在珠海航展上有记者问王永庆总设计师（沈飞所研究员、多个型号战机总设计师、航空工业首席技术专家、博导）歼-31战斗机现在进展到什么程度了？
王总在发布会当然不能透露更多的细节，但他说“鹘鹰”正在按计划进行，根据需要发展出一机三型…也就是空军、海军、外贸三个机型。
军迷们对于歼-31/35第五代中型隐身战斗机的期盼已久了，“鹘鹰”自从2014年参加珠海航展后就一直在性能改进当中，其研发进展远不如歼-20战斗机，原因就是当时我军需要大量歼-11B/歼-16来提高空军和海军航空兵的装备质量，同时歼-20也处于初始制造阶段，没钱、也没时间对它进行全面的性能完善。
但这个期间美国的F-35系列战斗机却进入到全面制造，其脉动组装线到2022年5月份已经交付了820+架，同时期我军歼-20也制造了150+架（+表示持续制造当中）。
目前部署在亚太的F-35系列可能超过了400架。
从理论上来说歼-20作战能力高于F-35系列，毕竟后者多用途战斗机空战能力低于空优战斗机，但武器装备最重视的是量，质排在第二位，在没有完全代差的空战条件下，谁的量多就更能耐得住消耗，这一点上歼-20由于制造成本更高、装备价格更贵显然是处于下风的，所以急需一型价格低一些中型五代机弥补数量的不足。
今天（11月23日）是一个比较特殊的日子，10年前歼-15“飞鲨”战斗机首次在“辽宁舰”上起降，标志着我军拥有了固定翼舰载机，人民海军完全进入到了航母时代。
但“飞鲨”属于重型战斗机与航母舰载机的未来发展有些抵触，因为航母的空间是有限的，而航母的战斗力体现在舰载机的携带量和出勤率，“飞鲨”体积大当然占用飞行甲板和机库的面积就大，导致了我军航母本来排水量就不大，舰载机的数量就更少了！况且“飞鲨”是第四代战斗机落后F-35B/C一代，作战性能确实处在下风。
也正是由于空军需要数量，海军需要质量最近二三年以来歼-31/35开始了加快研制速度，只有战机的性能接近才能起到战术平衡的作用。
F-35系列战斗机不但使美国在军事上进一步控制了“盟国”，洛.马公司也大赚特赚！
最近这几年我国的军机出口有了显著提高，特别是歼-10C的出口有效提高我国军机在国际市场上档次，但与F-35相比赚钱仍旧很低，武器装备的贸易是以贸养军的好办法，不但摊薄了机型的研制经费，还用赚取的利润研制更新型的战机，比如说：俄罗斯就用出口苏-30系列战斗机赚的钱研制了苏-35和苏-57战斗机，否则仅靠俄军购买的那几家苏霍伊公司早就破产了，而米格公司的破产，没有外贸订单是很大的原因。
所以“鹘鹰”未来也必须出口到其他国家，利用美国出口F-35时掺杂政治因素，将“鹘鹰”卖给友好国家，这样既提高友好国家的国防能力又给自己获取更多利润。
据说这台二元矢量发动机将安装在“鹘鹰”，会有效提高了作战能力。
总之“鹘鹰”必须要远走高飞！