新一代国产核潜艇使用多项黑科技,“水下拖拉机”外号终于摘掉了

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噪音大一直是国产核潜艇难以突破的技术瓶颈之一,甚至,西方国家还调侃中国核潜艇就是名副其实的“水下拖拉机”。近年来,我国军工科研人员在核潜艇降噪研发方面捷报频传。据悉,第四代国产核潜艇早已完成研发,它的多项降噪黑科技让静音性能有了质的飞跃。

数据显示,我国现役093/094及其改进型核潜艇噪音指数为105-115分贝,基本达到国际先进水平,而采用多项创新技术的第四代国产核潜艇有望将这个数值进一步压低。

首先来说,我国已经在核反应堆自然循环技术上取得重大突破。这项技术是指在不用冷却剂泵推动的前提下,以冷却水自流帮助核反应堆散热。

的确,核潜艇的安全性始终放在首位,要保证核反应堆长期稳定工作,就必须考虑到反应堆散热问题,而冷却剂泵恰恰是噪声源之一。这也意味着,我国在掌握了核反应堆自然循环技术之后,新型核潜艇可以在不开启冷却剂泵的前提下,保证反应堆正常运行,噪音自然也大大降低。

有了核反应堆自然循环技术作为基础,我国还在反应堆的运转系统上进行了优化。因为核反应堆除了给潜艇提供强大动力之外,在运行过程中也会因为震动而产生巨大噪音。基于此,海军工程大学某研究所所长何琳教授带领科研团队不断攻关,已经研发出新型隔振系统装备和系列核心元器件,这种新型减震浮阀技术在国际上也是首创。

最后,说到新型国产核潜艇的降噪成果,还不得不提一个熟悉的名字:马伟明。作为我国电气领域的领军人物,马伟明院士研发的无轴电推技术,针对的就是潜艇最大的噪声源动力系统。目前来说,全球主要的海军强国都以泵喷推进器为核潜艇的主推进器。

然而,包括美国的“海狼”级、“弗吉尼亚”级等核潜艇,依然采用机械式泵喷推进器,并不能从根本解决核潜艇动力系统噪音过大的问题。

马伟明院士以中压直流综合电力系统实现核潜艇“全电推进”, 无轴电推技术既保证了动力输出,又实现了大幅度降噪。总体来说,多项黑科技的应用,让新一代国产核潜艇的隐蔽性更为出色,中国核潜艇“水下拖拉机”这个不雅外号终于可以摘掉了。

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