据媒体消息，印度首艘自产航母“维克兰特”号于日前离开科钦造船厂码头，进行第二轮海试。此时距离上次海试仅隔两个半月时间，从现场公布画面来看，该舰外观第一次海试并无太大区别，原本早就应该安装的以色列EL/M-2248 MF-STAR多功能相控阵雷达依然没有到位，而是用四块钢板冒充。据称，这些雷达早已交付，但由于和舰上其他电子系统不兼容，导致迟迟无法上舰。
多功能相控阵雷达是航母的“眼睛”，用于观察低空海面和高空，是航母搜集信息最基本的渠道，雷达安装不到位意味着“维克兰特”号距离实战部署还很遥远。另外，该舰甲板与上次出海也没有差别，依然没有刷防滑涂层，也没有安装拦阻索，意味着距离舰载机上舰也很遥远。
按照印度专家的说法，印度拥有四十年使用航母的经验，“维克兰特”号只需进行5次海试就能进入现役，成为亚洲第一航母，但从目前状况来看很难如期完成任务。此前，“维克兰特”号就曾多次下水后又返厂，以至于在国际上风评不佳，接下来的海试也很可能重蹈覆辙。这充分说明，印度根本不具备自建航母的能力，所有的部署都是在打肿脸充胖子。
不久前，印度国防部对海军发展规划进行大调整，决定打造一支核潜艇编队，由6艘攻击型核潜艇和12艘柴电潜艇组成，确保印度在远洋地区的利益。这表明，印度政府也意识到靠“维克兰特”号维护海洋利益不现实，必须及时进行战略调整。退一步讲，就算“维克兰特”号完成海试进入现役，也无法正常发挥战斗力，甚至可能还不如现役的“维克拉玛蒂亚”号。
总而言之，航母对一个国家的发展规划和工业实力是巨大的考验，印度显然不具备这个能力，虽然有长达四十年使用航母的经验，但这些航母都是采购自国外，仅具备维护和使用的能力，自主建造还需要大量补课。一味追求大国标准，把大国作为追赶目标，结果只会适得其反，透支本就薄弱的国力。