不久前,日本渔船与俄罗斯货轮在中国近海发生碰撞,这不仅使日本和俄罗斯成为各国媒体的焦点,也使美国再次被推上风口浪尖。毕竟,与2017年的一起事故相比,最近发生的这起撞船事故根本不算什么。
在当时,美国海军的“菲兹杰拉德”号驱逐舰正在中国近海附近“自由航行”。恰巧日本“水晶号”货轮的航线也在此处。最终,“水晶号”与“菲兹杰拉德”号驱逐舰发生激烈碰撞,17名美军士兵无一生还。
该事件发生后,美国直接向日本方面索要20亿的赔偿。对于此事,日本方面也很委屈:“水晶号”当时正按照指定的航行线路进行航行,忽然遇到正面开来的美军驱逐舰。按照国际惯例,美军舰应该选择避让,让“水晶号”先行,可惜美军船员并未做出任何避让的举动,最终导致了悲剧发生。
由于双方各执一词,所以美日双方虽然经过了两年的谈判,但是最终还是没有任何结果。不过,美国媒体最近公布的一则消息彻底替“水晶号”洗刷了冤屈。部分媒体得知这一消息后,直呼:“美国应该赔偿日本20亿”。
据《星条旗报》报道称,美国监督机构公开表示,3年前美国海军因为疲劳驾驶,致使2起致命事故发生。美国政府问责局表示,2017年美国海军“菲兹杰拉德”号驱逐舰和“麦凯恩”号驱逐舰分别发生两起致命撞船事故,前者更是导致17名美军阵亡。
事故发生后,美有关部门对事故发生的原因进行了秘密调查,均是因为值班船员前一天一夜没睡,这使他们的感知能力以及应对突发事件的能力大幅削减。由于美国方面从事故后发生一直到2020年,都在和日本方面进行谈判。所以事故发生的原因才未公开。
十分遗憾的是,美国方面至今没有吸取教训,到目前为止仅有40%的美军舰艇实行了睡眠时间不少于7小时的制度。86%的执勤人员得不到一个可以连续休息的时间。大多数采访者表示,他们只有午休的2个小时是连续的,其他几乎时间段没有休息时间。