就在上月23日,乌克兰总统泽连斯基签署命令,宣布将把包括马达西奇公司在内的中国控股的所有乌克兰航空制造企业"国有化",从而让沸沸扬扬超6年之久的我国收购马达西奇一事正式告吹。
对于自己的出尔反尔,乌克兰政府给出了“保护本国航空发动机制造业”的借口,但就在4月13日,乌克兰媒体却透露,基辅方面其实转手就把马达西奇给卖了:泽连斯基政府很希望土耳其能投资收购马达西奇50%的股份。
据《欧亚日报》4月13日报道,泽连斯基是在4月10日出访土耳其事亲自向土耳其总统埃尔多安提出这一建议的。虽然这一消息尚未获得两国官方证实,但多方舆论均认为可信度显然极高。
需要注意的是,泽连斯基近期频繁与欧盟、北约国家靠近,为的是解决乌东和克里米亚问题。今年3月以来,由于顿巴斯政府军和民兵又频繁与乌克兰政府军发生违反停火协议的枪击、炮击事件,乌克兰与俄罗斯关系陷入到泽连斯基当选总统后的最低谷。
乌克兰人自然不指望中国会与乌克兰站在一起对抗俄罗斯。更不用说万一遇上哪个不开眼的反对党政客,愣是要说泽连斯基将马达西奇出售给中国是在“资俄”……在这个泽连斯基自身民意支持率已经跌到45%的危险时刻,泽连斯基当然不愿莫名其妙就惹上这么一身腥。
于是为了争取国际支持抗衡俄罗斯,泽连斯基近期展开了一连串内政和外交攻势。
他先是签署一系列法令,要求“结束克里米亚被侵占状态”,随后乌军开始大规模增兵;而近期他又出访多国,包括以转让奥尔维亚港经营权为条件试图吸引卡方投资;再次宣布希望加入北约,以及这次的土耳其之行;之后,泽连斯基还将飞赴巴黎,与法国总统马克龙和德国总理默克尔会面并讨论顿巴斯局势。
毕竟全世界都知道,俄罗斯与土耳其在这几年的关系实在是过于“微妙”:本是一对相互仇恨几百年的老冤家,在叙利亚问题上更是几乎撕破脸。
而在“敌人的敌人是朋友”这个逻辑之下,我们看到,这场访问中泽连斯基和埃尔多安相处的那叫一个“其乐融融”:土耳其承诺支持乌克兰的领土与主权完整,而乌克兰也将从土耳其方面大批购买于纳卡战争中大放异彩的土制TB-2无人机。
在这种“合作愉快”的气氛下,泽连斯基若提出让土耳其方面购买马达西奇一半的股份,自然是非常符合逻辑,且土耳其方面也大概率不会拒绝的。
毕竟在政治之外,土耳其自身也正在大力发展国防工业,但作为一个刚刚上道的后起之秀,土耳其在发动机方面也一直备受“心脏病”的困扰。就以近些年被土耳其视为自主国防工业骄傲的T-129武装直升机为例,该机原本使用的是美制CTS800涡轴发动机,结果在土耳其执意引进俄制S-400防空导弹后,美国立刻翻脸停止供应CTS800。
作为替代,土耳其不得不上马国产TS1400涡轴发动机,但该机不久前才刚刚实现核心机点火成功,距离堪用尚且遥远。所以此时若能引进马达西奇这样的顶级涡轴发动机研发商,土耳其人当然是求之不得。
总的来说,出于地缘政治博弈的考虑,泽连斯基政府做出这样的选择也不算太过让人意外,但问题是眼下中国正是乌克兰最大的商品进口国,每年能给乌克兰带来超70亿美元的外汇收入,而现在为了与俄罗斯赌口气就去故意激怒中国?泽连斯基政府的这种抉择,实在是有些太过自大和草率。