美国如今是世界上唯一拥有两款五代机的国家,有着F-22和F35两种在性能上有所差异的五代机。总的来说,F-35算是F-22的“轻量版”,除了航电系统之外,其他的性能是比不上F-22的,但是F-35的改进型号却有一个特别的能力,那就是具备垂直起降的功能,这对于现代战机来说至关重要,在航母上尤其可以发挥作用。
飞机自从发明以来,就需要专门的机场用于起飞和降落,现在除了F-35这样少数的先进战机之外,大部分的飞机还是需要专门的跑道来进行起飞和降落,尤其是大型的飞机,更是需要有设施齐全的机场,才能够保证起降的安全。
飞机的跑道乍一看和公路较为相似,那么公路在紧急时刻是否可以代替机场跑道供飞机进行起降呢?其实是可以的,但不是随便哪一条公路都可以完成这个艰巨的任务。
这种可以作为临时飞机跑道的公路就是“传说”中的战备高速公路,在上世纪就已经出现了。我国的航空工业比起美国、苏联等国家来说发展相对较晚,加之我国的高速公路起步也较晚,所以是近年来才开始发展这种战备高速公路。不过,我国的战备高速公路建设已经初见成效,在河南省就有这样可以起降战斗机的高速公路,在郑州到民权之间,采用了双向四车道的设计。
中国的高速公路这么多,为什么偏偏选择了这一段路作为战备高速公路呢?主要的原因是这里的地势十分平坦,没有丘陵、高大建筑等会阻碍军机起降的环境,而且道路笔直,适合大型军用机起降,不光是战斗机可以将这里当做是临时机场,我国的运输机、轰炸机等军机也可以在这里进行起飞和降落,只要在使用的时候将道路中间的可拆卸隔离带移除就行。
要建设这样一条战备高速公路,不仅是要将公路修得比较宽敞,从路基开始的要求就比普通的高速公路更加严格,因为这种路所需要承受的重量将是惊人的。
因此战备高速公路在修筑的时候,完全是按照均军用机场跑道的标准来施工的,能够承受巨大的压力,甚至是敌方的轰炸。除了高速公路本身,这样的战备高速路还会在附近修筑可以临时停放战机的机库,可以在紧急时刻发挥军用机场的大部分功能。
随着我国基础建设的不断加强,像是河南这条高速公路这样的战备高速公路还会越来越多,在危机时刻我们也将会有更多的准备,在任何情况下都将会有应对的方法,让我们的国家变得更加安全。