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電動車泡水存漏電風險

受颱風“蘇拉”和“海葵”影響，最近我國部分城市出現强降雨，局地遭遇大暴雨。疾風暴雨下，新能源汽車是否有漏電風險呢？

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蔚來秦力洪，30萬以上電動車，除了蔚來其它都不符合科技發展趨勢

日前，蔚來總裁秦力洪接受媒體採訪，透露了不少關於蔚來對研發、價格戰、傳統豪華品牌進軍新能源汽車市場的看法。我可以非常坦白地說，在30萬以上的純電市場，除了蔚來，其它都不是符合科技發展趨勢的智慧電動汽車。蔚來如今來到已開發國家市場賣車，一定要

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國產新能源大放异彩！上海車展已把燃油車逼到生存牆角

老資料網4月22日消息，於日前開幕的2023上海國際車展上，新能源，尤其是國產品牌可以說是大放异彩。反觀以BBA為代表的海外車企，最大的改變就在於將旗下新能源汽車擺到了C比特，且攜帶了最强陣容，可以說此次上海車展，新能源百花齊放，已經將燃油

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神速！第200家AITO用戶中心開業，餘承東，讓車主用車更方便、更放心

未來，我們還將持續建設服務體系建設、提升服務質量，讓AITO問界車主用車更方便、更放心！據此前消息，AITO汽車曾宣佈將對AITO授權用戶中心進行形象煥新，用戶體驗區、新車交付區、售後服務區都將迎來新體驗。

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馬斯克，特斯拉今年推出全自動駕駛，汽車價值將大幅提升

4月20日，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉可能會在今年推出完全自動駕駛科技，這項科技將帶來可觀的利潤，抵消一些由於大幅降價而造成的利潤壓力。特斯拉表示，這項科技並不能使汽車完全自動駕駛，還需要司機的監督。

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餘承東稱問界汽車降價降錯了，華為應該專注中高端市場

當前，2023上海車展正在舉辦當中。本届的上海車展是2023年全球範圍內的第一個A級車展，吸引了大量的企業和個人參加。而則CNMO注意到，華為常務董事、智能汽車解決方案BUCEO餘承東先生也參與了本届的上海車展，並且在活動中接受了部分媒體和

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福斯ID電動車轉彎時撞柱，整車起火被燒毀

日前，網友上傳視頻顯示，一輛福斯ID電動車在行駛中，左轉時車輛突然失控，撞到了路邊柱子上。緊接著車輛迅速起火燃燒，不多時車輛整車就被大火包圍，從車門打開的姿態來看，車內的駕乘人員應該緊急逃了出去，不過整車被燒毀。

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2023上海車展，亮點一網打盡，這不比看車有意思？

據瞭解，此次車展展出總面積超過36萬平方米，共有全球超過1000家企業參展，還有多家跨國車企高管和自主品牌掌門人親臨現場，足以體現此次車展的重要程度。在此次上海車展上，共有百餘款車型全球首發。針對此次上海車展上眼花繚亂的眾多新車型，CNMO

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德國大眾汽車在華投資10億歐元，將引進國產車先進科技

在上海國際車展期間，福斯汽車集團宣佈將投資約10億歐元，建立聚焦智慧網聯電動汽車的研發、創新與採購中心，新公司將落戶合肥。100%TechCo的成立是福斯汽車集團踐行“在中國，為中國”戰畧的重要里程碑。此外，通過新公司，上汽福斯、一汽-福斯

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嘲笑特斯拉車刹車不行！餘承東回擊比亞迪稱自動駕駛是瞎忽悠，華為都可以

老資料網4月18日消息，對於為何反擊某大佬自動駕駛是瞎忽悠言論，在餘承東看來，這是華為技術實力帶來的底氣。餘承東還風趣的表示，華為智慧駕駛系統時速80公里都能殺出，國外T車型40公里都不行，簡直是沒法直視。

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紮根60萬區間，不打價格戰！蔚來，今年超雷克薩斯沒懸念

老資料網4月18日消息，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪在接受媒體採訪時表示，一季度“價格戰”兇猛，但一季度乘用車市場銷量下滑，說明價格戰不一定能帶來短期銷量。按照秦力洪的說法，蔚來品牌會牢牢紮根於30萬-60萬元價格區間，不會參與“價格戰”。對

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存失速、起火風險！賓士中國召回近25萬輛汽車

近日，梅賽德斯-賓士（中國）向國家市場監督管理總局備案了召回計畫，計畫召回以下車輛。本次召回範圍內部分車輛由於生產偏差導致後備箱密封不嚴可能進水，對安裝在備胎艙中的燃油泵控制單元造成影響。

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豐田bZ4X降價也賣不好！豐田親自承認，我們開發電動車失敗了

不同於燃油車，豐田電動車在中國市場幾乎沒有什麼存在感，甚至豐田官方也承認，其電動化在中國市場的失敗。通過bZ4X車型的開發，豐田汽車將重新思考業務結構，並在中國建立全新的研發體制以扭轉在中國電動汽車市場的頹勢。即便是豐田祭出“降價大法”，b

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通用官宣放弃蘋果CarPlay，車企車機自主化勢在必行？

對於家裡擁有合資車的人群來說，蘋果的CarPlay和穀歌的AndroidAuto這兩個功能你們或許並不會感到陌生。不過近日通用的一紙聲明，則讓CarPlay和AndroidAuto再一次受到人們的關注。通用汽車在上周宣佈，從今年夏天開始，該

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杭州發補貼提前淘汰柴油車，最高可獲4.8萬元

老資料網4月13日消息，杭州市近日推出兩個細則，通過補助管道推動柴油汽車和老舊柴油叉車加快淘汰更新。兩細則均明確，補助資金與車輛淘汰時間掛鉤，最高補助4.8萬元。

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經銷商曝光零跑汽車銷量造假，官方回應，造謠，資訊不實

老資料網4月11日消息，今日，零跑汽車官方就近期針對網傳零跑濟南經銷商店長“張某”向媒體爆料公司數據造假相關資訊一事，進行了情况說明。零跑汽車表示，經公司內部核實，均為不實資訊，針對該經銷商指使店長“張某”向媒體提供虛假資訊，已違反公司經銷

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特斯拉越罵越火？3月中國汽車銷量TOP10出爐，Model，Y第一

老資料網4月10日消息，乘聯會今日公佈《2023年3月份全國乘用車市場分析》。資料顯示，特斯拉ModelY成為3月份中國市場銷量第一的車型，爆賣61667輛。特斯拉另一主力車型Model3銷量27202輛，位居第八。比亞迪拿下第二-第四名，

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售價20多萬續航僅160公里，日系車工業垃圾果然凉凉，今年只賣出15輛

雖然在國內影響力上可能遠不如“兩本”，但萬事得在北美市場的銷量一直都還不錯，並且也是該公司的銷售重心之一。近日，萬事得北美公司公佈了今年一季度的銷售情况。其3月份在美國的汽車銷量同比增長5.3%，達到34778輛。

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合資燃油車，就快凉透了

“保合派”認為，就算地球毀滅了，合資品牌都不會退出中國。不信你扭頭看看，身邊還有人“主動”購買合資品牌燃油車嗎？誰能在10萬到15萬A級轎車市場裏搶下更多份額，勝利的天平就會向那一方快速傾斜。對合資品牌來說，A級轎車是晝夜不停地印鈔機器，是

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通用自動駕駛汽車撞上公交車，300輛無人計程車被召回

4月9日消息，老資料網獲悉，通用汽車自動駕駛計程車部門Cruise旗下的車輛，本周早些時候與一輛巴士發生碰撞，通用已經“召回”其車隊。報導稱，一輛Cruise的自動駕駛車在舊金山與一輛公交車相撞，造成了Cruise車輛的輕微損壞，但沒有人員

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為啥國產電動車在歐洲不好賣？海外汽車大V給出5點原因

去年，國產新能源車企密集出海，長城、比亞迪、蔚來、小鵬、嵐圖等車企，都已在歐洲市場佈局銷售網路。不過，現時中國新能源汽車在歐洲市場，還沒有深度參與到當地的汽車競爭中，歐洲國家電動車銷量榜中，中國電動車都排不進前20。中國電動車在歐洲並不便宜

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嵐圖汽車1V4，“開火”保時捷、蔚來、奧迪、極氪！結果尷尬，無一車企回應

車企四面開火，約架四家車企，結果無一回應，這事多少也有些尷尬。4月6日，嵐圖汽車官方發佈了一條博文，稱“嵐圖追光1V4開火！駕控挑戰，正面硬剛，不允許我們再低調了！”不過，距離嵐圖官方發聲已經三天，無一車企回應嵐圖汽車此次的挑釁行為，只剩下

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特斯拉降價，最高降幅3.4萬！為何敢打價格戰，單車利潤是比亞迪6倍

4月7日，特斯拉美國官網顯示公司全系產品降價，其中ModelS/X均降價5000美元，這是特斯拉美國市場今年以來的第三次降價，市場認為本次降價或還與造車成本下降有關。特斯拉中國相關負責人對中證報記者表示，“暫未收到降價通知”。特斯拉的單車利

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庫克一覺醒來，iCAR已在北京發佈！

奇瑞的確是豁出去了。為了全力衝刺新能源，帶來了新品牌、新產品、新技術。一方面，發佈面向年輕人的iCAR品牌，自稱是集團的新勢力品牌。iCAR是奇瑞集團的第四個乘用車品牌。據官方透露，之後在4月16日，iCAR品牌的S56和GT這兩款車型將在

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一人之下！特斯拉任命朱曉彤為汽車業務高級副總裁

北京时間4月7日消息，特斯拉公司週四向美國證券交易委員會提交的股東委託書顯示，作為重組高級管理層的一部分，特斯拉已任命為朱曉彤為汽車業務高級副總裁，並提名聯合創始人、前首席科技官JB？特斯拉共設有兩位高級副總裁，除了此次上任的朱曉彤，還有就

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比亞迪崛起，日系車備受打擊！本田3月銷量大跌近2成

本田發佈3月在華終端汽車銷量。資料顯示，3月本田在華終端汽車累計銷量為8.2萬輛，同比下滑18.8%。其中廣汽本田3月終端累計銷量為41813輛；東風本田3月終端累計銷量為40228輛。值得一提的是，不僅是比亞迪，隨著新能源汽車的強勁增長，

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乘聯會，汽車大降價副作用凸顯，所幸已成功“滅火”

近日，湖北地區對東風系下多品牌進行政企聯合補貼，最高補貼額度達9萬多元。而補貼後的雪鐵龍C6、標緻508L等車型，入門價格已下探到了12萬元左右，引起消費者搶購。今天，乘聯會在《2023年3月中國汽車保值率報告》中指出，補貼曾經被看作是刺激

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比亞迪大疆達成合作！全新海獅將用上高級輔助駕駛科技，純視覺走天下

日前王傳福對“自動駕駛”的猛批引起了不少人的關注，不過在稱自動駕駛是資本裹挾是忽悠的同時，他也高度肯定了高級輔助駕駛的實用性。4月7日，據36氪旗下媒體“啟動PowerOn”爆料，大疆車載已經獲得比亞迪的項目定點，將為後者提供高級別輔助駕駛

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國產崛起，日系車真不香了！日產、本田中國一季度銷量暴跌超3成

今年以來，隨著國產新能源車銷量的爆發，合資品牌市場份額持續下降，而日系車中的日產、本田受到的衝擊更甚。4月6日，日產汽車公司公佈了中國區2023年3月及第一季度業績。日產汽車中國區2023年第一季度銷量為161961臺，同比下降36.8%。

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新勢力老大換了！理想汽車周交付超6000輛，超蔚來、小鵬總和

4月5日消息，在剛剛過去的2023年3月第五周，理想汽車周終端零售數據達到6185輛，蟬聯中國市場新勢力品牌終端零售冠軍。這一數據已經超過了蔚來和小鵬交付量之和。當月理想汽車共交付新車20823輛，再次實現單月交付超20000輛的成績，同比

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2023年3月新能源汽車銷量出爐，比亞迪獨佔超1/3，問界3000+輛

4月4日，乘聯會公佈2023年3月新能源乘用車廠商批發銷量快訊。綜合預估，3月乘聯會新能源乘用車廠商批發銷量60萬輛，環比增長20%，同比增長30%。預計一季度新能源車廠商銷量148萬，同比增長25%，一季度新能源乘用車好采頭基本實現。自2

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比亞迪汽車3月各車型銷量出爐，三大家族破4萬，海豚破3萬

昨日，比亞迪公佈2023年3月乘用車銷量快報：當月累計銷售206089輛，同比增長97.5%。2023年3月，EV車型102670輛，DM車型103419輛，3月比亞迪新能源乘用車海外出口13312輛，騰勢D9共交付10398輛。現在，各車

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3月新勢力銷量排名，理想斷崖領先，第二名只賣一款車

隨著4月的到來，各家車企也開始陸續公佈自家在3月份的銷量。近日，有博主統計了國內3月各家造車新勢力的銷量表現，理想依舊延續著自己的高銷量穩居第一，而現時僅開售了一款車型的騰勢表現十分突出，一舉殺到了第二的位置。排名第二的車企有些出乎意料，它

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比亞迪王傳福，豪華品牌打骨折賣車丟人

開年以來，多家車企掀起價格戰。網路視頻顯示，在日前比亞迪2022全年業績公佈投資者推介會上，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，“豪華品牌紛紛推出電動車但銷量慘澹”，“很丟人”，並稱如果是自己的話不會去做，“賣幾百臺打七折，這個品牌怎麼做啊。”今

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造車新勢力第一！廣汽埃安3月銷量40016輛，超越蔚小理三家之和

4月1日，廣汽埃安公佈3月汽車銷量，突破4萬輛，達到40016輛，同比增長97%，環比增長33%。作為對比，三大造車新勢力蔚來、小鵬、理想3月銷量分別為12157輛、6010輛、16620輛，埃安超過了這三家之和。當然，埃安銷量如此之高，與

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國家資訊中心副主任徐長明，蔚來單車均價已經和賓士相當

中國高端汽車品牌的崛起，最近再度受到行業關注。4月2日，國家資訊中心副主任徐長明在2023中國電動汽車百人會論壇上表示，電動汽車的快速發展正在促進自主品牌汽車競爭力從量變向質變轉化，自主品牌的份額和價格全都實現了向上突破。徐長明指出，202

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合資已成落伍，豐田坐不住了，今後品牌沒有合資自主之分

在近日豐田換代雷淩上市發佈會上，廣汽豐田強調，“今後品牌沒有合資自主之分，只有強勢弱勢之別”。網友直呼，當年“合資”這兩個字代表著品質、高端，如今卻已經代表了落伍，豐田這次都主動“撇清”了。

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李斌，平均每1.9秒就有一輛蔚來從換電站滿電出發

4月1日，在2023中國電動汽車百人會論壇高層論壇上，蔚來汽車創始人李斌到場並發表了演說。李斌重點分享了蔚來取得的一些成績，李斌稱，2022年，蔚來研發投入了108.36億元，智慧電動汽車核心技術全棧自研，且旗下產品完全是自主開發，並未逆向

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又一車企倒下？天際汽車被曝將停工停產，員工最低工資

3月31日下午消息，天際汽車近日發佈停工停產通知，稱鑒於公司現時的資金情况及生產與銷售計畫，自2023年4月1日開始，公司部分崗位實行停工停產政策。通知顯示，停工停產期間，員工的社保公積金仍將按照原基數申報。2018年，其對外發佈高端品牌天

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比亞迪汽車毛利率25.9%！李想誇讚，比特斯拉强太多

日前，比亞迪發佈了該集團在2022年的財報數據。資料顯示，比亞迪2022全年營收4240.61億元，增長96.2%；淨利潤166.22億元，同比增長445.86%，淨利潤率3.75%，全面領先汽車行業整體水準。此外，資料顯示，比亞迪1月生產

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評測數十款新能源汽車後，中汽研得出重要結論，效能明顯提高

3月27日，中國汽車工程研究院3月27日發佈了數十款新能源汽車的綜合測評結果。結果顯示，我國新能源汽車的多項指標效能明顯提高。此外，在充電效率方面，大多數新能源汽車可以實現充電1小時，達到滿電80%的電量。

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前備箱門鎖失靈？特斯拉擴大召回進口Model，S

日前，特斯拉汽車（北京）向國家市場監督管理總局備案召回計畫：由於存在安全隱患，特斯拉决定召回2649輛進口ModelS電動汽車。通告顯示，自即日起，特斯拉决定擴大召回生產日期在2015年10月14日至2020年8月23日期間，部分進口Mod

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李想，新能源車2025年占比將超70%，BBA一線豪華也將失守

自主新能源車的強勢崛起，不但合資品牌毫無抵抗之力，就連BBA這樣的豪華品牌也將失守。根據中汽協發佈資料顯示，2023年2月中國市場汽車銷量197.6萬輛，其中新能源汽車銷量52.5萬輛，市場佔有率達到26.6%。再過幾個月，新能源車的佔有率

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重慶一地新能源車補貼政策出爐，華為問界成唯一命中品牌

近段時間，各地都紛紛針對汽車消費出臺了各項促銷活動。不過，地區在選擇補貼對象時，也往往會將資源傾斜到當地汽車品牌中。而重慶一地的汽車補貼政策，限定為20-29萬元、搭載華為鴻蒙系統且五座新能源SUV車型，引起網友關注熱議。據“沙坪壩區融媒體

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歷史一刻！比亞迪超越福斯，正式登頂中國最暢銷的汽車品牌

2023年第12周，比亞迪的累計上險量已經超越南北福斯之和，正式登頂中國最暢銷的汽車品牌。有汽車博主直呼：這是歷史性時刻，是中國乘用車40年歷史上，第一次有自主品牌奪得這個桂冠。具體數據方面，本周，比亞迪2023年累計銷量357278輛，超

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汽車賤價拋售，車企尷尬，消費者不買帳，庫存更多了

本月初，在湖北省購置東風系各大品牌新車最高補貼優惠達9萬元的消息，在網絡上快速傳播，一時間吸引了不少消費者前往湖北搶車。不過汽車降價潮在吸引了大量消費者關注的同時，也引發其它省市消費者觀望情緒。但由於各企業降價文宣帶來的消費者觀望情緒加重，

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小彭汽車向小鵬汽車道歉，盤點那些神級模仿的老年代步車

近日消息，經法院審理，山東小彭新能源有限公司就擅自生產、銷售與“小鵬汽車”商標類似的低速電動車一事向廣州小鵬汽車科技有限公司致歉，相關產品已於判决生效起停售。此次小鵬汽車的勝出，也給其他車企打了個樣，不知道下一個跟進的會是哪家呢？

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抵制汽車行業網絡水軍！比亞迪、長城、蔚小理等發起聯合倡議

在本月早些時候，長城汽車在智慧新能源乾貨大會上高調宣佈將懸賞1000萬元，打擊車圈“網絡水軍”的專項計畫，也將國內車圈水軍這一隱秘話題帶到了前臺，引起網友熱議關注。3月24日消息，針對汽車行業網絡水軍亂象，中國汽車企業首席品牌官聯席會及成員

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男子在莫斯科偶遇中國南京藍牌汽車，“特斯拉”車標亮了

近日，現居莫斯科的廣東人“俄羅獅子”偶遇到了一輛上南京牌照的中國汽車，自豪感頓時湧上心頭。根據大柳丁抖音，今年1月1日，他已經環球旅行1181天，目前正在返程中，主題也改成了“萬裏歸途”。

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老頭樂車企栽了！山東小彭向廣州小鵬汽車致歉，停售侵權車型

此前，小彭低速電動車因為車名和車標酷似小鵬汽車，引起網友關注熱議。不過此次，小彭汽車玩栽了，向小鵬汽車致歉並停售相關侵權產品。小彭汽車特此向廣州小鵬公司鄭重道歉，同時，鄭重承諾，將嚴格規範本公司今後的生產經營活動，遵守法律和商業道德，杜絕再

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