中巴联合研制的枭龙战机，如今生产数量已经超过100架，也先后出口到了缅甸和尼日利亚现在还有关它进一步出口的消息，那就是阿塞拜疆要采购枭龙，这个消息的公布实在是相当的及时，在2021年初的时候，印度媒体借着印度举办航展的机会，刚吹嘘LCA领先枭龙，阿塞拜疆马上公布决定，打脸及时加精准。
目前为止，印度的F十一战机连本国军方都不爱收，更不要说出口，相比之下枭龙战机的生产一直是相当的稳定。但是阿塞拜疆能够引进枭龙战机，依然是一个让人相当意外的事情。从各方面的情情况来说，阿塞拜疆与俄罗斯的关系非常密切，在军备上像采购战机装备，必然是首先选择俄罗斯，也曾经有说法，称俄罗斯可能向阿塞拜疆出口米格35战机。
也许许多人提到阿塞拜疆采购枭龙的时候，可能都会优先想到枭龙能不能对抗得了亚美尼亚的苏-30sm。别光忧心打不赢苏-30SM，对于阿塞拜疆来说，不买俄国货为重点。阿塞拜疆与俄罗斯的关系确实不简单，但是不意味着多么亲密。伴随着纳卡战争的发生，双方的关系发生了很大的变化，不是反目成仇，距离也在拉大，本身阿塞拜疆就没有完全采用亲俄政策，在对外政策上，一直有意与俄罗斯保持一定距离，现在阿塞拜疆与土耳其的关系更为亲密，也许在战略上与俄罗斯的关系依然要保持着，但是在战机装备采购上选择俄罗斯就有点不合适了。
阿塞拜疆不从俄罗斯采购战机的话，那么从其他国家采购也遇到一些困难，从西方采购无异于对俄罗斯发起挑衅，属于不能接受的选择。最理想的情况应该是从土耳其采购，但是土耳其自己还要采购别人的战机，选择面就更少了，如果要选择枭龙战机反而显得容易得多，且可行性大，毕竟枭龙战机由巴基斯坦生产，并非西方国家，采用了还是俄制的发动机，也等于给了俄罗斯一部分的利润，并非让俄罗斯没得汤喝，且巴基斯坦与阿塞拜疆关系相当不错，双方进行这个交易，外部压力少，自然好办。
现代军火交易涉及到多方面的因素，单纯考虑性能考虑价格，有点过于简单了吧。