为了践行所谓的“英国外交政策中的印度太平洋战略”，沉寂了许久的英国皇家海军终于开始有所动作：自5月起，英国皇家海军伊丽莎白女王号航母将前往相关海域进行部署训练，同时将与印度等国家进行海上训练，预计整个任务期将控制在7个月左右。
图一（拿出家底组成的航母打击群）
为了能够圆满的完成此次训练，英国海军也是下了一番功能，硬生生的在本不富裕的皇家海军中挤出了多艘战舰，共同与伊丽莎白女王号航母组成打击群。据透露，该打击群加入了2艘23型护卫舰，1艘综合补给舰，1艘油水补给舰，1艘核潜艇以及2艘极为显眼的45型驱逐舰。从规模上来看，也算是拿出了自己的家底。而实际上整个打击群，除了那艘造价高昂，问题不断的伊丽莎白女王号航母，更能引起兴趣的实际上还有2艘45型驱逐舰，作为现有英国海军的主力战舰之一，45型驱逐舰堪称是其最后的倔强。
作为目前全球现役中最先进的驱逐舰之一，45型驱逐舰整体设计堪称奢华，不过受制于经费问题，该型驱逐舰的采购量也急剧减少，原计划的12艘直接被压缩到了6艘，随着2013年最后一艘邓肯号的服役，45型驱逐舰建造计划彻底结束。不过虽然数量被压缩，但其性能还一直被英国当作炫耀的资本，甚至几近赞美之词，但这款驱逐舰真的有英国人所说的那么出色吗？
图二（被阿根廷反舰导弹击中的42型谢菲尔德号驱逐舰）
提及45型驱逐舰就不得不把时间追溯到上个世纪80年代，早在那时英国皇家海军就已经开始计划建造新一代的驱逐舰以取代原有42型驱逐舰，因为当时42型驱逐舰在英阿马岛海战中结结实实的吃了一次大亏。由于经费问题，42型驱逐舰制造成本一再被压缩，然而毕竟一分钱一分货，成本的压缩造成了42型驱逐舰只能牺牲体积，降低排水量，但英国军方又不希望火力被压缩，被逼无奈之下只能使用薄壳型舰体，但该结构造成船体十分薄弱，随之而来的就是在英阿马岛海战2艘42型驱逐舰直接被阿根廷的反舰导弹击沉，这令英国海军大惊失色，原来成本的压缩代价如此惨重。为此，在战后开始着手对该型驱逐舰进行了对应升级，包括加装舰首防护板，换装996型中程轻型多功能三坐标雷达，增加对空探测能力等等。这一番改进下来，也使得42型驱逐舰又造了两个批次，然而先天的不足也注定了最终结局，在建造了16艘之后，该型驱逐舰彻底停止建造，随后英国皇家海军又提出了43型驱逐舰设计方案，然后高昂的造价直接被英国政府否定。随后英国又参加了所谓的NFR-90，CNGF，两款驱逐舰合作建造计划，希望以此压缩研发成本，建造成本。不过计划是参加了不少，但最终还是因为各种原因，分道扬镳。兜兜转转，英国发现还得靠自己，在接二连三的否定了43，44两型驱逐舰设计方案之后，45型驱逐舰终于应运而生。
图三（此前建造中的45型驱逐舰）
2000年，英国国防部一次性从BAE公司采购了三艘45型驱逐舰，总额高达12.5亿英镑。然而虽然英国国防部正式下单，但建造过程也并不是一帆风顺，由于合作不畅，设计改动等因素的影响，第一艘45型驱逐舰直到2006年才正式下水。可英国海军坚信好饭不怕晚，对于下水后的45型驱逐舰，英国皇家海军非常满意。
图四（45型驱逐舰垂直发射单元）
作为新一代的驱逐舰，英国人首先引以为傲的就是火力，对于该型驱逐舰的火力，英国海军曾披露其设计标准就是按照饱和打击设计而来，其整体火力大致是此前42型驱逐舰的8倍左右。从英国公开的信息来看，为了达到足够的火力压制，首先装备了6×八联装Sylver-50垂直发射系统，也就是48组垂发系统，理论上可装填紫菀防空导弹15型以及30型，这两款防空导弹采用了热发射方式，同时配备的主动雷达也保证了命中率，可以说英国装备的这两款防空导弹，基本上保证了45型驱逐舰的短程以及区域防空能力。因此有该型驱逐舰在，此次派出的打击群至少在防空方面还是可以得到一定保障。不过在这里需要提及一点，与45型驱逐舰同级别的我海军052D导弹驱逐舰，在火力上却更胜一筹，就单纯拿垂发单元数量来比较，45型驱逐舰共48个垂发，052D则直接达到了64个，要知道在绝对火力面前，再多的技术也都难以发挥优势，同时加之052D可搭载的防空导弹类型要比45型驱逐舰更多，性能也更出众，因此单从防空角而言45型驱逐舰都无法与我军052D相比较。当然45型驱逐舰除了垂发，还装备了1×MK-45 Mod4 5英寸(127mm)62倍径舰炮，2×四联装MM-141鱼叉反舰导弹发射器，2×MK-15 Block 1B密集阵，2×双联装固定式MK2鱼雷发射管等等。但这些武器并非全系列搭载，而是逐步在加装中。在这不得不说一句，如果这就是英国人值得炫耀的火力，那真不妨看看我军的052D，至于我军055万吨大驱，那更不是在一个火力层面上的较量，或许当英国这支打击群与我海军打击群偶遇之时，才会真正认识到什么叫做火力恐惧。
图五（Sampson 相控阵雷达）
在火力上的叫板失败，英国人自然不会就此认输，必将会拿出其45型驱逐舰的看家本领——Sampson 相控阵雷达，也就是“桑普森”有源相控阵雷达，说到这款雷达，英国海军可谓丝毫不吝惜自己的溢美之词，对这款雷达能有多夸赞就多夸赞，英国方面曾表示，这款相控阵雷达足以与美军宙斯盾搭载的SPY-1A/B/D雷达相媲美，甚至某些方面还将其超越，可见对于这款雷达，英国人底气有多足。
“桑普森”雷达相信不少人并不陌生，毕竟它在诞生之初也是被捧上神坛的，不过这款雷达最独特的还是其外观，放眼整个45型驱逐舰，一眼就可以见到“桑普森”雷达。该雷达被放置在了45型驱逐舰前桅杆顶端一个大圆球内，有着硕大而又突兀外观。这么一个看上去十分突兀怪异的“桑普森”有源相控阵雷达，是由西门子·普莱赛公司MESAR（多功能电子扫描雷达）研制发展而来，在初步完成研制任务之后，西门子·普莱赛公司则被BAE公司收购，研制任务也交由BAE公司继续完成，反观BAE公司十分简单粗暴，直接将MESAR雷达加以改造，摇身一变，变出了MESAR雷达的舰载版。
图六（大名鼎鼎的SPY-1雷达）
而既然称之为多功能电子扫描雷达，其作用自然也要强大一些，BAE公司曾表示该雷达可同时执行对隐身战机、高机动掠海导弹的搜索、跟踪任务，此外还可对紫菀防空导弹执行火控导引任务，一专多能，还都同时工作的不错，从这一点来看确实有一定过人之处。同时根据英国BAE公布相关参数来看，该型雷达保守探测最远距离也可以达到300千米，并且最多可以同时探测500-1000个目标，并选择性跟踪其中100个目标，同时指引防空导弹拦截最多12个目标。这一参数什么概念？目前美军的SPY-1A/B/D雷达其探测最远距离在450千米左右，同时可探测约400个目标，并选择性跟踪其中100个目标。这一参数相较英国的“桑普森”虽然在探测距离上有一定的优势，但其他方面则差异不大，甚至还有部分数据落后于“桑普森”雷达，这也就难怪英国会如此炫耀自己这款雷达了，不过也不得不说一句，探测距离还是非常重要的参数，但是通常情况下英国人会忽视那些对自己不利的数据，只挑好的来讲。
图七（作为补充的S-1850M对空搜索雷达）
而面对英国人的炫耀，我们要做的就是打脸一下对方。从这款“桑普森”雷达本身设计来看，其实质上是一款背对背平面阵列雷达，为了能够做到无死角的监控，其设计了一个旋转底座，以 30转/分的速度旋转，通过这种方式组成了所谓的3D无死角监控，但实际上呢？这种旋转监控方式对于现阶段有源相控阵雷达已经不常见，因为这种方式一定会存在监控盲点，这种监控盲点在某种程度上会降低对来袭目标的探测精度，在超高音速武器发展的今天，面对超低空超高音速掠海反舰导弹，恐怕真的不能掩耳盗铃，视而不见。同时就探测距离这一问题来看，也算不上很出色了，这一点英国人自己似乎也是比较清楚，为此在45型驱逐舰上还搭载了探测距离可达400千米的S-1850M对空搜索雷达，作为对“桑普森”雷达补充。
曾经霸主，如今却早已落下神坛，但时至今日，英国却并不愿意承认这一事实，面对日益壮大的中国海军，面对着052D，甚至是055万吨大驱，45型驱逐舰还有什么值得炫耀？更何况，中国的防空驱逐舰总数已近30艘，性能均超越或于45型相当，这两艘孤零零的45型驱逐舰，陪着女王号不远千里来实现所谓“英国外交政策中的印度太平洋战略”，真能实现吗？恐怕此行最大的意义，反而是让曾经不可一世的英国皇家海军亲眼见证中国海军的崛起与强大，眼见为实，也不过如此吧。