4万吨级的两栖攻击舰到底建多少艘最合适?

瀚海狼山(匈奴狼山)前2天刚刚谈到,4万吨级和4万吨级以上的大型两栖攻击舰,是冷战期间超视距远距离多层次立体登陆战术思想和实践的综合产物。在此之前,全球根本就没有这么大的两栖舰艇。甚至二战期间的正规舰队航母大部分都没有达到4万吨级。而此前的大部分坦克登陆舰只有千把吨的排水量;就算是后来为lCAC专门配套的船坞登陆舰也不过2万吨级就算很大了。两栖攻击舰最终放大到4万吨级,主要目的就是获得较大的飞行甲板和较大的配套机库。相反,传统的船坞舱却越来越小。到美国级的首舰上居然一度取消了船坞舱。结果变成了一种不伦不类的中型航母。但是这种非典型的中型航母既没有弹射器也没有斜角甲板。航速也远远不够。倒是失去了携带主战坦克强行冲击滩头阵地的,

重载水平登陆能力。在认识到明显不妥之后,美国级从第二艘就又改回了携带船坞舱的设计。不过这个波折,并没有改变超级大国海军把目前现役的两栖攻击舰都向中型航母转变升级的“大趋势”。为此还忙中出错,导致了好人号这艘“年富力强”的黄蜂级两攻在改造过程中出现走水事故而彻底报废。实际上超级大国从塔拉瓦级这种开始接近4万吨级满排的两攻出现开始算起,到目前应该也不过服役过5艘塔拉瓦级,8艘黄蜂级和1艘美国级。另外1艘美国级在舾装中,第3艘还在建造。因此满打满算。连舾装中的都算上。一共才拥有过15艘4万吨级的两栖攻击舰。这个数量明显比同时代超级大国海军建造和服役的正规航母数量要少一些。而塔拉瓦的首舰塔拉瓦号。早在1971年就已经开建。

与美国级第3艘的开工。几乎相差了50 年。何况在美国级的首舰服役前。大部分蒸汽动力的塔拉瓦级就已经退役了。因此同时在役的4万吨级的两栖攻击舰的最大数量值就从来没有超过10艘!超级大国海军把现有两攻越来越当中型航母使用。除了因为正规航母的出动率越来越低,没有办法之下用骡子当战马的无奈之外;还在于超级大国海军也逐步认识到4万吨级两攻作为超视距立体登陆的实际用途其实概率越来越低。因为超级大国本国目前和可见的将来,没有任何本国(海外)领土需要进行大规模的立体登陆。保留9艘现役4万吨级两攻和更多的船坞登陆舰队的根本目的无非是海外干涉。但是如果超级大国的正规航母舰队包括海外固定基地被强大的对手先行击溃。那么再多的两攻和船坞登陆舰队去强行登陆也不过是等于主动送死。而如果靠正规的航母舰队和海外基地已经先行解决了对手。那么就更不需要垂直超视距距登陆作战了。

冷战后超级大国海军和海军陆战队进行的唯一一次比较正规的“超视距登陆战”,大概就是1997年登陆索马里海滩。结果在海滩上迎接他们的不是对手的炮火而是大批等候多时记者的闪光灯。哪怕不算后来的黑鹰坠落式的完败。这次“登陆战”本身也足够尴尬了。而超视距立体垂直登陆对任何海军来说,都不是为了冲滩而冲滩,最终目的是快速占据正规的两栖港口。然后迎接重装部队运输船队的到来。如果1艘4万吨级的两攻可以装载2个正规陆战营的所有装备和人员。那么对大国来说。装备6艘这种两攻,配合2个陆战旅全球干涉都够了。最多不过需要9艘4万吨级的两攻配合3个正规陆战旅。因此没有弹射器的4万吨级两攻不宜建造过多。6艘洞七五加6艘洞七六是比较合适的组合。

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料友留言(数量:3条)

料友:老资料网友157 2021-07-26 08:45
不知所云
料友:Kenny 2021-07-26 09:35
20艘
料友:Kenny 2021-07-27 16:44
莫名其妙的狗屁
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