据法新社最新消息，应印尼政府援助请求，中国海军（潜艇救捞船）4日抵达巴厘岛，帮助打捞上月造成53人遇难的“南伽拉”号失事潜艇，目前该潜艇失事原因尚不清楚。
据悉，“南伽拉”号潜艇于1981年开始服役，2021年4月21日在印尼附近海域进行鱼雷发射训练时失联，53名艇员生死一线。4天后，噩耗传来，印尼军方确认，在水下838米深度发现“南伽拉”号潜艇遗骸，所有艇员全部遇难。
作为冷战时期的产物，这艘“南伽拉”号潜艇的性能如今已经不够看了，单单是下潜深度这一项，该潜艇仅为250米，这与目前服役的一线潜艇500米左右的下潜深度相去甚远。而能达到850米的下潜深度的潜艇，仅有苏联时期的“共青团员”号核动力潜艇，该潜艇凭借超高强度的合金钢实现了1200米的极限深潜，堪称海底中“无敌”般的存在。
而在“南伽拉”号潜艇失联的第一时间，印尼军方并没有向中国求援，而是看向澳大利亚和新加坡。新加坡“迅速救援”号潜艇救援船抵达该海域时，53名艇员没有脱离“72小时黄金救援期”，仍存在一线生机。但是这艘号称“东南亚最强救援船”只能用于500米深度进行救援，对“南伽拉”号潜艇的救援工作显得不够看了。
事实上，具备深海救援能力的国家仅有中美两国。应印尼政府请求，中国军队于4月30日派出了潜艇救援船赴印尼协助救援，印尼海军对此表示感谢，希望中方能在帮助其打捞潜艇的重型部件。央视军事报道显示，中国此次派出了3艘潜艇救援船，其中“永兴岛”号远洋打捞救生船排水量在1万吨以上。法新社则称中国派出的三艘救援船潜水作业深度均可达到4500米。
不得不说的是，由于中国与印尼的关系坎坷颇多，不少网友担心此次中国对印尼的救援帮助会好心没好报。一方面印尼历史上存在两次排华运动，造成了大量华人伤亡，印尼还在海域问题上多次挑衅中国；另一方面自“一带一路”倡议以来，中印尼关系得到巨大发展，在南海和平稳定，抵制单边主义和贸易霸凌等多项问题上达成共识，2020年双边贸易额达到783.7亿美元，这些都显示两国关系处于历史最好时期。而中国如今在军事实力还是政治地位早已今非昔比，即便是再做一次“东郭先生”，印尼也未必有这么好的牙口了。