航空新视野自媒体天天发军用飞机也累了，今天换换口味，与大家聊聊一家日本民用航空公司。日本国内的航空公司主要有两家，一个是JAL日本航空有限公司，一个是ANA全日空航空公司，前者拥有170架民航飞机，后者拥有230多架民航飞机。这两家航空公司拥有大量的日本国内航线和国际航线，经常出差的网友应该接触过两家日本航空公司的飞机。这两架日本航空公司的飞机机龄较小，服务非常人性化，给人的感觉非常不错。相比之下本文的主角拥有的飞机要少得多，这家航空公司仅有16架民航飞机。
这就是日本富士梦幻航空公司，富士梦幻航空公司成立于2008年6月24日，2009年7月23日正式商业运营。公司总部在日本静冈县清水区。富士梦幻航空公司的飞机枢纽主要在两个地方，一个是县营名古屋机场，一个是静冈机场。本文的配图就是日本网友在县营名古屋机场拍摄。富士梦幻航空公司16架民航飞机，均是巴西航空工业公司的产品，其中3架E170飞机，13架E175飞机，前者一般可以载运76人，后者一般可以载运84人。相比于A320和波音737，巴西航空工业公司的E170、E175要小得多。我国国内的航空公司主要机型是更大的E190和E195。为何日本富士梦幻航空公司钟爱巴西国产民航飞机，主要原因与他们的航线有关，另外巴西E系列民航飞机价格便宜，运营成本低也是一个非常重要的因素。
富士梦幻航空公司最大的特色是，现役16架巴西航空工业公司E170、E175飞机，每一架的涂装都不一样。有网友做过统计，它们的涂装分别是红、浅蓝、绿、浅绿、粉红、橘、紫、黄、亮绿、金、银…… 从本文的图片中就可以看出这一特征。
对于航空爱好者而言，这样的涂装设计太有特色了。对于一般的观众，这些色泽艳丽的飞机也容易给人留下深刻的印象。机体侧面FDA三个字母和公司英文名字，也设计得恰到好处。富士梦幻航空公司的航班主要是日本国内的一些短途航班。飞机虽然不大，但是服务非常不错。另外日本JAL公司也拥有一些巴西E系列民航飞机，理论上应该是FDA在日本国内最大的竞争对手。
图片中可以看到富士梦幻航空公司9架民用飞机，在县营名古屋机场经常能看到这样的画面。县营名古屋机场与日本航空自卫队小牧基地，三菱重工小牧南工厂共用同一条跑道。在这里可以看到日本航空自卫队三款主力战斗机，也能看到C-130运输机，KC-767空中加油机，还能看到大量的民航飞机。喜欢航空摄影的网友以后有机会可以去看看。
图片为富士梦幻航空公司一架E175飞机起飞过程中，图片中可以看到小牧基地的一些建筑设施。这架银色的飞机在晴天环境下还是非常漂亮的。
富士梦幻航空公司一架E175从另外一个方向起飞过程中，这架蓝色的飞机也很不错。注意垂直尾翼上的彩绘，两个星星状的标志就有梦幻的意思。背景的条纹应该是象征富士山。富士山也是静冈县的一大特色，是日本最著名的旅游景点。富士梦幻航空公司虽然公司不大，飞机不多，但是凭借特色的彩绘，第一架飞机的外表涂装都不一样，在我们看来还是非常有特色的，富士梦幻航空公司的涂装也是日本航空文化的一种体现。
从商业角度看，小公司有小公司的生存之道 ，小公司也有小公司的擅长之处。飞机没人多，航线没人多，价格也没有便宜多少，但是可以靠一些特色的东西吸引用户，这些经验或许值得我们国内的一些小型民航公司参考学习。
本文图片转自日本网友的主页。