福汽車界第一
近日,《福布斯》發佈2022中國內地富豪榜,國內汽車整車製造公司中,比亞迪創始人王傳福、吉利控股集團董事長李書福、長城汽車董事長魏建軍均榜上有名。小鵬汽車董事長何小鵬則是從2021年榜單的第76名直接跌出榜單。
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國貨之光!比亞迪第300萬輛新能源車即將下線,僅用半年時間
11月10日消息,今日,比亞迪向媒體發佈了“聚光向前感謝同行”的文字海報,比亞迪表示,比亞迪第300萬輛新能源汽車即將下線,為了紀念這一里程碑時刻,官方將於11月16日上午10:30舉行下線直播。據瞭解,2021年5月19日,比亞迪舉行了第
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華為3年汽車零件研發投入217億元!餘承東曾稱汽車是唯一虧損業務
11月10日消息,在近日舉行的第12届中國汽車論壇上,華為智能汽車解決方案BUMarketing與銷售服務部總裁遲林春表示,汽車行業整個投資回報週期非常長,這個特點也給華為智能汽車解決方案BU帶來了一定的經營壓力。遲林春稱,最近3年,在汽車
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100萬的比亞迪,這誰受得了啊
把“你會買100萬的比亞迪嗎?”但這事兒比亞迪已經要開幹了。近日,比亞迪公佈了最新高端子品牌“仰望汽車”。2010年,戴姆勒與比亞迪以各占50%股比的管道宣佈合資,共同打造一個全新的新能源汽車品牌,這個品牌在2012年定名為騰勢,並於201
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長安汽車董事長,“缺芯貴電”讓長安損失60萬輛產量,每車貴5千
電池和晶片短缺問題,已經對國內車企造成不小的影響。而且,“缺芯貴電”問題對汽車產業的生產秩序造成嚴重破壞,1-9月份長安汽車損失60.6萬輛產量,“缺芯”造成大量半成品庫存,“貴電”導致單車成本新增5000-35000元。
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跟“羊”沾邊的都火了!比亞迪的高端品牌“仰望”能火嗎?
11月8日,“超級紅月亮”來了。巧合的是,比亞迪正式公佈旗下高端汽車品牌,定名“仰望汽車”。其實,比亞迪計畫推出高端品牌已經很長時間了。8月25日,比亞迪就表示,高端品牌將採用全新的品牌標識、獨立的銷售服務網絡以及運營團隊。不得不說,比亞迪
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賣一輛車比豐田多賺8倍,特斯拉毛利率近30%比保時捷還高
特斯拉是現時市值最高的車企,它的盈利能力可見一斑。統計資料顯示,豐田第三季度售出262萬輛汽車,是特斯拉34.4萬輛的7.6倍,但是,豐田每輛車的淨利潤約為1200美元,只有特斯拉9570美元的八分之一。毛利率方面,10月20日,特斯拉公佈
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