【軍武次位面】作者：太白
3月17日，外國媒體紛紛注意到，“殲-36”（中國官方並未定義）進行了第2次試飛，地點疑似位於成都飛機工業公司的試飛場附近。殲-36的首次試飛完成於去年12月26日，僅2個半月後就進行了第2次，顯示其研發順利且迅速。經過了幾個月的分析後，部分美國媒體認為，殲-36是5.5代機，那么這個分析靠譜嗎？
▲殲-36二次試飛，圖片來源：網絡
先說試飛問題：殲-36的兩次試飛，在細節上有一些區別。第一，在飛行狀態方面，首次試飛未收起起落架，飛行速度比較慢。二度試飛起落架收了起來，飛行速度有所提升。由此推測，首次試飛簡單驗證飛行適航性，即“能不能飛”，第二次測試機動性，也就是“飛得怎么樣”。收起起落架，能一定程度驗證RCS特性是否符合設計標准。
第二，首飛時它有殲-20S伴飛，第二次沒有。不過，兩次試飛也有共同處：都可見殲-36安裝空速管，收集氣流數據，驗證實際飛行速度是否與設計一致。第二次試飛提供了新視角，直接證明殲-36就是3發動機設計。作為技術驗證機，外媒推測殲-36可能使用三台已用於殲-20的成熟產品WS-10C提供動力，未來的量產型號會換裝WS-15。
▲殲-36設計推測，圖片來源：網絡
然而，第二次試飛結束，仍然沒有解釋很多問題，比如其是否屬於六代機，這點還沒有得到官方的正式確認。殲-36的定位到底是戰斗轟炸機還是戰斗機，現在仍然不清楚。先說六代機的問題：中國官方媒體全沒提到殲-36的具體代際分類，未明確將其歸類為“第六代戰斗機”。不過中國研制六代機確有其事：2019年，成飛設計師王海峰稱中國已啟動六代機預研，2035年前研制成功。2023年，航空工業集團展示第六代戰機概念模型，無尾三角翼的布局和今天的殲-36極其相似。但這些不能直接證明殲-36百分之百就是六代機，當然了我們希望它是。這樣一來，按照我們自己的計劃，殲-36需5~10年徹底成熟，剛好符合之前公布的進度。
至於美國官方，對於殲-36的定位也並未完全明確。美國空軍部長弗蘭克·肯德爾（Frank Kendall）在殲-36首次亮相後稱，中國測試新戰機“在意料之中”，但也說不影響NGAD。弗蘭克此話不假，美國國防部2024年的《中國軍事力量報告》中，已提到中國在研發六代機。美國空軍官員安德魯亨特（Andrew P. Hunter）稱，“殲-36可能比美國六代機更早具備初始作戰能力”，但也沒直說殲-36就是六代機。
▲殲-36，圖片來源：網絡
中國和美國都沒有着急為殲-36下結論，各有各的考量。中國這邊，殲-36當前僅為原型機，編號36011，還不明確是第幾架，其處於技術驗證階段無疑，最終的性能還可能存在變動。以中國人做事“求穩”作風，殲-36技術大體成熟後，其正式命名和代際劃分才會明確。避免過早定義殲-36，也是為了避免爭議。
美國人這邊，一方面是對於殲-36掌握的信息太少，和廣大的軍迷一樣，就只看到過這些零星的圖片和視頻，所以也不好下結論。另一方面，美國對殲-36的態度是“戰略謹慎”，不想過早過主動承認殲-36就是六代機。這等於直接承認中國領先自己，面子上掛不住。不過美國上上下下都很重視殲-36那是自然，比如哈德遜研究所的研究員布賴恩·克拉克就說，“殲-36可能是NGAD的對手”，暗示殲-36擁有六代機潛力。話說到這個份上，已經非常給面子了。
▲殲-36，圖片來源：網絡
全世界范圍內而言，與第五代不同，對於六代機，其實還沒有一個全球公認的，明確的定義以及技術標准。所以誰第一個攀上這座高峰，就能拔得頭籌。六代機這個概念本身還沒有足夠充分的內涵，但幾個大體方向是有的。第一，全頻譜隱身。早期隱身戰機只對部分波段雷達波有反射、吸收作用，後面發展到了全頻段隱身。未來的第六代戰斗機不會只執着於雷達隱身，紅外、熱、電磁隱身也必不可少。
第二，五代機已實現超音速巡航，六代機的速度應該更快，應該達到日常5馬赫的高超聲速巡航。第三，人工智能和無人僚機的充分整合。當下的五代機已經實現了高強度的電子設備整合，但並未引入AI。美國在F-16身上已測試了AI。2016年，美國開發的AI狗斗程序，甚至已經能夠在軍用飛行模擬器上擊敗服役多年的空軍少校。然而，AI尚不能獨立駕駛戰機，不能完成更復雜的空戰任務，不能直接替代人類，但這一定是發展趨勢。AI須接管人類飛行員80%以上的工作，成熟穩定運行。成熟的雙座六代機，將不再是一個飛行員加一個武器系統官，而是一個主飛行員加一個AI操作手，復雜指揮大量的蜂群無人機。
▲殲-36，圖片來源：網絡
這些只是推測中的六代機可能發展方向，並不完全正確，且結合了NGAD提出的概念，未必就是中國定義的六代機。但從這些角度，對我們理解六代機很有幫助。因此一部分外國媒體比如Aviationist、The War Zone均推測，殲-36可能是“5.5代”機。當下能明確看到的，就是殲-36試圖打破傳統戰斗機的航發布局，似乎想在速度、機動性這個領域有所突破。它未必達到NGAD提出的5馬赫，但3~4馬赫極有可能，這也已經足夠強悍。但是在更強的隱身、更先進的內部設備、以及整合AI領域，目前還看不到具體表現。但這並不影響殲-36的性能，畢竟AI太超前了，也沒有過於迫切的需求。對於六代機而言，速度、載荷、隱身能力、航電系統這些指標依然是最重要的幾個評價標准。所以作為原型機，“5.5代”的評價也是很不錯的。不過可以肯定的是，殲-36身上還有更多的驚喜等待我們。