8月4日，美国国会研究服务院再度发布年度例行报告——《中国海军现代化：对美国海军能力的影响》。这份报告总体思路与此前基本一致，以关注中国海军现代化为突破口，大幅渲染中国威胁，制造“中国威胁论”云云，颇有微词。不过从细节上来看，这份报告从侧面也披露了中国海军目前存在的缺点与短板，例如反潜能力不足，缺乏实战和行动经验等等，对于提到的这些短板，我们无需回避，这些确实是我们现阶段存在短板，以反潜能力来看，我军与美军确实存在不小差距，即便是与日本我们也要承认在该领域存在差距，这点仅从反潜机数量以及性能上便能看出端倪。
▲法国SA321“超黄蜂”直升机
在新中国成立之初，中苏两国密切的合作关系为中国装备发展提供了一定的帮助，不过这也导致我们在很多装备发展都倾向于苏联装备，强调皮实、抗造等等，至于高精尖先进装备技术则基本处于停滞状态，这其中就包括对技术要求极高的反潜巡逻机技术。早在上世纪80年代，我国以法国引进的SA321“超黄蜂”直升机为基础，改进升级成了我国第一款具备作战反潜能力的反潜直升机，但此时象征意义远大于实际意义。
▲卡-28反潜直升机
这种情况一直维持到了1990年代，我们才终于有所突破。这一时期，中国从俄罗斯引进了“现代”级驱逐舰，同时还配套引进了8架卡-28反潜直升机。不过即便是反潜直升机，在当时也被视为机密，相关信息一直到2002年才逐渐披露，但此时距离引进已过去12年。与此同时，在1992年，我军还以法国SA565以及SA365N1“海豚”为基础技术，结合研制了国产直-9C轻型反潜直升机。
▲我军直-9C反潜直升机
反观此时的美国海军，在反潜巡逻机层面，早已拥有了较为成熟的P-3C反潜机，该型反潜机作为一款固定翼反潜巡逻机，1969年便开始在美军服役，相较我军使用的卡-28反潜直升机，该型反潜巡逻机最明显优势就是航程，P-3C最大航程可达4400公里左右，巡逻半径也基本在1500公里，反观卡-28巡逻半径只有200公里左右，巡逻半径上的巨大差距在很大程度上也限制了我军反潜能力，况且当时我们仅仅只有8架，数量上也完全无法满足反潜要求。客观的讲，在当时中美两国反潜能力根本不在一个水平。反观我军自行研制的直-9C，虽然产量可以满足需要，但反潜半径却只有50公里，中美二者差距一目了然。
▲日本自研P-1反潜巡逻机
实际上，仅从反潜巡逻机层面，我们与日本都存在着不小差距，截止2014年日本仅固定翼P-3C反潜巡逻机就列装了至少101架，加上数量可观的SH-60J反潜直升机，日本整体反潜能力处于世界领先水平。
面对这种差距，我军也在尽力追赶，2011年“高新6号”反潜巡逻机进行测试，而这是我国第一款固定翼反潜巡逻机，该机在经过漫长测试之后，一直到2019年4月底，央视媒体在人民海军成立70周年的特别报道中才正式公开亮相该型反潜巡逻机。
▲我军“高新6号”反潜巡逻机
作为以运-8运输机为平台研制的“高新6号”反潜巡逻机终于打破了我国固定翼巡逻机空白的局面，而公开的视频画面以及相关信息来看，“高新6号”反潜巡逻机反潜性能已与美军P-3C不相上下，部分技术还远在其之上，有消息称该型反潜巡逻机仅声呐浮漂便可携带100枚左右，这数量比美军P-3C搭载的42枚多出一倍多。如此多的声呐浮漂队对于“高新6号”反潜巡逻机的反潜能力可是不小的提升。但无奈我们起步较晚，想要在反潜巡逻机领域跻身世界第一梯队还尚需时日，不过好在随着国产C919大飞机研制完成，我们追赶速度将进一步加速，假以时日，在该领域我们依旧也会有能力与美国抗衡，现在我们只是需要时间与耐心。
最后，至于在报告中提及我军缺乏实战和行动经验这点，我们完全无需回避，这确实是我们的短板，可美国何来的实战以及行动经验？不正是四处发动战争获取的经验吗？这种经验，我们不要也罢！不过美国也不要天真地认为，缺乏实战经验就限制了我军作战能力。我们存在短板，谦虚承认，努力追赶，但想以此试探我们底线，触碰主权问题，美国终将自食恶果。