这几天，乌克兰战事的烈度似乎又有所上升，双方的交战损失也开始增大，特别是越来越多的重装备被击毁的照片和镜头开始流出，其中涉及制空权的战机损失似乎有更大的影响。据环球时报报道，俄军有包括苏-30SM和苏-34这样的新锐战机被击落。这些信息一方面证明俄空天军开始发挥作用，但同时也反映出其作战和技术实力确实存在很大的短板。
以苏-34战斗轰炸机来说，俄军对这型飞机相当看重，还曾积极地向中国空军等潜在用户进行推荐。然而直到今天，这型飞机也未能实现出口，即便在俄空天军大量列装后，其实战表现情况也算不上很优异。如今，各国已不再着重发展战斗轰炸机这种类型的飞机，说明其研制理已经与时代脱节。
尽管苏-34的诞生时间比较晚，进入21世纪后才传出相关消息。但从其造型与设计理念来看，该机很明显是继承了冷战时期的苏-24战斗轰炸机的运用理念，并试图进一步进行继承与强化。冷战时期的苏-24采取的是低空高速突防模式，为此不惜采用了复杂程度和成本都很高的可变后掠翼。
为了便于飞行员采用目视和有限的光学手段观察地面目标，该机采用了较为少见的并列双座设计。对地空袭时，苏-24以无制导炸弹和无控火箭弹为主要武器。这种设计思维在冷战中期尚有一定价值，但到了20世纪80年代中后期时，就逐步开始过时了。
而到了苏-34诞生之时，虽然冷战早已结束多年，但除了取消了复杂的可变后掠翼，该机的技术理念和作战运用思维，仍未脱离苏-24时期的框架。至于并列双座，这种在对地观察手段不足的情况下才出现的座舱布局，也在苏-34的身上得到了沿用，“战斗民族”甚至还为了追求低空突防轰炸的生存率，特意为飞行员座舱设置了装甲。
不过相比之下，我们不难发现与苏-24定位类似的F-111战斗轰炸机在美军中退役后，美国人已然不再专门发展战斗轰炸机这种类型的飞机，也不再使用传统的低空高速轰炸战术。原因很简单，现代防空导弹的技术不断更新，对低空突防战机的威胁越来越大，再加上防区外制导武器的发展，战机无需再冒险接近目标上空，可以在相对安全的距离上发起攻击。
然而，由于俄罗斯长期缺乏足够先进的精确制导弹药，使得其在发展新型战机时，盲目迷信旧战术与旧概念战机的价值，于是造就了“新瓶装旧酒”的苏-34。
从苏-34被击落一事来看，不仅是设计理念和战术都相对老套，俄方对该战机的现代化改进也很不足。如果改用制导武器进行防区外空袭，并强化电子战压制能力，或是有专门的电子战机配合出动的话，其被击落的概率将大大减小。原本俄军在叙利亚战场上，已经领教到了单兵便携式防空导弹的威力，但在俄乌冲突中，俄军的警惕性依旧不足。
随着战机损失的增大，俄军若想有效强化优势和扭转局部不利，就有必要增加制导武器和无人机等武器的运用。当然，此举势必导致成本开支的增加，就看俄方是否愿意砸下血本了。