近些年来，中国海军提升的非常迅速，不仅拥有了双航母、而且还有055型完全大驱、075型两栖攻击舰等。其实在我国海军当中，055型驱逐舰出现的意义是不亚于航母的。提起大名鼎鼎的055大型驱逐舰，其作为我国第一款自主研发并建造的导弹驱逐舰，经常会给人一种雄伟大气的感觉。055型驱逐舰是一款全燃动力军舰，055型驱逐舰采用了我国自行建造的COGAG全燃联合动力，其中还包括了曾经从乌克兰手中进口的UGT25000型燃气轮机而改装升级的QC280国产燃气轮机。
值得注意的是，UGT25000在引进我国之前，其实并不是最优先考虑的燃气轮机，当年中美两国关系还比较融洽，当时中国海军想从美国手中引进性能优异的LM2500，但由于美国后期开启了武器禁运，我们国产驱逐舰的建造出现了严重的延误，所以最后才与乌克兰打成了交易，当时引进了10台UGT25000燃气轮机，以及相关的全套技术，在购买之后，我国对于UGT25000进行了改装，并在创新的升级中研制出了更加适合我们的QC280。
作为大型驱逐舰，很难想象055在高速行驶期间是看不到黑烟的，这一点有别于陆路汽车，我们一般的都知道，越大的汽车，它的黑烟也就会越多，但对于军舰来说也没有出现过，这又是为什么呢？
其实055所使用的是燃气轮机，自身是不会派出大量黑烟的，这一点与蒸汽轮机还是有一定差别的，如果055使用的是蒸汽轮机，那么冒黑烟是必然的，这里并没有故意黑蒸汽轮机的意思，只不过当时俄罗斯海军就曾经遇到过这种问题，作为俄罗斯唯一的航母，库兹涅佐夫航母就因为使用了超过4台蒸汽轮机，再加上长时间缺乏维修与保养，最终导致每次出海都能看到这艘航母派出大量的黑烟，055所使用的动力系统组合，目前也在辽宁舰以及山东舰上使用，由于使用的年限比较短，而且不像俄罗斯那样的“可劲造”，所以冒黑烟这种情况是不可能发生的。
自从乌克兰的UGT25000引进以来，我国就开始了研究，这对于我国未来动力系统自主化起到了很好的基础作用。目前QC280燃气轮机的国有化已经达到了95%以上，通过对LM2500的参考设计，同时加入了性能更为卓越的UGT25000，两者之间的优势全部集中到了QC250燃气轮机上，其工作功率甚至已经达到了3万千瓦，同时QC250还保持了性能的稳定性，可以肯定的是，QC250的可以批量制造的特点，也是我国海军目前大量建造军舰以及驱逐舰最大的底气。
作为COGAG设计的大型驱逐舰，055内部一共安装了超过4台QC250燃气轮机，在高速运行的情况之下，4台QC250将全部启动，而处于低航速的情况下，仅需要开启1台就可以维持航行工作，虽然很少能看到055全速前进的状态，但根据军事专家的估计，如果4台燃气轮机全部开启的话，其总功率可能将会超过15万马力，可以说是相当惊人了。
其实很多人都对于黑烟有疑问，大多数都是因为没有看到055的烟囱，这也是大家为何都很好奇的主要原因。毕竟一只钢铁巨兽，怎么可能没有呼吸的地方呢？其实055在设计时，由于考虑到隐身的功能，所以并没有将烟囱设计在外部，而是进行了内埋式的设计，这样不仅保持了美观性，同时又让驱逐舰的整体更加简洁。
由于考虑到隐身的需要，对于排气口以及进气口都进行了百叶窗的设计，这么做的好处在于可以最大限度地降低红外特征，有效提升隐身性，甚至在QC250不工作的时候，也会有专员将巨大的盖子将燃气轮机的出气口进行封盖，可见055为了能够完善隐身性能，真的是花费了一番苦心啊。