二战时期,德军步兵师车辆超过美军步兵师,但为何运力被美国人碾压?

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随着工业的发展,汽车逐渐取代被视为传统运力的骡马,成为人类社会的重要载具。同样的,汽车保有量的多寡,直接决定了军队的机动力和后勤效率,所以如何打造机械化部队,成为过去每个国家都要考虑的问题。

二战期间,德国占领了大量仆从国,特别是捷克斯洛伐克这样的重工业基地,整体工业水平算是很强了吧?所以他们在打造机械化部队方面花了不少资源。

根据资料,二战初期德国一个步兵师的兵力为18000人,汽车数量为1539台,平均11-12名士兵分配到一辆汽车,这在当时的欧洲已经算是很不错的数据了。

如果要细分的话,这1539台汽车可以分为201辆两轮摩托车、326辆三轮侉子、394辆运兵车、615台货车(包括牵引车)和3辆装甲车。

接着说说美国的情况,美国陆军一个步兵师的兵力为15500人,汽车数量为1447台,平均10-11人拥有一辆。

具体包括10辆两轮摩托车、140辆三轮侉子、822辆四轮汽车(包括吉普、救护车、牵引车等)、53辆货车、365辆半履带车和21辆重型货车。

从数量来说,德军步兵师的汽车持有量要超过美军步兵师,但德军的编制更大,一平均反倒不如美国人了。

别看德军步兵师的车辆多,但摩托车占了很大一部分,反观美军步兵师的摩托车非常少,主体还是以货车为主,所以从运力角度来看,汽车数量少的美军步兵师反而更胜一筹。

而且还要注意一件事,1539台是二战初期德军步兵师的标准,随着战争持续进行,德国的资源逐渐陷入匮乏状态。

巧妇难为无米之炊,就算德国拥有完整的车辆生产线,但在没有资源的情况,产量也要走到腰斩,所以后期德军步兵师的车辆只会更少,运力更加不如美军步兵师。

德国人自然意识到这个问题,所以他们给军队补充了骡马,一个步兵师可以分到4832匹,总算是不足了运力上的不足。

然而问题又来了,骡马需要吃喝拉撒,麻烦事要比车辆多太多,而且还得考虑骡马的体力消耗,所以即便德军用骡马补充了一部分运力,但机动方面依然不如全机械化的美军。

事实证明,地理优势给当年的美国带来了多大的优势,当其他国家打得头破血流时,美国却可以大力发展工业,这也是为何当美国参战时,工业能力能够远胜德国的原因。

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