越南将米格-21改成无人机威胁有多大?放心,中国在这方面是老师

据比利时《空军识别》网站11月9日报道,越南正在把老式的米格-21战斗机改造成无人机。

据越南防务媒体报道,越南的米格-21战斗机从2010年开始停飞并退役,大多数仍在全国各地的机库中存放着。越南的研究机构已经进行了无人机自动着陆的研究,但是越南媒体承认,将这些米格-21改造成无人机仍然有大量的研究工作要做,外界不会很快看到这些米格-21无人机在天上飞行。这些米格-21被改造完毕后将有两种用途,一种是作为S-300和其它防空导弹系统的靶子进行训练,另一种用途就是作为自杀无人机对敌方地面目标进行攻击。

那么越南的这些米格-21无人机对临国会有威胁吗?

首先,笔者怀疑越南的航空工业实力,能否成功改装这些飞机。越南从未有过研发战斗机的经历。搜索新闻,过去十几年中,越南只有一些研制小型民用飞机和小型无人机的经历。在战斗机方面,越南进口的苏-27和苏-30战斗原来都是外包给俄罗斯厂家进行维修保养,代价高昂。为了节省经费,越南加强了与部分东欧国家的国防工业合作,取得一些俄制战斗机的维修保养技术。根据2013年乌克兰国有防务企业(乌克兰国防工业公司)与越南国防部主管的军用品进口商(万宣通用进出口有限公司)之间达成的一项协议,乌克兰将苏系战斗机保障维修技术转让给越南。

据越南军方电视新闻披露,在乌克兰的帮助下,位于越南岘港的A32飞机维护工厂进行了升级(越南军队A32工厂成立于1966年6月),这个维护苏-27和苏-30战斗机的工厂于2017年投入使用后,越军的苏-27和苏-30战斗机的出动率有了很大提升。A32工厂现在能够为俄制战机的机载系统和引擎提供多方面支持和升级。

这基本就是越南航空工业在战斗机领域的全部能力。

将米格-21改装为无人机,需要比较高的控制系统,数据链等方面的研发实力,还需要对米格-21的飞行控制系统的接口相当了解。这还是有人在回路中进行遥控的情况。如果要求无人机能够利用AI进行自主攻击,这似乎对越南的科研实力要求太高了些。总之,以越南目前的实力,何时能完成无人机改造,还不知道。

其次,如果越南使用米格-21无人机对中国的地面或海上目标进行自杀式攻击,威胁大吗?应该说,有一定威胁,但以中国的防空能力,可以有效应对。米格-21毕竟是第二代战斗机,高空高速性能好,但低空低速机动性很差。它并不隐身,现代防空系统的雷达能够在很远的地方就发现它。我军已经建成了多层次多距离的防空武器系统,不论是在大陆领土上,南海的海面上,还是南海岛屿上,都能够有效防止米格-21无人机的偷袭。

实际上,在将退役战斗机改装成无人机方面,我国足够当越南的老师。早在2011年《科学网》刊登的《记中国工程院院士赵煦的无人机研制之路》一文中,就介绍了赵煦院士研制“长空一号”靶机、米格-15比斯靶机、超音速靶机和全自主靶机的事迹。其中米格-15比斯靶机,就是用米格-15战斗机改装的无人机,早在1984年6月6日就试飞成功了。在十几年前,还有媒体报道中国将大量歼-6战斗机改装成了无人机。尤其是美国兰德智库在2013年的一份报告声称中国将数千架歼-6战斗机被改造成了大型无人机。但是据笔者了解,将歼-6无人机改装成无人机的效费比不高,实际上我国改造的并不多,兰德公司的报告并不准确。

总之,我们不必太在意越南将米格-21改造成无人机。毕竟一旦战争爆发,它有没有跑道起飞都不一定呢。

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