据美国《战区》网站在4月9日的报道，中国空军在8日晚上派出了6架运20出现在了土耳其以西领空，最后飞往了塞尔维亚，从地图上的资料来看，我国的运20要想从中国出发到塞尔维要经历8000公里的路程，而运20的最大航程也就7800公里，更何况这次运20还是满载状态下执行的运输任务，所以能够飞行的航程就更短了，以运20的航程来看完全不够直达塞尔维亚的，这样也就能够解释为什么运20会出现在土耳其然后再前往塞尔维亚了——中途补给加油。
更加有意思的是，当运20到达塞尔维亚机场的时候，人们发现它的箔条和红外对抗系统的盖子已经被拆除，这代表着运20已经装备了某种实时对抗措施，可以专门应对某种威胁的到来，对于这种威胁是什么，我们目前还不得而知。但是从此前央视发布的运20发射红外干扰弹来看，这次的实时对抗措施很有可能就是用于被动防御的红外干扰弹。
那么为何以往的时候运20没有出现这种情况呢？这自然是和任务种类以及国际形势有关了，运20在2016年才开始服役，在2020年的疫情才频繁地看到它的身影，它大部分时间都是前往其他国家运送医疗物资，这种人道主义救助行为受到了国际法律的保护，并且这些国家也十分欢迎，不会进行阻拦，所以没有必要使用这种手段。而这次则不同，这一次运送的东西属于武器，飞过一些国家的领土时有些人可能不乐意，再加上北约国家要求塞尔维亚制裁俄罗斯，但是塞尔维亚选择了拒绝，于是塞尔维亚遭到了北约国家的制裁；此时我国向塞尔维亚提供这批武器很可能会遭到某些“不明势力”的导弹打击，为了安全起见，才装备了红外干扰系统。
而且这还只是第一批货物，在4月10日我国又派出了3架运20到达塞尔维亚，这代表着我国总共派出了9架运20向塞尔维亚运送装备，如此大的阵仗自然是引起了许多外媒的关注，有的外媒甚至是认为中国这是想要挑动这一地区的安全局势。那么这9架运20运送的究竟是什么武器呢？以9架运20的载重来看，加起来的重量都快达到600吨了，什么样的武器这么重呢？
有消息透露，这次运送的装备是两款武器，第一款就是CH-92A察打一体型无人机，第二款就是FK-3防空导弹。前者不用多说，后者大家可能就有点陌生了，这款导弹就是我国的红旗－22的出口版本，是一款中程防空导弹，在2020年的时候塞尔维亚就购买了这款导弹，并且有消息指出塞尔维亚买了3个营的防空导弹，这代表着这款防空导弹的发射车、装填车、指挥车等配套设施有上百辆，而这9架运20肯定运不完的，后续估计还会有运20会到达塞尔维亚把这些装备送过去。
并且这个数量估计还会不少，因为从第一批负责运送的运20编号来看，他们分别是20041/20042/20045/20047/20049以及20142，如果单从编号来看的话，运20现在至少有着142架的数量，再加上我军一向低调的态度，这个数量可能有200-300架左右。毕竟有专家说过，如果想要满足我国解放军的战役投送需求的话，至少需要300架的数量，而想要达到战略需求的话，就需要5年内达到600架的生产水平。相信在不久之后，就会出现第三批、第四批甚至是第五批运20前往塞尔维亚运送装备的盛况，毕竟如果是购买了3个营导弹的话，那没个三四趟还真运不完。
同时这一次的运送也是在向外界展示我国的战略空运能力，在以往能做到全球战略投送的也就只有美国和俄罗斯了，如今有多了个中国让很多西方国家都怀疑是不是真的。毕竟前几年中国还在用的俄罗斯的伊尔76，就算研发出了运20用的也是俄罗斯的发动机，这下突然全成国产装备了有点让人不敢相信，并且还能做到全球战略投送这种连他们自己都做不到的事情。既然这些国家都对中国表示怀疑，那么我国讲再多的道理也是没有用的，正好借着这次机会向他们证明一下我们到底有没有这个战略空运能力。