標籤聚合:民航業

査詢所有有關於標籤民航業的老資料

部分航線爆滿!民航業再現一票難求
1月11日消息,據多元財經報導,近期北京飛往三亞、海口、昆明、珠海、哈爾濱等熱門都市航線客座率已達90%以上。尤其是去三亞、海口的班機座位爆滿,一票難求。某大型線上旅遊平臺客服稱,自己已連續一周每日工作超過12小時。另外,2023年春運期間
標籤: 民航業 民生
直播帶貨、送外賣、做貨運,航空公司靠副業“回血”
疫情反復之下,這些副業變成了航司尋找新收入的必選項。這讓重度依賴客運收入的國內航空公司,亟需尋找一個新的突破口。除了减班、减薪、裁員等方法外,南航、春秋航空等多家航空公司早早進軍了直播帶貨領域。繼2020年至今,航空公司直播浪潮已持續兩年有
標籤: 中國南航 航空 民用航空 民航業
三大航空巨虧400億行業困局如何解?
過去一年,國內主要航司仍未走出巨額虧損的陰影,疫情對民航業影響的深度和持續性超出預期。3月30日晚間,國有三大航司中國國航、南方航空、中國東航相繼披露年報。2021年,三大航司均出現百億規模虧損,且虧損金額較上年同期進一步擴大。整體來看,三
標籤: 民用航空 東方航空 東航集團 中國航空 民航業
被疫情“卡頓”的中國民航業:
疫情給這兩年的中國民航業帶來了什麼?中國國航在年報中表示。民航局發展計畫司副司長張清此前透露,2021年中國民航業再次大幅虧損842億元,其中航空公司虧損671億元。而2022年的前兩個月,中國民航業的整體虧損已達222億元。
標籤: 民航業 疫情 飛行員 民用航空 中國航空公司 航空
機票賣出白菜價5元機背後,我國民航損失料將達1000億?
買杯咖啡都不够,可現在居然够買張機票去重慶玩了。國內航空公司正在苦苦撐著恢復正常運營狀態,其背後是失血的代價。中國民航管理幹部學院客座教授邱連中運用飛友科技的數據做了分析,指出保守估算,中國民航2月份收入損失達到近370億。3月份行業預計的
標籤: 疫情 民用航空 航空 民航業