众所周知，排水量这个东西很多人都听说过，但却不清楚，很多人都在纳闷，为何货轮动辄几十万吨，甚至还有80万吨的巨轮，而航母却只有11万吨呢？首先需要说明的是，货轮提及那么大，是为了能够装更多的货物而放弃的速度，一些巨型货轮从中国出发前往美国，可能要航行一个月，而航母则要快得多，可能10多天就到了，从这个数据来到对比就可以看出排水量大就需要抛弃速度，所以航母整的那么大根本没有必要。
货船其实就是一个大箱子，皮薄馅大，空间都是为了装货用的，所以自身的重量并没有看上去的那么夸张，而航母自身的需求就是可以更好的满足机动性以及速度的需要，而且增加排水量，也会导致建造中出现困难以及经费上的巨大消耗，虽然像美国这种有钱的国家，对于这种烧钱的东西也不敢轻易冒险。除了这些以外，还有其他需要考虑到的问题。
如果排水量多大的话，那么船的体积也会直线上升，对于海浪以及飓风而言没有11万吨的航母稳当，而且抗风能力也会减弱。最主要的是，航母的使用周期都是几十年以上，如果不考虑使用强度的话，使劲造可能几年就拉倒了，所以军方也不会轻易冒险，让造价十几亿甚至几百亿美元的航母受到风浪的威胁。
其次，航母是移动平台作战单位，如果体积过大就无法通过一些狭窄的水道，如果绕道行驶的话，那么就失去了移动作战平台的意义，而且航母的体积多大，甚至还会出现无法靠港的情况，这对于战争时期而言都会出现巨大的问题。
还有就是航母的作战目标一般都是近海，如果吃水太深的话，就无法在近海地区进行航行，这也失去了航母的威慑力，甚至航母在较远的地区刚刚起降舰载机，对面的导弹就已经射过来了，而且航母在远海还无法起到一定的威慑能力，这也导致航母失去了较大的战斗意义。
除了以上几点以外，航母虽然排水量没有货轮多，但甲板的面积却一点都没有缩水，而且两者的设计理念不同，航母是追求航速的高机动性作战武器，为了得到迎风的优势，在设计上不像货轮那样直上直下，而是采用了战舰都会存在的外飘设计。而货轮在设计上，一般都会设计成身宽体胖的大肚子造型，其目的就是为了能够装下更多的货物。
而且货轮的自重并不大，甚至一艘30万吨的货轮，自重仅有3-4万吨左右，而且满载时船体一大半都在水下，而航母的自重几乎是货轮的2倍还要多，而且露出水面的面积也比较大，所以只论排水量的话，是没有办法衡量两者大小的。
而且11万吨的航母一般情况也够用了，如果建造的太大反而影响了机动性，这对于水面战舰而言是最致命的。一般情况下，核动力航母维持在10万吨左右就可以满足大部分需要，除非有其他国家研究出了可以击沉航母的大杀器，不然没有任何武器能够威胁到航母，毕竟美国的核动力航母都是以威慑为主，并不会直接上来就开打，谁也不会傻到用航母来做开头先锋，而且核动力航母的能力一直都有所保留，谁也不知道这种核动力能源能够搭载多大的船体。而常规动力的航母，其实6-8万吨就可以完成很多任务，毕竟常规动力在一定程度上还没有核动力来的强力。