剑指中国,美印或联合军演
据印度媒体报道,美印要在东印度洋上举行海上联合军演,演习就演习,印度媒体非要硬扯上中国就没有意思了,这次演习是一次交会演习,印度空军的战斗机首次参加演习。印度与美国上一次开展此类演习还是2020年的马拉巴尔演习。当时印度海军的什瓦利克级护卫舰和美国海军的罗斯福号航母参加演习。印度海军P-8反潜巡逻机也参与其中,对于3月28日举行的这次演习,印度海军在声明中表示,印度空军的战斗机也参加该项演习,加强了联合作战能力,还为印度空军提供了训练机会,与美国海军在靠近印度海岸的地方演练空中拦截和防空作战。我不知道印度空军的实力到底在美国眼里头如何,最起码美国海军舰载机部队看完之后,我估计应该是不敢恭维的。
在这里需要提醒一下印度,在演习的时候一定要注意好地形维护,万一正在演习之中,飞机啪一下掉下去了,不是让美国同行直接看笑话?这多不好。所以我就提醒一下注意了,一定要注意好后勤保障。
此外,印度媒体同行,比如今日印度在报道美印军演的时候,扯上了我们,说随着我们在印度洋地区的影响力越来越大,这样的演习是国家间开展陆地与海洋合作的一部分。报道还提了之前美国国防部长奥斯汀抵达印度访问的时候,美印双方就决定进一步巩固国防合作。那这样国防合作体现在哪儿?是掏钱买他的装备,还是他帮你培训什么东西?印度应该好好考虑考虑。还有印度海军说,不久后将参加在孟加拉湾由法国海军主导的海上演习,其他参与国还包括澳大利亚、日本和美国。
报告曝光触目惊心,美国体制存在严重披露
结合此前一份报告,报告让人触目惊心,你就会发现,美国体制有问题,战备废弛,文恬武嬉,用这几个字来形容它一点儿都不为过。去年七月份的时候,美国海军陆战队加州地区有一辆AAV两栖战车在训练之中沉了。战损很正常,训练之中出事故也很正常,但是不正常的是这次事故造成九人被淹死。最近调查报告的细节披露了本来这九个人不该死的,为什么死了?原因有很多。
当两栖战车刚从船上放出去的时候,两栖战车正在往小岛上泅渡的过程中,结果就进水了。进水到沉没用了多长时间?四十五分钟,这么长时间都发现进水了,到最后9人被淹死四十五分钟。那大家可能会问他,他正在忙啥?先是士兵报告进水了,不是说一下就进来,四十五分钟抗沉的能力还是比较强的,虽然它吨位比较大,二三十吨的东西,那么一个铁棺材,它慢慢慢慢往下沉,里头水是一点儿一点儿往里头进,进到脚脖子的时候又报告说进到脚脖子了。然后指挥官还没反应,说又进水了,进到哪儿了?进到胸部的时候,你想进到胸部,人就很难活动了,他身上他穿的防弹的那个陶瓷板,好几公斤,还有全套的武器装备,带着头盔也没有下令说赶紧把东西弄掉,然后赶紧游出去。没有,事情就到了不可救药的地方,情况是相当的糟糕。
事故详细过程,美海军逃生艰难
再简单说一下事故的原因,不是说它操作不当,海况也就是三级海况之内,也在战车的接受范围,或者局部有大于三级海况,也有可能。但是,不应该说它会出现这种事故。去年一月份的时候,美国海军陆战队第三两栖突击营接受了一批AAV战车,经过调查发现,这批战车的车况不佳,甚至严重故障。按照2015年美军的要求,这批等待退役的老车仅在必要时进行检查和维修。当然配属给即将部署的远征队的AAV应该是挑选出来车况尚可的,但是事实是背道而驰。
而且大家要注意,美国海军陆战队有着五花八门的水上安全训练体系,所有人员都得有游泳认证,你必须都会游泳,必须得考证。那么水上活动认证也得有,海上事故逃生认证,每一次都要演练的。除此之外,还有多种水上逃生训练系统、水下潜水逃生训练系统、潜水逃生训练系统、模块化的两栖装备逃生训练系统。遗憾的是遇难者之中八个人都没有完成所需的潜水训练。实在是太让人触目惊心了,那么这是普遍现象,还是一起、两起偶发的?
目前来看,从熟人理查德都能看得出来,应该不是偶发现象。从美国空军摔 F-22,摔F-35,F-15,F-16等等,可以想象到,空军应该不是一个部门偶发的事情。那么再看他的海军,烧船,碰船,它也不是偶发事故。再看美国海军陆战队。出现这种情况长达半年多的时间,冷漠,不关注自己的战车。战场上对我们来说,武器装备就是生命,要是不好好爱护他,他到时候不给你出力,这个情况就出现了,里面的问题也非常的多。
有一篇文章曾经提到过,他们接受了这批车况不佳的AAV之后,营并没有好好负责AAV战车的训练和装备维护,然后就急急忙忙编入了陆战队第十五远征队,所以说这些AAV战车出了可怕的车况事故。按照调查报告说是机械故障没有维护,加训练不足的人员,加违反安全规程共同造成的。我们也知道安全事故通常是多方面的因素造成,通常情况下人的因素占主导因素,平时该检查的没有检查,平时掉以轻心,关键时刻可能事故就会发生。
当时有十二名陆战队员和一名海军医护兵,在一辆有着36年车龄的事故车里面,隶属于登陆营的B点。大家可以想象一下,这车岁数挺大的,应该比大多数美国海军陆战队队员的年龄还要大。上了一个老旧装备之上,而且是一个破烂不堪的玩意儿,训练在登陆舰LPD-25和一个小岛之间进行,并不是特别远,全部14辆突击车从一开始就饱受各种机械估量之苦。
首先是登陆舰刚一放到AAV战车上出发,结果一辆车因为机械故障就没有离开登陆舰,LPD-25就剩十三辆了,这已经是不祥之兆了。剩下13辆轿车早上八点三十分登陆小岛之后有一辆车保险给烧了,保险烧了之后他躲过一劫,B连的连长和战车排长决定故障车和另外三辆车继续留在岛上,于是剩下9辆,一辆车在下午14点50分的时候离开小岛,返回三英里之外的登陆舰。
一小会儿的功夫,本该正常训练。结果途中有一辆战车失去通信联系,紧接着另外一辆发生机械故障,需要被另外一辆拖着前进。大家可以想象,这十几辆车不是说一个车出了问题,是一批车都出了问题。那么在距离登陆舰还有两英里的地方,那个倒霉的AAV——P7战车编号是SN523519,开始进水。水一进去之后,车组成员就上报了,刚一报告,车长没有按流程下令弃车逃生。按照美军的流程,只要进水到脚踝位置没过脚面,就可以弃车跑了。不好意思,一直到咽到胸口的地方,他才下令说走,都到胸口了,你浑身上下武器装备都带着,那沉得要死,一进水之后更难受,这时候显然逃生就很难了。