英航母貌似90岁的老妪,需他国海军的搀扶,才能慢悠悠地行驶

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自成功脱欧以来,英国不要说是在全球就是在欧洲的影响力都日渐衰落,英国就想凭借一支东拼西凑的航母打击群,进行首次的海外部署,到地中海、印度洋、太平洋等海域刷存在感,以此来提升英国的地缘政治影响力。

英国航母打击群,却磕磕绊绊,非常不顺畅,还未起航时“维多利亚堡”号补给舰就在港口燃起了大火,陆地消防车都直接开上这艘4万吨级的舰上灭火,尽管未影响日后编队的起航,但在外接看来这绝对是个不好的兆头。

担任航母水下开辟航路重任的“机敏”级攻击型核潜艇“机警”号,看来既不机敏也不机警,在地中海潜行时,就被一艘不明国籍的潜艇跟踪监视,搞得这艘英军攻击型核潜艇上的官兵心神不宁。

“机警”号,急于摆脱对手的纠缠,在高速度脱离时,竟然忘了收起艇载拖曳线列阵声呐,将整套价格极其昂贵的声呐系统给弄丢了。

这艘“机敏”级核潜艇,就不得不脱离航母编队,独立行驶到英属直布罗陀港口,装载英国海军从本土紧急空运过来的艇载声呐系统。

为了避免满载排水量6.5万吨的“伊丽莎白女王”号航母,缺少舰载战斗机数量,航行前英国海军专门从美国海军陆战队某舰载机联队VFMA-211中队借来了10架F-35B短距滑行/垂直起降联合攻击/战斗机。

一架F-35B在执行海上巡逻时,飞行员发现机内燃油即将见底,飞不回航母甲板上了,只能转场直飞隶属西班牙的伊维萨岛紧急迫降,F-35B舰载机发生了爆胎的严重事故,英国海军不得不紧急从本土空运轮胎和机组维修人员,解决这架F-35B舰载机重新飞返航母的难题。

那艘45型驱逐舰D36“护卫者”号,打着“航行自由”的旗帜,闯入克里米亚附近海域,挑衅俄领海权益时,被俄军巡逻舰动用舰炮进行了三轮警告性射击、战斗轰炸机在其航道前投掷航空炸弹,战斗机机翼带弹飞越英舰上空,吓得英舰赶快掉转船头,随即逃之夭夭。

英舰被俄军公然羞辱,强行用武力驱离,英国海军还死不承认,对外撒谎说当时俄军在演习,开炮投弹不是针对英舰的;被惹急了的俄国防部,将用武力驱离英舰的视频上传到网络,英国人即便想百般抵赖都难了。

担任护航重任的两艘英国海军自诩为欧洲最强防空舰,满载排水量7350吨的45型驱逐舰D34“钻石”号、D36“护卫者”号,英国防部承认由于“技术问题”,脱离了“伊丽莎白女王”号航母打击群。

45型驱逐舰率先吃了“螃蟹”,英国海军在全球范围内第一个在驱逐舰上采用非常前卫的全电推进技术,但WR21燃气轮机在持续工作,特别是在高温工作状态下,常会发生突然停机故障,让45型驱逐舰在海上陷入随波逐流,只能等待拖船来救的尴尬状态。

由于45型驱逐舰在设计时,全电推进技术就存在严重缺陷,是与生俱来的“胎里疾”,一直难以有效解决和根除弊端,有过6艘45型驱逐舰集体趴窝在朴茨茅斯军港的丑闻。

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两艘担任护航任务中的那艘满载排水量4200吨23型护卫舰F-78“肯特”号上,有一名水兵在航行途中,突然离奇死亡,但英国海军却“秘不发丧”。

不料世间没有不透风的墙,23型护卫舰F-78“肯特”号上那名水兵的莫名其妙地死亡,仍然被英国媒体所曝料,由于死亡原因不明,这让全舰官兵心惊胆战。

这艘23型护卫舰F-78“肯特”号,也不得不脱离“伊丽莎白女王”号航母打击群,被迫返回英国本土,到国内去接受水兵死亡的调查。

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让英国海军胆战心惊的却是舰队航行途中,突然就爆发了新冠疫情,尽管在出港前所有官兵都已接种2剂Covid-19疫苗,但旗舰“伊丽莎白女王”号航母上,就已经确诊了100余名官兵感染了病毒,其他的伴随的舰船也受到了明显影响。

根据英国海军事先规划好舰队的行程方案,8月航行通过南海时,将与法国、韩国、美国、新西兰、澳大利亚海军,以及日本海上自卫队在菲律宾海举行演习。

最终,舰队是要部署到日本横须贺军港,在航母打击群爆发疫情的背景下,英国海军的举动在外界看来,貌似有“万里投毒”之嫌疑。

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已经有相关接待参观港口、军演方,提出了自身对于英国舰队的疑虑,就是生怕被英舰队感染新冠病毒,特别是“德尔塔”变异毒株,对人类的杀伤力,是非常恐怖的,他国军方也不得不防。

现在,担任护航重任的两艘45型驱逐舰D34“钻石”号、D36“护卫者”号、一艘23型护卫舰F-78“肯特”号,已经脱离英军舰队,为航母远东之行担任护航的只剩下一艘23型护卫舰F-169“里士满”号。

在英航母打击群中,担任护航重任的一艘是荷兰海军“七省”级护卫舰“埃弗森”号,另外一艘是美国海军“伯克”级驱逐舰“沙利文”号。

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在缺乏防空保护的情况下,英航母打击群不得不交出了防空指挥权,美国海军“宙斯盾”驱逐舰“沙利文”号接棒,成了航母打击群的当仁不让的指挥舰。

此时,英航母事实上成了美海军陆战队的训练舰,舰上的15架F-35B舰载机中,就有10架是英国海军从美海军陆战队中临时借来充门面的,英美海军就实现了角色互换。

美海军反客为主,英海军反倒成了陪忖的角色,等于英国人花大价钱买的爆竹,美国出面来噼噼啪啪地乱放一通,真是大呼过瘾,感觉非常爽快,明显地抢了英国人的风头。

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当下,英国航母“伊丽莎白女王”号,像极了一位90余岁的老太太,在出港看海时,也需要美国海军来“搀扶”一把,才有能力慢悠悠地向远东太平洋地区驶来。出港时不可一世的英国海军舰队,居然沦落到需要美国海军扶着走的地步了。

英舰亮身材、秀肌肉的高调行为,一路匆匆忙忙过来,航母还未到南海,反倒成了“卖惨”的行为,成了全球吃瓜观众饭后茶语的谈资,军迷冷嘲热讽的对象。

与英国原本想凭借“伊丽莎白女王”号航母打击群的实力,来提升英国的“全球影响力”,可谓背道而驰、相去甚远,成了偷鸡不成蚀把米的行为。

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最终,让全球看了个明明白白,英国的角色成了追随他国实施“印太战略”的小跟班,本国的绝大多数的护航舰艇由于不争气,早早地就已经脱离了舰队,整支舰队成了泄了气的皮球。

尽管英国的防务大臣仍然嘴硬,宣称将在国际法允许的区域航行,穿越所谓“南海争议水域”。英国海军大概忘了2018年6月,其海军23型护卫舰F-81“萨瑟兰”号在途经南海时,遭遇16艘中国海军驱逐舰、护卫舰“围观”的紧张状态。

如果本次英舰在南海敢公然挑衅中国的海洋权益,特别是闯入南沙群岛12海里我领海线,必将遭到被“围观”、被“警告”、被“驱离”的尴尬情况,其前辈“紫石英”号护卫舰,即是前车之鉴,克里米亚海域鲜活的案例,都是现成的教材,是可以拿来活学活用的。

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英国海军无奈将舰队防空指挥权,移交给美国海军驱逐舰,印证了英国海军想恢复昔日“大英帝国”的荣耀,只能是白日做梦,英国已经是欧洲的“破落户”,根本就掩饰不住自身实力日渐衰落的铁的事实。

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