1月9日，全球多家媒体报道了土库曼总统决定关闭达尔瓦扎天然气坑（被称为“地狱之门”）的新闻。这个天然气坑已经存在了51年，里面的大火也燃烧了51年。
土库曼斯坦总统之所以决定关闭“地狱之门”，是因为达尔瓦扎天然气坑正在让土库曼斯坦失去宝贵的自然资源，土库曼斯坦本可以从中获得可观的利润，并将其用于改善人民的福祉。但是话说回来，也正是因为“地狱之门”的存在，才造就了土库曼斯坦当地的旅游业。
达尔瓦扎天然气坑的形成，据说是因为一次苏联地质学家勘探过程中的失误，导致了地面塌方，因为这里有甲烷气体泄漏，为了防止扩散而点燃了这个巨坑，就这样，“地狱之门”燃烧了50多年，也成为了全球的一大奇观，如今土库曼斯坦决定掩埋，不知道会不会遭遇一些人的反对。
说到土库曼斯坦，必须得谈点军事上的事情，就来谈谈土库曼斯坦海军的发展史吧。土库曼斯坦的地理位置，位于里海的东岸，和伊朗、阿富汗等国接壤。
这样的地理位置，决定了土库曼斯坦不可能拥有强大的海军，里海就是一个内陆湖，造了巨舰也无处可去。
或许有些人认为当今世界的海军规模已经创造了冷战结束后的新高，特别是大国新建战舰的数量和吨位已经非常令人震撼，但对于这些本来就拥有较强海上力量的国家来说这种发展只是加速更新迭代，虽然发展速度快却也在情理之中。
而在另一些往往遭到忽视的国家，海上力量则正在实现从无到有的突破。土库曼斯坦在2010年1月前还没有作为独立军种的海军，水面作战装备也只有延续自苏联海军里海区舰队第228水上警卫队的部分炮艇和巡逻艇。
2011年，土库曼斯坦从俄罗斯获得了两艘1241.8型“闪电”级导弹艇，这是该国建立海军之后首次获得新的水面作战舰船，而且其吨位和作战能力相比于之前的老旧船艇有了质的飞跃。
2021年8月11日，由土耳其建造的“德尼兹·汗”号护卫舰正式进入土库曼海军服役，这使得土库曼海军成为了拥有导弹护卫舰的海上作战力量。还有一些长期不具备大中型舰船的国家在近十年来突飞猛进、并具备了先进水面舰船的建造能力，如缅甸海军2010年后引进了两艘二手导弹护卫舰、并自行建造了三艘导弹护卫舰（其中两艘为隐身护卫舰），其潜艇部队更是实现了从无到有的突破。应该承认，这些中小国家的海上力量规模有限、新近服役舰船的吨位也不大，但仅从从无到有这一点来看，其发展劲头确实没有放弃海军梦。