DDG-1000型，“朱姆沃尔特“级，满载排水量1.45万吨，称其为驱逐舰，真的有点委屈了；看满载排水量9000余吨的“提康德罗加”级，却被命名为巡洋舰，至少老美在水面舰艇命名上开始自相矛盾了。
“朱姆沃尔特”级驱逐舰，是老美“由海向陆”打击战略思维下的必然产物，财力、科技的集大成者，非常前卫和科幻，是尖端科技的结晶，远远超出了他国舰艇设计师的想象力，很难跟上老美的节奏了。
DDG-100型的舰艏与百余年以前，英国“无敌“级战列巡洋舰首舰“无敌”号几乎一模一样，造船业内称其为“穿浪舰艏”，特别适合水面舰艇的高速航行。
因此，截至一战前夕，英国皇家海军装备的战列巡洋舰、巡洋舰等水面主战舰艇，大都采用了穿浪舰艏。
在百余年以后，美海军“朱姆沃尔特”级驱逐舰，再度使用了类似穿浪艏的舰艏，将球鼻艏和穿浪艏有机地融合在一起，在尽可能保持“朱姆沃尔特”级驱逐舰高航速的情况下，提升了自身的隐形能力。
继“朱姆沃尔特”级驱逐舰率先采用了穿浪式舰艏以后，韩国下一代的KDDX型驱逐舰、法国新一代的FDI护卫舰等水面舰艇，也相继选择采用了复古的穿浪式舰艏设计，如此看来老美的“朱姆沃尔特”级驱逐舰开了水面舰艇复古穿浪式舰艏之先河。
但“朱姆沃尔特”级驱逐舰采用穿浪式舰艏以后，舰艏由“切穿”海浪的方式转为“破浪”，尽管阻力有所减小，但舰体的横向稳定性却不佳，在大风大浪中，似有翻沉之虞。
为此，“朱姆沃尔特”级驱逐舰，将舰上的80个舰载垂直发射装置，以左右各40个垂直发射装置的形式，布置在舰体两侧，就是为了在大风大浪中，保持舰艇的横向稳定性，以免在大风大浪中真的翻船了。
“朱姆沃尔特”级驱逐舰，其运用了复古的穿浪式舰艏，在增大舰艏内部空间方面、以及隐形性能设计方面，具备一定的价值；此外，在外观形状上来看，穿浪式舰艏似乎也很漂亮，至少不难看吧！
至于“朱姆沃尔特”级驱逐舰，在百余年以后，再次启用复古的穿浪舰艏，其实，谈不上是进步和退步，只要“朱姆沃尔特”级驱逐舰设计师认为提高了穿浪性能，提高了满载1.45满吨大型驱逐舰的隐形性能，其穿浪舰艏的设计就是成功的。