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世界最長的古運河是什麼？京杭大運河全長多少米

京杭大運河，是世界上里程最長的古運河。京杭大運河與長城並稱為中國古代的兩項偉大工程。京杭大運河全長1794千米，是世界上最長的一條人工運河，是蘇伊士運河的16倍，巴拿馬運河的33倍，縱貫南北，是中國重要的一條南北水上幹線。江蘇境內的京杭大運

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京杭大運河始建於哪個朝代：春秋時期（世界規模最大運河）

京杭大運河至今已經有2500年的歷史，創造了很多新的歷史，成為了中國人民，乃至全中國的的驕傲和自豪。京杭大運河是在春秋時期所建立，當初建立京杭大運河的目的是為了軍事戰爭，征服敵人，讓敵人停止進攻。

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世界上最長的運河是哪一條？歷經2千年（長1794公里）

世界上最長的運河就是京杭大運河，它也是全世界最長的一條人工運河，並且它至少擁有著多達2400年的歷史，全長可達1794公里，在春秋戰國時期就開始計畫修建，和萬里長城、坎兒井並列為中國古代三大工程奇迹。直到今天京杭大運河都一直在不斷的運作，並

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世界最長的古代運河：已有2400多年歷史（全長達1797公里）

當初京杭大運河是春秋戰國時為了討伐齊國而開鑿的通路，之後在隋朝和元朝等進行了翻修，最終貫通了整個京杭地區，據說原本時貫通到洛陽的，但是現在在元朝的時候便放弃了洛陽，直接開鑿到了北京，這條京杭大運河作為世界上最古老的運河，和我國的萬里長城、坎

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世界三大運河這三大運河相當知名驚天動地很是知名

世界三大運河分別為我國的京杭大運河，南北美洲的巴拿馬運河和亞洲與非洲之間的蘇伊士運河，這三個運河是驚天動地的大工程，曾經給人們帶來了非常沉重的災難，但是在痛苦的背後，卻是幸福的源泉，正是因為這三大運河的開通，打破了以往繁重的交通，使人們生活

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世界上最長的運河：京杭大運河，1797公里（申遺成功）

京杭大運河是人工運河，在春秋時期開始動工，到了今天，這條運河已經奔流不息有兩千五百年了。到了隋朝的時候，隋煬帝更是為了開鑿這一運河，讓兩百多萬人都參與其中，這樣大規模的修建，奠定了京杭大運河成為世界上最長運河的基礎，為中國的經濟發展、內部的

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世界上最長的人工河流是京杭大運河（全長1797公里）

世界上最長的人工運河當屬我國的京杭大運河，也是年代最為久遠、工程量最為巨大的運河之一。作為我國古代三項偉大工程之一，堪稱我國“重要南北水上幹線”，南起自杭州（余杭），北到達北京（涿郡），全長1797公里，通航里程達800多千米，是蘇伊士運河

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楊廣生前一共有多少個孩子李淵最後又是怎麼處置他們的

據歷史記載，隋煬帝楊廣一生共育有四子兩女，也許有很多人好奇，楊廣死了之後，李淵怎麼處理他的孩子呢？

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隋唐大運河的歷史簡介-隋唐大運河是誰修建的

隋唐大運河是世界上開鑿最早、規模最大的運河，以洛陽為中心，南起余杭（杭州），北至涿郡（北京），隋朝開鑿全長2700公里，成為現今的京杭大運河。隋唐大運河是中國古代南北交通的大動脈，在中國的歷史上產生過巨大的作用，是中國古代勞動人民創造的一項

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楊廣耗費巨大的人力財力修建大運河，怎麼會只是為了南巡享樂？

那麼問題來了，楊廣當年耗費了巨大的人力和財力修建京杭大運河，真的只是為了方便自己南巡享樂嗎？首先，楊廣開鑿大運河的初衷並非只圖享樂。囙此僅憑這一點就足以證明，楊廣開鑿大運河主要的真實目的，確實不是為了方便自己去江南地區享樂。

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京杭大運河最早是從什麼時候開始修建的？為什麼要修建它？

大家經常對隋煬帝的昏庸大加責備，其中一項就是京杭大運河的修建，說它勞民傷財。但其實，京杭大運河最開始並不是隋煬帝修建的，早在春秋時期就已經開鑿。京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一。

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為什麼是說唐朝之所以能那麼强大，都是因為隋朝打下的基礎？

京杭大運河是中國歷史上最偉大的工程，只因它自開通之日開始，就沿用至今，可以說是真正的福利工程，而從京杭大運河開通以來所誕生的中國經濟流動，更是直接影響了世界的走向。但可惜的是，儘管大運河被世人皆知，而建造它的王朝卻始終不被人重視，那就是隋朝

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在古代也要交過路費嗎？明朝時從杭州到北京要交多少錢？

但其實，過路費並不是現代人的發明，在古代同樣也有過路費，比如明朝時期，每公里便要交兩文錢。在明朝時期，倘若你從杭州到北京的話，大概先後需要繳納3.48兩銀子。也就是說，京杭大運河每公里收費1元，對於當時的人們而言，這樣的過路費自然是比較貴的

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探索京杭大運河修建的背景，它的開通帶來了哪些利弊？

京杭大運河始建於春秋時期，是古代勞動人民創造的一項偉大功臣，至今仍在使用。京杭大運河的在歷史上具有重要意義，有人認為這條運河的開通，促進了隋朝的經濟發展，也有人認為運河的修建是隋朝走向滅亡的導火索。

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明朝為什麼在京杭大運河的建設上投入大量人力物力？

京杭大運河是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一。不論對於隋煬帝的評估如何，京杭大運河的在中國歷史上功能之大卻不可否認。京杭大運河開通之後，歷代王朝都對它進行了適當的建設和調整。綜上所述，有明一代，特別是明後期，花在

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隋煬帝讓隋朝走向滅亡隋煬帝真的是一個昏君嗎

一說隋煬帝，人們的第一印象就是殘暴不仁、好色昏庸，是個不折不扣的昏君。隋朝在隋煬帝的運作下國土面積達到了有史以來的巔峰，開闢出一個初具規模的泱泱大國。可惜國家的透支讓整個隋朝土崩瓦解，隋煬帝太急功近利了，傷及國體也傷及百姓，使他成為國家的罪

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如何看待大運河的隋朝開鑿大運河的利與弊

隋朝開鑿大運河的時間是在西元前605年，隋煬帝開鑿大運河是利用已有的經濟條件開鑿了一條貫穿南北的大運河。隋朝大運河的開鑿者隋煬帝圖片其實隋朝開鑿大運河的利與弊，在不同對象上，是有著不同體現的，比如在隋煬帝的身上，對他有利的一面自然就是中央權

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任城在歷史上有什麼地位？任城在什麼地方？

今天小編給大家帶來任城在歷史上有什麼地位？任城，就是濟寧這座歷史名城的主城區。濟寧在歷史上的歸屬非常有意思，在春秋時是魯國地盤，在戰國初期又成了宋國地盤，最後又成了齊國地盤，最終為秦所並。北魏時設任城郡，治所才放在現在的濟寧任城區。

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除了楊廣，還有哪些人參與過京杭大運河的開挖？

京杭大運河跟長城、坎兒井一樣，是中國歷史上偉大的工程奇迹，是很給中國人”長臉”的歷史文化名片。在這張名片中，有運河水2500年舒緩悠揚的吟唱，有運河邊鬱鬱蔥蔥的楊柳風情，更有運河中歡快的船和船裏昂揚的人。運河上的隋煬帝。

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