標籤聚合:李斌

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蔚來,我想掙錢了
“我們並沒有在蔚來品牌下麵,去做减配的想法,蔚來品牌車型的價格策略也不是低價策略。”蔚來創始人、CEO李斌在不久前的2022年度財報電話會上,明確對外表態:不减配、不降價。事實證明,蔚來確實沒降價,反而是漲價。4月10日,蔚來宣佈6月1日起
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蔚來李斌,造手機比造車容易,重點是造和汽車匹配最好的手機
4月10日,老資料網獲悉,蔚來董事長李斌在媒體溝通會上稱,蔚來重點是要製造和汽車匹配最好的手機,包括設計、互聯的體驗都要更匹配。此前,李斌曾透露,蔚來手機將於今年三季度發佈,並實現交付。李斌還表示,蔚來手機將會是“和蔚來汽車匹配度最好的手機
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李斌,平均每1.9秒就有一輛蔚來從換電站滿電出發
4月1日,在2023中國電動汽車百人會論壇高層論壇上,蔚來汽車創始人李斌到場並發表了演說。李斌重點分享了蔚來取得的一些成績,李斌稱,2022年,蔚來研發投入了108.36億元,智慧電動汽車核心技術全棧自研,且旗下產品完全是自主開發,並未逆向
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監測並高效分離油脂,新研究讓烹飪油烟不再污染大氣
中華飲食文化博大精深,但其最具代表性的猛火爆炒、煎炸等烹飪管道會產生大量油烟。烹飪油烟成分複雜,細顆粒物和煙氣VOCs濃度較高,不僅污染室內空氣、危害人體健康,更是空氣污染的重要前體物。相關研究表明,餐飲油烟在北京市大氣PM2.5中的占比約
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李斌稱只有蘋果能轉化手機用戶買車,其他手機品牌都不行
你認為手機品牌做汽車能成嗎?其中最受關注的就是蘋果、小米和華為了,其中華為是選擇專攻科技,與其他車企合作打造產品,而小米和蘋果則是堅持自己做。據網易科技報導,1月12日蔚來CEO李斌在中國企業家雜誌的採訪中稱,蔚來做手機不是為了和華為、小米
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李斌,蔚來造手機不是要跟小米、華為競爭,賣幾十萬臺就很開心了
日前,蔚來創始人李斌接受“中國企業家”採訪時,透露了一些關於蔚來手機的看法。李斌還進一步解釋道,再直接一點,對我來說,手機賣幾十萬臺,我們有一半的用戶買,覺得好,我就挺開心的,我覺得已經達到了目標。
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李斌,造手機比造車容易
在12月25日的NIODAY2022上,蔚來正式發佈新款智慧電動旗艦SUVES8、轎跑SUVEC7、第三代換電站以及500kW充電樁。隨後在蔚來NIODAY2022媒體面對面上,對於蔚來造手機一事,李斌表示,是給車主做好用的手機,不會當做主
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李斌再度回應蔚來數據洩露,公司賠破產也不會妥協
近日,“蔚來大量用戶數據遭竊取被勒索225萬美元”一事引發了人們對於個人資料安全的又一次擔憂。在12月25日舉辦的蔚來NIODAY2022媒體溝通會上,蔚來汽車創始人、董事長、CEO李斌再度針對這一事情進行了回應。李斌在媒體溝通會上表示,公
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李斌,開三年蔚來ES6、省下一輛寶馬X3
李斌稱,蔚來從用戶手中回購了一臺里程近45萬公里的ES6,通過測試和折開發現,該車加速、制動、車內靜謐性等各方面表現都和新車不相上下,電池包依舊穩固連接。這台車換電多達1300多次,而和燃油車的使用成本相比,相當於省出了一臺寶馬,“開3年蔚
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李斌再回應蔚來數據洩露,會承擔所有責任,哪怕破產也不妥協
前不久蔚來公司數據洩露一事引發網絡關注,當時蔚來CEO已經表態不會妥協,不向犯罪分子交贖金。在今天的蔚來NIODAY2022媒體會上,李斌也再次強調了這一態度,還表示會承擔用戶損失。對於數據洩露事件,李斌表示,蔚來確實可以做得更好,這是去年
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李斌,蔚來明年銷量目標超過雷克薩斯
作為中國造車新勢力的領軍品牌,蔚來汽車在高端豪華新能源汽車市場已經站穩了脚跟。2022年年初至今交付106671輛汽車,同比增長31.8%,同比超3成的增長率,遠超國內車市大盤,對於2023年的銷量目標,蔚來已經準備對雷克薩斯實現反超。以此
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李斌,蔚來造手機不會當做主業,比造車容易多了
12月25日消息,在昨晚的NIODAY2022上,蔚來正式發佈新款智慧電動旗艦SUVES8、轎跑SUVEC7、第三代換電站以及500kW充電樁。在今日的蔚來NIODAY2022媒體面對面上,對於蔚來造手機一事,李斌表示,是給車主做好用的手機
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李斌,創業的沒有幾個真的是騙子,要多鼓勵
12月25日,在今日的NIODAY2022媒體面對面上,蔚來創始人、董事長、CEO李斌,蔚來聯合創始人、總裁秦力洪接受媒體採訪。李斌表示,對於高端市場,全球銷量100萬輛是一個坎,到了100萬的規模,就可以實現穩健發展,保持競爭力,蔚來離這
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李斌,40萬以上電動車,中國100名車主73比特選蔚來
11月27日,蔚來今日在舉行了李斌面對面活動。有博主“肉肉爸比”整理了下蔚來創始人李斌,在此次見面會上比較重要的發言內容。李斌:如果你的理想車型是BBA的產品,那從產品、服務、體驗上來說,BBA跟蔚來在這三個緯度差的還是蠻遠的,在40萬以上
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單季研發投入29.4億元,蔚來李斌,成效顯現、今年還將交付3萬多臺
沒有花錢的不是,高投入就意味著高回報。11月10日,蔚來發佈2022年三季度財報:三季度營收130億元,同比增長32.6%,再創單季新高,連續十個季度正增長;整車銷售毛利率為16.4%;研發支出29.4億元,創單季新高;現金儲備514億元。
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蔚來李斌,特斯拉如果不改進產品和服務、很快會被淘汰
好嘛,斌哥又high了。這不蔚來剛在柏林開了一場進軍德國的發佈會,用租賃的管道開啟德國落地,在車企巨頭之鄉秀肌肉。如果特斯拉不在產品和服務上提升,很快就會被市場淘汰。“特斯拉重視科技,在汽車工業從燃油向電動轉換行程中功不可沒,但現在依然面臨
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李斌,蔚來2030年要躋身世界前五
近日,蔚來CEO李斌在接受德國媒體採訪時表示,希望蔚來到2030年成為世界前五大汽車製造商之一。
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李斌,跳舞我比馬斯克跳得更好
近日,蔚來在柏林舉辦NIOBerlin2022活動,正式宣佈開啟在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場的服務。此外,李斌還談了對特斯拉及其首席執行官埃隆·馬斯克的看法,並稱自己與馬斯克、蔚來與特斯拉存在很多不同之處。除此之外,我跳舞跳得更好。
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蔚來李斌,蔚來價格和保時捷一樣很合理
近日,蔚來在柏林舉辦NIOBerlin2022活動,正式宣佈開啟在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場的服務。並且,蔚來僅推出了租賃服務,歐洲客戶無法直接購買。對此,李斌表示,“我們和賓士、保時捷的價格一樣其實是合理的,要讓產品回到價格的本質。我
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蔚來高管團隊出遊歐洲,李斌挪威街頭蹦迪
當前,國內造車新勢力和新能源車企,都在積極出海並佈局歐洲市場。近日,蔚來董事長李斌攜高管團隊出遊歐洲,據其介紹,從9月21日到30日,將要開著ET7訪問10個歐洲都市,拜訪用戶顧問團、合作夥伴、同事,瞭解各地牛屋和換電站建設進度,體驗充電是
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蔚來手機被曝明年發,李斌“有追求”,走高端路線
蔚來要造手機雖然官方沒有給出明確資訊,但是坊間卻是盛傳已久。日前,有博主爆料稱,“確定了,蔚來手機明年會發,明年年底前就能到手,走高端路線。”而且,蔚來移動科技有限公司”已經正式成立,註冊資本1億美元,法人為秦力洪,經營範圍中包含“移動終端
標籤: 李斌 高通 電動汽車
Nature,Immunology,|,李斌/童雪梅/王綱發現胰島素訊號建立了脂肪調節性,T,細胞的發育軌跡
脂肪調節性T細胞亞群及其錶型的系統特徵仍然不常見。TCR共亯數據的分析暗示CD73hiST2lo和CD73loST2hi子集之間的狀態轉換。從機制上講,該研究發現胰島素訊號通過HIF-1α-Med23-PPAR-γ軸發生,以驅動CD73hi
標籤: 胰島素 李斌 科普 調節性t細胞
造車三兄弟,縫縫補補這三年
風馳電掣的造車圈,按下了暫停鍵。乘聯會資料顯示,今年四月乘用車市場零售104.2萬輛,同比降35.5%,環比降34%。今年開春,蔚來的生產節奏多少也要被打亂了。李斌曾對時間線做了個劃分,“從2019到2024年叫資格賽階段,2024、202
標籤: 何小鵬 汽車 蔚來 汽車產業 小鵬汽車 李斌
李斌:探討宜興紫砂壺的工藝造型
所以,繼《高檔紫砂料是怎樣“煉”成的?》之後,我們和長期從事紫砂藝術的研究、設計與創作的高級工藝美術師李斌共同探討一下當代宜興紫砂的工藝造型問題。
標籤: 紫砂壺 李斌 藝術 宜興歷史
蔚來汽車發佈ES8,李斌會成為下一個約伯斯嗎?
李斌站在舞臺上,慢慢從黑暗裏顯現出來。12月16日晚,蔚來發佈了首款量產電動車ES8。蔚來ES8將數個不可思議的數據,集成到一輛七座電動SUV上:0到百公里加速4.4秒;等速續航500公里;480KW最大功率,相當於兩輛奧迪Q7;車身全鋁外
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蔚來汽車紐交所上市創始人李斌還開著二手奧迪
9月12日,蔚來汽車在紐約證券交易所掛牌上市。IPO首日,蔚來汽車股價呈現震盪走勢,開盤價報6美元,低於6.26美元的發行價,此後一度上漲至6.93美元。蔚來汽車創始人李斌,登上了《商界》雜誌2018年7月號封面。
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“宣佈無罪”劉强東、“診斷ofo”馬化騰|熱門人物盤點
週六早晨,美國檢方决定不起訴京東CEO劉强東的消息一經傳出,便迅速搶佔了各大媒體的頭版頭條。對此,劉强東第一時間發佈公開聲明向妻子承認婚外不正當行為,並聲稱感到自責和後悔。這一周裏,ofo及其創始人戴威依然備受關注。近日,ofo總部擺起“申
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蔚來李斌回應蔚來汽車發展
11月20日,蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌在2019中國汽車產業論壇上發表演講時表示,現時市場上電動汽車銷售下降的主要原因是運營車輛銷量的下跌,但面向個人用戶的數量都在增長。基於此,李斌認為,新能源汽車市場出現了新的拐點,電動汽車的春
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醫美創業者獨白:行業門檻低,過半利潤拿去做廣告
以南京為例,整形美容醫院就達數十家,上規模的也有10家醫院。想要在這些醫美機构中脫穎而出,除了自身的科技之外,依靠文宣擴大影響力也是必要手段。在南京一家美容機構負責人李斌看來,醫療美容行業看似暴利背後,是行業准入門檻低,無序化競爭加劇,醫院
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28歲欠一屁股債,36歲卻身價100億,他是如何逆轉的?
27年前,他只是大別山區的放牛娃,靠打工50多份工賺取學費。8年前,他已經擁有兩家上市公司,身家百億。有人說他不是在創業,就是在創業的路上。他就是蔚來汽車、易車網創始人,李斌。阿公很精明,老人家不僅種得一手好莊稼,還會經營各種小生意,而小李
標籤: 汽車產業 蔚來 李斌 易車網 劉二海
摩拜美女創始人背後,有3個男人
爭了3年多的問題,終於有了答案。37億,從此摩拜改姓王,美團創始人王興的王。按理說,這不應該是個問題,誰是創始人,公司當然就跟誰姓,就像阿裡姓馬,百度姓李,美團點評姓王……之所以如此混亂,因為它“媽”——美女創始人胡瑋煒背後,曾經有3個男人
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李斌:創辦蔚來是對自己的修正,從5%到51%成功率的堅持
7月22日消息,在極客公園Rebuild2018科技商業峰會上,蔚來汽車創始人、董事長李斌和極客公園CEO創始人、總裁張鵬進行了對話,李斌表示,做易車時一直有遺憾,互聯網泡沫還債時,幫別人做網站、行銷等。創辦蔚來是對自己的修正,希望自己更純
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李斌:蔚來沒那麼慘創業過程保持好心態很重要
新浪科技訊12月6日上午消息,蔚來董事長、CEO李斌在艾問主辦的2019全球創始人大會上發言,再度談及了《蔚來李斌,2019年最慘的人》一文稱,“沒那麼慘,我們還是不錯的。”因為作為一個創業老兵,李斌表示,在一個充分非常多的挫折和困難的創業
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