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我國首款全複材多用途無人機首飛成功
科技日報北京12月23日電記者從中國航空工業集團獲悉,中國首款全複材多用途無人機——翼龍I-D無人機23日在西部某機場成功首飛。翼龍I-D無人機通過採用全複合材料結構等措施,在起飛重量、升限、航時、通訊等方面都有大幅提升,可應用在情報獲取、
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空難曾致346人死亡,停飛四年後波音737,Max國內正式複航
波音737Max飛機四年前出現了兩起空難事故,導致346人遇難,之後被中國率先停飛,進而全球停飛,如今在停飛四年後,國內也正式恢復了737Max的班機,南航CZ3960班機率先複飛。這架飛機機齡為5.3年,這意味著波音的737MAX機型在中
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C919起飛驗證!波音、中國商飛新合作,開發全新飛機資料
12月26日,東方航空接收全球第一架C919大飛機之後,今天起正式開啟100小時的驗證飛行,將持續到2023年2月,涉及9個省市的10座機場,通過之後將拿到運營許可證。有趣的是,也是在12月26日,波音官方宣佈,正在與中國商飛合作,開展一個
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西工大自研撲翼式無人機破世界紀錄!單次飛行超154分鐘
12月12日消息,據“西北工業大學”官方消息,日前,金氏世界纪录官方宣佈,西北工業大學申請的撲翼式無人機單次充電飛行時間金氏世界纪录稱號挑戰成功,認定的紀錄時間為2小時34分38秒62。
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4年來首次,致346人遇難的波音737,Max飛機複飛中國航線
波音737Max飛機在2018、2019年的兩次空難中導致346人遇難,之後被多國禁飛,4年後的今年才被部分國家允許複飛,今天該機型也首次複飛中國航線,不過國內現時還沒有正式批准737Max的國內複飛。針對這兩次事故,波音總計要賠償25億美
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波音難受!奈及利亞將考慮購買中國國產C919大型客機
在中國商用飛機有限責任公司的C919大型客機沒有問世之前,世界各國基本只能購買波音或者空客的客機。但隨著C919的投入使用,很多國家對這款大飛機產生了濃厚的興趣。與其它國產大型裝備一樣,C919大型客機的研製極為不易。
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mu5735是什麼機型:波音B737-800NG客機(中國東方航空)
MU5735是中國東方航空集團有限公司班機的客機,那麼到底mu5735是什麼機型呢?其實MU5735是一架波音B737-800NG客機,它的註冊號為B1791,機齡為6.8年。MU5735是波音737-800NG型號的,是美國製造出來的一架
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疫情下的航空業,降至冰點,復蘇受阻
3月以來,全國多地疫情反復,由於部分地區嚴格的防疫措施,交通運輸、倉儲業受限,國內航班量驟減。上海機場的3月運輸生產情況簡報顯示,3月飛機起降架次總計1.6萬架次,同比下降54.89%;旅客輸送量80.61萬人次,同比下降76.86%。
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疫情,三大航空兩年累虧超780億,何時結束冬天?
疫情已經進入第三個年頭,但航空行業仍“面帶苦色”。2020年對於航空業是比較慘烈的一年,航空公司無一例外收入大幅度下滑甚至腰斬,並產生了巨額虧損,港股、A股及美股航空板塊全線下跌。2021年疫情緩和,客運量得到提升,但在新冠不斷變異、多點疫
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東航波音737客機搭載132人在廣西墜毀,救援隊正在全力搜救
2022年3月21日東航雲南有限公司一架波音737客機在執行昆明--廣州班機任務時,在廣西梧州上空失聯。現時已確認該飛機墜毀。機上人員共132人,其中旅客123人、機組9人。現時傷亡人數不詳,事故發生後相關部門第一時間作出反應,現在已經有大
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三大航空巨虧400億行業困局如何解?
過去一年,國內主要航司仍未走出巨額虧損的陰影,疫情對民航業影響的深度和持續性超出預期。3月30日晚間,國有三大航司中國國航、南方航空、中國東航相繼披露年報。2021年,三大航司均出現百億規模虧損,且虧損金額較上年同期進一步擴大。整體來看,三
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空難活下來的人會有賠償嗎
空難是每個人都不想發生的事情,但是遇到意外了也無濟於事,如果找到了受害者,一般會聯系直系家屬進行賠償問題,即使該乘客沒有保險也會有所賠償,航空公司肯定要賠償的。00年武漢空難,每人賠償12.5萬元;04年包頭空難,每人賠償21.1萬元;
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波音737,為何越改越糟糕?
737飛機飛了半個多世紀,成為一代名機,成為波音的印鈔機,但是也背負了沉重的歷史包袱。經常在網上看到有人問,如何分辨波音的737和空客的A320。不然你坐的飛機,要麼是波音737,要麼就是空客A320了。發動機如果是扁的,那肯定就是波音73
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世界十大空難
馬航失聯讓人們對空難一下關注起來了,在前面老資料網也介紹過了,世界上著名的空難,也是世界未解之謎之一:914號班機事件。今天我們再來介紹一下有史以來世界10個最大的空難,世界十大空難。紐西蘭航空公司901班機空難-257人死亡。空難後,調查
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無人機行業當前最大的難題是什麼?如何“解題”?
2018年,什麼才是中國無人機行業面臨的最大難題?截至2018年12月31日,取得民用無人機駕駛員執照人數已達44573人,取得過培訓資質的無人機駕駛員訓練機构292家,數據均呈現大幅增長態勢。5月24到26日,由中國光學工程學會、中國無人
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我軍大校:世界最早的無人機作戰發生在中美之間
無人機對中國軍隊來說並不陌生,世界上最早的無人機的對抗性作戰,實際上就發現在美國和中國之間。這可以說,是人類歷史上對無人機作戰最早的而且也是戰果最大的作戰。一直到1966年,隨著國際關係的變化,美國最終停止使用無人機對中國的空中偵察。
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