随着科学技术的逐年突破,军事装备也都变得五花八门。在诸多武器装备之中,战机的存在意义尤为重要。在当今这种现代化战争中,如果战机性能不够出色,就无法夺取制空权,缺失了制空权,也就失去了对战局的把控。所以各个国家都非常执着于发展自己的空军实力。
美国十分注重战机的发展,实际上第一架五代机便是由美国自主研发并制造的F22。F22使用至今,依然是世界战机中的佼佼者,这足以说明美国科技的先进程度。
新中国在战机研发领域一直是靠着自己摸索前进的,发展到现在,也拥有了属于自己的战机,歼20。虽然性能方面,歼20足以与F22一争高下,但是两款战机的制造技术和理念并不相同。比如歼20在降落后必须使用减速伞加以辅助,F22就不需要,确实奇怪,其中有何名堂?
五代战机都是具有着超高速度的战机,按照正常情况,都需要在降落之前进行减速,不然飞机场的跑道根本不足以让飞机停下。并且按照目前的战术体系,必须要尽可能减少飞机降落时的滑跑速度,这样才能够让飞机尽快返回战场,增加其战斗效率。想要达到这种需求,目前科技只有两种办法能够办到,第一个就是像歼20一样采用减速伞,第二则是像F22一样采用起落架刹车。
相对于F22的起落架刹车而言,歼20的减速伞更具备经济性,毕竟如果使用强行刹车这种方式会增加战机的起落架和轮胎的磨损程度,给军队增添一笔不小的保养费用。美国的F22战机之所以不使用减速伞是因为美国的军费投入远比其他国家要高,不在乎军费损耗问题。并且美国常年征战,更需要注重战机们的实战效果。相比之下,显然起落架更具备实战意义。
中国现阶段已经突破了战机刹车技术,已经落实到了歼10战斗机的起落架上。所以说,中国并不是达不到美国这种科技,而是中国的歼20目前不需要这种装备。由于中国是一个主张和平的绝对中立国,很少会遇到需要歼20战斗的场景,与其让起落架刹车这种方式增加战机损耗,都不如用减速伞这种方式降落来的实惠。
不同国家的军事装备都会根据自己国家的需要而进行合理修改,如果一旦到了需要中国出手的时候,中国的歼20也可以像美国F22一样做到不需要降落伞就直接进行降落。只不过在遇到战争之前,没有必要为了展示这样的实力,就去花费一些本不必要的金钱。