美国《防务新闻》报道，阿根廷军方的高级代表团刚刚访问了巴基斯坦，会见了巴空军司令等高级官员。此行的主要目的，是考察巴基斯坦空军装备的枭龙战机。此前，阿根廷军方已经到中国，前往枭龙战机制造厂，进行了考察。据外电报道，中方愿意接受阿根廷用农产品，比如牛肉，来支付一部分战斗机的货款。看来，阿根廷空军延续了40年的飞机荒，总算解决有望了。
阿根廷这个国家，我用“哀其不幸，怒其不争”来评价。1982年马岛战争之前，阿根廷在没有充分评估自己和英国之间的军事力量差距，没有充分训练陆军部队，也没有充分储备武器弹药的情况下，就贸然出兵想夺回马尔维纳斯群岛。阿根廷从法国购买的攻击机和反舰导弹，也因为英国的阻挠，而没有全部交付。英国完成政治和外交准备后，在美国的情报支援下，派出特遣舰队长途奔袭，在阿根廷的家门口打败了阿根廷军队，摧毁了阿根廷海空军主力。马岛再次落入英国手中，直到今天。
在这场战争中，阿根廷的陆军和海军表现都很差劲，特别是陆军，一万三千人，被英国人炮轰了几天就全体投降了。但是阿根廷空军的表现却极为出色，虽然武器装备落后一代，进攻弹药严重缺乏，但阿根廷空军的飞行员们技术精湛、斗志高昂，用落后的装备获得了优异的战果，给英军造成了重大损失。
正因为如此，在马岛战争结束后，英国一直阻止阿根廷采购先进作战飞机。阿根廷空军自身也存在严重的认识问题，盲目崇拜西方，一味求购欧美空军装备。然而，英国是西方世界的核心成员，也是航空工业强国。英国是两大核心分系统供应商，首先是罗罗公司的航空发动机，其次是马丁贝克公司的弹射座椅。如果英国出面阻止阿根廷购买飞机，所有西方国家都要给英国一个面子。在过去三十多年里，阿根廷曾经试图购买西班牙的二手幻影战机，以色列的二手幼狮战机，法国的二手超军旗战机，韩国的新造T50战机，但全都被英国阻挠。
除了西方，世界上还有两个战斗机供应方，那就是中国和俄罗斯。俄罗斯所有的出口战斗机都是双发型号，价格昂贵，这对阿根廷来说，经济上是难以承受的。可能很多网友对双发飞机和单发飞机的成本差异没有什么概念。我们可以用汽车来打比方，汽车的使用和维护保养，大部分钱都花在了发动机上。如果一辆汽车有两台发动机，那不但油耗翻一番，而且大小保养的费用也要翻一番，带来的经济负担就会高得多。飞机的维护保养要比汽车贵多了，一般国家的空军是承受不起的。即使在欧洲这样经济发达的地区，很多国家都用不起双发战斗机，只能使用美国提供的单发F16。
另外，俄罗斯军用飞机的发动机寿命比较短，飞行几百个小时就要更换。这就让双发战斗机的使用成本更加高昂了。
阿根廷需要的，是一种比较先进的单发战斗机，而且主要分系统不能是英国生产。但是，当今世界单发战斗机种类很少。为什么呢？因为单发战斗机比较轻，能携带的弹药和电子设备比较少，而且航程有限。要想制造高性能战斗机，就要让它够大、够重，多数时候只能选择双发方案。
排除二手货，当今国际市场上的单发战斗机只有美国的F16、F35，中国的歼10和枭龙，以及印度的光辉。韩国的T50并不是战斗机，而是教练机。F16和F35，是不可能卖给阿根廷的。印度倒是很愿意推销光辉，但光辉的弹射座椅也是英国马丁贝克的。这么算下来，阿根廷似乎只能选择中国制造。
这么简单清晰明了的事，阿根廷居然摇摆了十多年拿不定主意。这其中倒不是英国的阻挠，中国航空工业独立自主，英国人对中国施加不了丝毫政治压力。核心问题还是阿根廷盲目崇拜欧美，对中国产品缺乏信心，希望把中国战斗机上的雷达电子设备和武器系统换成西方产品，它才敢接受。这样的心路历程，其实在很多第三世界国家都是很常见的。毕竟，武力反抗西方霸权取得成功的没有几个。
这个时候，巴基斯坦发挥了非常正面的示范作用。巴基斯坦一直是中国武器装备的大客户和坚定支持者，特别是巴基斯坦装备了大量枭龙战机，2022年开始又引进了歼10战机。枭龙战机还成功出口尼日利亚，让其他第三世界国家眼睛一亮。特别是在2019年，巴基斯坦空军对战印度空军并取得了空战胜利。虽然这次战斗不是用中国战斗机打的，但巴空军作为胜利之师，在装备上的选择是有说服力的。
从新闻披露的情况看，阿根廷空军已经对枭龙进行了充分的考察。既然话题已经延伸到了设厂在当地生产、根据阿根廷空军要求进行改进，那么这笔出口意向基本上可以达成了。阿根廷还打算提出，要成为枭龙在南美的分销商，可见对她的性能是相当有信心的。阿根廷选择巴基斯坦作为主要合作方，而不是中国，大概是为了避免过度刺激美国吧。
对中国来说，这笔合同也证明了中国制造的含金量。中国产品不但能服务于老百姓的日常生活，也能成为抵御霸权主义的有力工具，极大地改善第三世界国家的安全态势。