踢馆:为什么现在军队基础的单位是合成营,合成连不行么?

问:为什么我军合成到营而不直接合成到连,小型化模块化的合成连是不是比合成营更有威力和杀伤力,更能适应未来高强度战斗?美军是很早就有合成到连的部队,装甲骑兵营下属就是三个骑兵连一个坦克连,骑兵连内又是三个步兵排一个坦克排的组合。70年代后期这样的搭配就已经成型了,在海湾战争中也大放异彩。

但是吧,你看他骑兵营里面还有一个坦克连,意思就是需要集中使用坦克的时候,就得靠这个坦克连顶上去。

图:美军装甲骑兵营作战队形,坦克连(H连)位于前方三个骑兵连后方,随时向各方支援。

战场上来说,从二战到现在,苏联战时的21车营,战后的31车营,美军战时的17车连现在的14车连,还有德国的22车、17车连,都被证明了不能再小了。美国人有技术优势,都得有单独的14车战术单位集中使用。所以单纯的步兵连可以合成,但是营还得保留纯坦克连。

图:对方坦克营集中进攻的时候,你也得有对应的力量去对抗。如果坦克都以很小编制分散出去,集中起来需要的时间就会较长,甚至无法及时集结,那就容易被对方冲垮。

而且,坦克和步战车的道路等适应性区别还是比较大的,单纯的装甲步兵兵种连直接和坦克合成的话,适应性下降,很多需要轻装甲车辆执行的任务,混上坦克就没法执行了。

图:哪怕是美军M2步战车这个看起来憨憨的家伙,也是有浮渡能力的,遇到河流障碍时的机动性就比坦克好得多了。

所以现在的模式下还是合成到营,连级基本还是纯粹的一种载具保证机动性能最大一致性发挥。

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图:真正适合合成连的地方是反游击战,或者非洲对抗强度特别低的地方,用轮式步战车和突击炮混编,一个连就能纵横几百公里。这就是法军外籍兵团的特色编制,也是我军陆战旅未来可能的编制方案。

问:想和堂主讨论一个问题,美国空中加油机的载机是波音707和767,就算是满载超百吨燃油,燃油的体积相对于机体来讲占比也不高。那能否开发一款小型商务机(如湾流)大小的机体,减小机体体积并减小飞行阻力,提高燃油所占机仓有效空间,岂不是一个两全其美的想法?堂主怎么看为什么美军选波音767而不是A330?很大一个原因就在于此。因为单纯从载油量角度来说,大部分燃油其实都在机翼里面,而不是在机身,所以波音767尺寸小、重量小、阻力小,虽然比A330小了两圈但是实际加油能力是差不多的,而理论上价格低不少。

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图:A330加油机客舱空间完全没动,前面保留作为载员区,后面作为货舱。

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图:A330改装的KC-45加油机能力对比,可见固定距离加油能力和货运能力都最好。

更老的C-135虽然技术老掉牙了,但作为单通道客机,比起宽体客机更小巧,单纯载油系数也高很多。

但是吧,加油机又不只是加油,还有运货的需求,平时各个基地之间一般货物运输很多都是加油机来执行的。A330的优势就是下部行李舱也没装油,可以塞航空集装箱,波音767就得塞部分油箱了,而C135就只有客舱能装货。

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图:小一些的KC-46,客舱空间也仍然得以保留,不需要将其改为燃油舱。

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图:KC-135的油箱,客机下部的行李舱被占用,只有原本的客舱可以改为货舱。

对于美军这样全球部署的来说,各种杂务运输的比例相当高。像鲍威尔在德国的时候,军营开放日活动卖的汉堡做多了积压,就用运输机运到各个基地,就像呆湾人吃香蕉一样让大兵吃积压汉堡。真正作战时候加油反而并没有多少,毕竟不是每天都在打仗。

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图:飞机大了日常就会很浪费。2001年9月11日到2013年9月4日,美军C-17执行了55万次以上的飞行任务(两百万飞行小时),运送600万人次和400万吨货物,平均一架次11人和7吨多点货物,时间3.5小时不到。这可是满载70吨的大型运输机。

问:又高又帅的堂主好,麻烦问一下为什么二战期间德国那么热衷于交错轮结构,感觉这玩意又难造又难修,不知道德国人怎么想的,现在还有使用交错轮结构的坦克或装甲车吗?德国人的思路,主要是想利用大直径负重轮在通过性上的优势,但是因为车的长度有限,布置大负重轮,就面临着固定的履带长度内负重轮数量有限的问题。

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图:坦克侧视图对比,第二排左一和左二长度差别不大,但负重轮是6个和4个,这就是直径大小导致的差异。

而每一个负重轮对应的弹簧数量是固定的,负重轮少了那悬挂系统的承载能力就不足。德国人当时对于扭杆悬挂系统的性能又不够自信,不确定一根扭杆能承担多大的重量还能保证机动性,所以决定采用较多的扭杆来保证性能。这就得增加负重轮数量,搞出来八九对负重轮的设计。

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图:虎式坦克每个交错负重轮都连接扭杆,同样长度内比单排同等大小负重轮可以多一倍的扭杆数量,这样单个扭杆的压力就小了。

对比下负重轮直径接近的T-34,那才五对轮子,要搞成八对轮得多长啊……所以最后就只能交错负重轮了。等到后续车辆,就发现自己之前是过度设计了,也就决定放弃交错负重轮拉倒。

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图:虎王和T-34-76对比,在相近的车体长度内,前者是9个负重轮,后者只有5个,同等设计的扭杆的总负重能力自然不同。

当然事后看,德国人的顾虑也不是没道理。六根扭杆的典型就是M26和IS-2,M26比黑豹要轻不少,机动性尤其是速度也远不如设计时候要求55公里速度的黑豹标准高,IS-2更是龟速车。按照这俩车的负重轮数量看,黑豹怎么也要七对到八根扭杆弹簧才能保证高速机动性,也就跟历史上的八对负重轮差不多了。

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图:这种交错负重轮当然极其不方便修理,有一款可以修理坦克的游戏,每个修过虎豹的玩家都亲切问候了德国设计师,希望他们自己去修。

问:既然F-35这么牛逼,为何美国海军还不想要?

这一次闹着嫌贵不要F-35的,可是空军,海军实际上一直都是嫌F-35不够牛逼。

强行糅合三个军种的需求,就是现在这个结果,为了照顾海军的远航程强系统需求,空军和陆战队买了大量自己不需要的能力;而为了要空军和陆战队能买单,海军需要的能力又不能全配上只能阉割。

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图:海军前面十年想买以X-47B为基础发展的远程无人攻击机,作战半径1750海里,也就是3240千米。和它比,F-35自然不够看了。也因为X-47B真的会威胁到F-35的地位,所以迅速被砍了。

结果就是三个军种都不满意,所以这一次空军才闹着要搞简化版F-35,能接替F-16就行了,不要整那么些有的没的。

而海军,90年代要的是NATF和A/X,都是高速、远程的高性能飞机,速度要求比F-22还高,看F-35自然也是鼻子不是鼻子,眼睛不是眼睛的。

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图:A-12攻击机是海空军联合项目,空军拿来替代F-111战斗轰炸机,从这就知道它的能力和地位。

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图:海军在1990年代搞隐身战斗机,从F-22为基础发展到全新搞一个,坚持不懈努力之下终于被国会全砍了。

所以现在空军和海军需求分化,空军要廉价版五代机不需要F-35那么牛逼,而海军要求大干快上早点上六代机,要比F-35更牛逼得多才行。

海军的六代机,要求的是B-2级别的全向隐身能力,比F-35还大一半的作战半径,比F-22远两三倍的超巡能力。跟这比起来,F-35的地位很稳固。

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图:A-12攻击机的两个竞标方案,诺斯罗普的方案就是小号B-2轰炸机。六代机不仅要小号B-2的隐身、航程,还要F-22的超巡,不然为何会难到欧洲人要再联合起来搞。

问:俄罗斯建国初期采取亲西方政策,积极融入西方体系。但西方只想白嫖,压根就没想过娶它,双方因此决裂重新对抗。那么问题来了,如果西方是真心援助与接纳俄罗斯,俄罗斯真能过上小康生活,双方真能和平共处?这个,我先讲一下俄罗斯的资源分布吧。

二战时期丢掉顿巴斯和乌克兰以后,苏联的冶铁是怎么搞的?在乌拉尔山挖掘铁矿,运到靠近哈萨克斯坦的库茨巴斯,再从库茨巴斯运焦煤回乌拉尔,往返五六千公里全靠铁路。在库茨巴斯用乌拉尔的铁矿石和自己的煤炭炼铁,在乌拉尔用库茨巴斯的煤炭和自己的铁矿石炼铁,他们把这叫做钟摆式布局。

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图:1930年代初的苏联,在铁矿石基地马格尼托哥尔斯克建设大型钢铁基地,所需炼焦煤和动力用煤由西西伯利亚的库兹巴斯供应,二地相距1900多公里。为利用运输煤炭的回空车,同时在库兹巴斯建设库兹涅茨钢铁联合企业。这种利用两地资源、充分利用运输能力的工业布局方式习惯称作“钟摆式布局”。

实际上第一次五年计划的时候,美国工程师就经常批评,一个大型金属加工企业,无论离煤炭产地还是铁矿石产地都很远,所以往往需要在各个产区之间靠铁路来回摆动才能完成生产。

苏联/俄罗斯的土地面积太大了,虽然资源很丰富,但是这些资源分布非常分散,只能靠铁路才能勉强联系起来。

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图:俄国铁路网,欧洲部分密集的多,而亚洲部分还维持双线运营,完全出于战备考虑,经济上亏得一塌糊涂。

结果就是除了石油和有色金属以外,俄罗斯范围其他产业都很难有国际竞争力。如果没有国际竞争力的话,那西方和俄罗斯怎么合作才能把经济搞起来?东欧国家至少和西欧的交通是方便的,能够承接西欧的产业转移,但是俄罗斯这样子是真没法搞。

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图:俄国也不是没有出口强项,能源产业就是核心竞争力,海湾富国就是靠这个发家。但是俄国太大了,野心更大,所以单靠能源产业不足以让俄国富起来。如果维持农奴制,有效压制下层反抗,同时欧美强大到俄国不敢挑战,那到确实可以维持一段时间的和平。

所以俄罗斯要成功,就必然是大宗物资内部循环,不可能或者至少说很难融入国际经济循环。

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图:世界大国都是以国内经济循环为主,纯靠出口的一个都没有。哪怕最接近的日本,能否被称为一个大国也是有疑问的,这就是他依靠美国获得世界市场的必然代价。俄国要是肯当欧美的小兄弟,那倒是有的商量,不过小兄弟不需要那么强大,所以俄国需要继续解体以免威胁欧美。

问:堂主,之前一期提到辽宁号的作用,是前出西太平洋建立机动预警阵地,来逼迫美军航母后腿。但是如果美军集中精力优先围剿我航母群,再空袭沿海,我陆基航空兵如何像上一期说的“确保战役胜利”?

这个战术很大一个前提,就是美国人和我们没有宣战,没有真直接打起来,而是为了阻止我军解放台湾,在台湾以东洋面部署航母编队,为台湾提供航空火力和侦查支援。

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图:台湾岛上的侦察监视系统很容易被我军火力战摧毁,而台军失去情报后,很容易被我军瘫痪摧毁,因此美日一定会为其提供战略战役情报。它们的电子侦察等飞机在日本奄美大岛上空飞行,就可以监视整个战区。

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图:中美交战前,其航母群可在第一岛链外持续进行战役机动,我军为预防其突然袭击必须进行持续跟踪,这一过程中会牵制很大力量。一旦我军防备出现空档,跟踪预警兵力没有到位,美军就有了实施战役突袭的机会。

而这样的情况下,没直接交手之前,对抗美军的危险不那么大,主要是需要对抗在美军支援下的台湾海空力量。当然这也是非常艰巨的任务,台军相当于有了不会被击落的预警机支援,战场接近单向透明。

美国人主动攻击我航母群再空袭沿海,那基本上就相当于中美全面战争爆发,甚至相当于世界大战爆发了,为了一个台湾就直接show hand,美国人需要仔细想想……

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图:1月12日,美国白宫网站公布了最早在2043年才能解密的“印太战略框架”文件,该文件编写于2018年,在预想中明确要武力介入台海、打击我国第一岛链内的制空制海权。

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图:受原设计所限,辽宁级航母战斗力没那么强,但他只要保持对美国航母群的持续跟踪,不断将其位置提供给后方指挥所,自然会有火箭军反舰弹道导弹部队瞄准目标。一旦美国人动手,我们的打击速度会比其舰载机群更快。而且前出的航母群遇袭,后方部队自然就得到警报,这就是前沿警戒阵地的作用。

迷你踢馆

问:歼-16新闻挺多的,是不是苏-27/歼-11、苏-30/歼-16这样子的?那么歼-16到底香不香,处于什么水平,需求有多少?文章里说是重型战斗轰炸机,需要用歼-16保持规模吗,还是歼-20+轰-20就足够了呢?功能上可以这么理解,歼-16作为我国标准的三代机是打击能力很强的重型战斗机,但是性价比和歼-20比就完全没法看了,反正现在大家都要生产很多种飞机,歼-16就那样吧,有歼-20没必要买歼-16了……

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图:歼-20可以外挂4个2吨的副油箱,这个外挂能力完全可以在装满空空导弹的情况下携带重型弹药。有人认为-歼20的打击能力不如歼16,是因为无法内置重型弹药,但是歼-16都做不到的事情为啥要强迫歼-20去做?如果做个隐身的巡航导弹,歼-20就算外挂也能隐身,歼-16能吗?

问:堂主,古今中外基本上首都被敌人攻占,就都算宣告该政权完结。然而首都也不过就是个大一点的城市,有些政治意义和经济军事意义,其他大部分地区还没有被敌人攻占,怎么会就基本GG了呢?首都是一国统治力量的核心,也是必然重点保护的地方,首都被占领就意味着国家统治力量的核心已经被摧毁,军事力量也接近完蛋。这时候除非国家组织动员能力很强,否则必然崩溃。但组织动员能力很强的,也不会轻易被占领首都。

问:按说钢的韧性超过竹子,而且不怕日晒雨淋,为什么古代没有钢制弓弩,或者说弹簧钢难点在哪里?还有为什么没木制尾翼的箭出现?甚至弩因为力量大箭粗,鸟毛不管用后连尾翼都不要了?古代哪儿造得出来那么多钢啊……而且古代欧洲是有钢臂弩的,威力贼大但是上弦贼慢,专门对付高级板甲用的。弩后期一般都是用的木羽箭,这是很常见的设计。

问:塘主,猎雷声呐工作时,其探测精度为何会随着航速增加而下降?因为航速高了噪音就大了,声呐无法有效地辨识目标,没办法执行任务啊。

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图:探雷需要极高精度,而声波的波长远大于火控雷达常用电磁波段,所以精度差,为了提高精度必须缓慢搜索。航速高了,同样时间内探测范围就上去了,那精度必然下降。

问:堂主,央视有一期节目是东风16发射旅的节目,发射前官兵使用到跟踪雷达是现场一块块拼起来的,实战中来得及吗?如果不是几千公里的长途运输的话,一般都会有相应预案,从上级下达发射命令到最终发射,是预留了组装导弹装填以及运输的时间的。

问:堂主,现代战争都是体系对抗,如果其中一个环节被全歼,会不会战斗力锐减?甚至体系化为一个个体各自为战?现代武器之间的通信并非是完全的单向连接,如果单个系统中的一个内部节点被摧毁,战斗力短时间内降低是不可避免的,但是可以寻找其他相同等级的节点进行传输,从而再次恢复指挥体系。

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图:不过需要注意的一点是,如果你说的环节是C4ISR(侦察、监视、识别、指挥、通信、打击这些),那缺一个环节军队就废了,比如说远程高速通信能力废掉,立刻崩解成二战的协同水平,很容易被分割包围,战役侦察和远程打击也都就完了。

问:我感觉步兵迫击炮装上制导引信攻顶反坦克,比用RPG靠谱多了,还可以靠饱和攻击越过主动防御系统。

这是一种思路,但是综合实用性不强。普通的迫击炮炮弹改进型根本起不了太大作用,想要用迫击炮反坦克,需要专门的弹药。

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图:英国81毫米莫林反坦克迫击炮弹,用来打坦克很合适。但这东西不能偏废,81迫击炮是营级武器,小分队不装备,也太重了不方便带;迫击炮有最小射程限制,远比反坦克导弹大;反坦克导弹可以躲在工事里发射,迫击炮必须露天使用;精确制导迫击炮弹也不便宜,要抗很大过载;迫击炮属于技术装备,第三世界游击队往往用不了。军队讲多种复杂环境下的可靠性,不会只靠一种手段。

问:老唐,都说英法百年战争,英格兰长弓手打败了法国板甲骑士,作为优势的英格兰长弓技术含量应该不至于不能仿制呀,为何法军就不借鉴参考呢?长弓手发威的克雷西战役,只有链甲骑士,哪儿来的板甲骑士?真有板甲骑士的阿金库尔,长弓就几乎完全失效了,最后是靠英格兰自己的板甲骑士肉搏才打赢。

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料友留言(数量:42条)

料友: 2021-03-23 18:30
迪加超人
料友:天高云淡 2021-03-23 18:33
能弄合成班更好,弄得了不撒
料友:影子 2021-03-23 19:00
现代大型战争,是重武器与重武器对抗,而不是人与人的对抗。
料友:划过天际 2021-03-23 19:03
材质与技术应合液压,可不需铝带,或铝带在中部应合地质补充
料友:咔咔 2021-03-23 19:09
探测式无人机,应合数据传输给卫星,应自保设自毁端即可提高对敌方破坏
料友: 2021-03-23 19:29
扇形划翔到对应大气层划翔到对应点打击敌方和修正收寻目标,自保应地点翻身变轨迹保安,上升到对应空间再划翔而安到原点
料友: 2021-03-23 19:30
我喜欢合成旅
料友:哥斯拉 2021-03-23 19:33
合成指“综合作战能力”最大化的最小单元…
料友: 2021-03-23 19:41
护卫应合保航母及搜救,及提速抢战时间,提升机动前后保进攻
料友:❦﹏ℳ๓₯㎕ . Gary 2021-03-23 19:47
因为现代战争都是成体系对抗,必须空天海或空天陆齐头并进。高科技战争其实就是战场动态全感知。因此: 第一我们不但要有强大的预警分析能力而且还要有强大的电磁干扰与反干扰能力。 第二我们必须要夺取战区上空的制空权。 第三才是重武器的打击能力,战略战术武器都必须到位。
料友:划过天际 2021-03-23 19:58
防空识别度对应打击力
料友: 2021-03-23 20:01
导强应合气压打开伸缩完成阻力变轨
料友:影子 2021-03-23 20:03
应攻击特殊目标定果
料友: 2021-03-23 20:07
速距比例比对与时差测算比例应化对应
料友: 2021-03-23 20:09
后方应合前方数据对应之应对
料友:影子 2021-03-23 20:59
合成连怎弄?坦克排?步兵排?信息排?还有各种班?说白了连人太少了不够用。即便是成了火力也不够用啊!持续性也很差。我是这么认为了的。
料友:阳光旅行 2021-03-23 21:09
法军外籍兵团的编制适合打快速穿插
料友:腾讯网友 2021-03-23 21:26
既然是“合成”两个字,那么肯定是武器/装备/人员/兵种数量质量都是非常齐全的。 起步没有个几百人协同参与运作肯定是玩不转的。 所以起点等级肯定要以营级单位建制为基础。 至于连级单位的百把号人员对于“合成”两个字的含义和需要肯定是玩不转的。 哪怕是加强连也吃力,除非是纯粹的步兵轻武器作战。
料友:B-20 bomber 2021-03-23 21:43
哇哦,一个营就要管十公里宽的正面战场。
料友:腾讯网友 2021-03-23 21:50
lS2和黑豹的重量虽然相当,但前者动力只有520马力,速度差那么多不是很正常的吗?而且即使是同门兄弟,较早但轻一点T34要比T54快5公里!
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