俄罗斯作为战斗民族，军事实力几乎可以和美国抗衡，在很多国际争端中，美国甚至也要给俄罗斯几分薄面。那是因为俄罗斯继承了前苏联的大部分遗产，当然也继承了前苏联的大部分的装备技术，尤其是在战机研究与制造方面更是强得没话说。
战机身形修长，在空中飞行与空气的摩擦阻力较小，这也是战机在空中飞行速度极快的原因之一。 另外战机的重量也不小，往往都要十几二十吨，这样一个庞然大物在空中飞行，缺不了强劲的动力。一旦战机在空中失去动力将会十分危险，那时飞行员或许也只能跳伞保命，曾经苏联就有类似的事故发生，当时不仅机毁人亡，还造成90人当场丧命。
据了解，造成此次事故的机型为俄罗斯研制的米格-23，需要说明的是，俄罗斯研制的米格-23拥有多个型号，目前服役于俄罗斯的米格-23就超过3000架，当然还有数千架米格-23已经出售给其他国家，或作为教练机，或作为现役战机在使用。
米格-23为单发战机，它和双发战机不同。如果是双发战机，一个发动机在空中突然停车，那还可以依靠另一个发动机的推力使战机继续向前飞行，在这种情况下，即便是不能完成高难度动作，也能够依靠单一发动机的推力使战机平稳回到基地，飞行员也不至于跳伞逃生，战机更不至于损毁，但是米格23的发动机一旦出现问题，那就是真的回天无力了。
事故发生的时候，有多架米格-23正在进行训练，其中有一架米格-23战机发动机突然罢工，重达20吨的战机瞬间失去了动力在空中“停车”，虽然还能依靠惯性继续向前运行，但是下降的速度极快。
受到战机的设计结构影响，米格-23几乎没有滑翔能力，驾驶米格-23战机的苏联飞行员同样知道这一点，在千钧一发之际，飞行员选择了跳伞保命，最终这架“停车”的米格-23在城市上空直接砸向地面上的人群，战机携带的燃油引发了爆炸，造成90人遇难。
根据事故后的调查与分析，事故中的米格-23当时飞行高度并不低，即便是在空中突然停车，到坠毁也会经历一段时间，可飞行员果断选择跳伞保命，没有及时环顾四周，选择最佳跳伞时机，这或许也是导致多人遇难的原因之一。
有分析人士称，如果飞行员再坚持几秒，飞机或将飞过人员密集区，即便是免不了飞机坠毁，伤亡人数也会少很多。只能说是飞行员的职业素养不够高了。
