美国科技能力一直处于世界顶尖水平，尤其是在航空领域，拥有绝对的领先优势，甚至在美国冷战时期研制的一些飞行器，其他国家现在都造不出来，比如CH-47支奴干双翼直升机。
支奴干直升机开发于1958年，是一款多功能、双引擎，双螺旋桨的中型运输直升机。与常见的直升机不同，支奴干直升机双旋翼纵列式结构剔除了一般直升机的尾部垂直螺旋桨，两个螺旋桨长达二十米。大多数人第一次看到支奴干直升机，都会担心它的两个螺旋桨会不会打起来。
支奴干直升机于1963年开始列装，之后随着美军一起出现在世界各地。在越南战争中，美军大量运用支奴干直升机实施兵力、机动火炮调运和物资运输，对美军广泛实施机降作战起到重要作用。海湾战争中，支奴干直升机被广泛用于建立加油站和弹药补给站，支援纵深作战、执行远程救援等任务。在地面作战开始的第一天，就为地面部队运输了59.5万升燃料和大量弹药、食物、水，还担任了为地面部队空运榴弹炮的任务。战斗中，美军还动用大量支奴干直升机，实施大规模机动，在伊拉克军队前沿阵地后方机降，打伊拉克军队一个措手不及。
支奴干直升机主要性能特点体现在三个方面，第一个特点是适应能力强，具有全天候飞行能力，可以在恶劣的高温高原气候条件下完成任务，可进行空中加油，又有其他运输机所不具备的远程空中支援能力，部分机型还能在水面上起降。第二个特点是运输能力强，支奴干直升机可以运载82名士兵或者1个炮兵排，机腹挂钩可吊挂近6吨货物。
第三个特点是坚固的抗损伤能力，支奴干直升机利用两台发动机同时带动两个螺旋桨，其中一台发动机出现故障，另一台发动机也能够提供两个螺旋桨需要的动力，即便两台发动机全部停机，支奴干直升机也不会坠毁，依旧可以通过螺旋桨自转安全降落。
支奴干直升机性能虽然强大，却也有那难以弥补的缺点。搭载双发动机、双旋翼并不是表面上那么简单，双发动机高频率振动很容易让运输工具出现共振的情况，这种情况如果发生在空中，很可能导致飞机失速坠毁。另外，由于振动频率高，机载电子设备和机身结构容易出现故障和破损，使得维护费用大幅增加。
值得一提的是，上个世纪我国曾获得过一架支奴干直升机，这架直升机在我国已经停放了40多年时间，却一直没有被仿制，这又是怎么一回事呢？因为上个世纪，我国并不具备研制支奴干直升机的实力，支奴干直升机也并不是我国迫切需要研制的武器装备。随着更加先进的航空技术出现，研制载重量更高，航程更远的直升机成为主要军事强国的目标，我国的目标也相应出现改变，继续研制类似支奴干这种纵列式双旋翼直升机已经变得没有太大意义。