我国三代机数量已经位列世界第二,为何还运转着400架二代机呢?

在很长一段时间里,我国空军的三代机数量非常有限,大部分空军飞行部队装备的都是老旧的二代机型,在对抗周边国家的三代机时,也显得有些力不从心,不过近几年我国对空军的发展加大了投入,空军的很多部队都已经换装了三代机,目前中国空军的三代机数量已经位列世界第二,那么为什么在这样的背景下,中国空军还要保留着将近400架二代机呢?

其实虽然目前我国空军的三代机数量已经是世界第二,但缺口依然极大,目前我国空军和海军航空兵的三代机数量加起来超过了1000架,而美国的武装力量所拥有的三代机数量将近3000架,在三代机的数量方面,我国仅仅是美国的三分之一,在这种情况下,我国又怎么可能将二代机直接退役呢?

虽说目前我国还装备着大约400架二代机,但这些二代机的功能是三代机所无法替代的,目前我国空军装备的二代机主要是歼7和歼8,歼7是米格21战斗机的改进型号,这种飞机也被称为改的最好的米格21,而歼7的格斗性能非常出色,一点也不落后于F16战斗机,目前我国空军老旧型号的歼七战斗机已经全部退役,即便是有些年代较老的,也已经被用作学员的飞行训练用机或二线部队用机,前线再也看不到这种战机的身影了,而歼8战斗机的型号则非常丰富,这种战机是冷战时期的产物,因此具备了高空高速作战能力,一旦开足了马力,就能够将三代机远远的甩在身后,而这样的机动性能也是三代机所不具备的,因此我国将部分歼8改装成了高空高速战斗侦察机,这也算是让这员老将有了新生的机会。

早前在我国缺乏三代机的时候,从俄罗斯购买的苏27双座教练型战斗机就承担了一部分三代机飞行员的训练任务,然而这种战斗机的寿命仅仅只有2000小时,而发动机的寿命更是低至300小时,在我国空军飞行员的训练下,这批飞机已经早早的退役了,所以目前我国空军的很多飞行员在航校毕业时只能使用二代机来进行训练,以此来达成足够多的飞行小时数,所以归根结底,我国的三代机数量还非常有限,完全无法满足空军飞行员训练和作战的需要,因此暂时还不能将400余架二代机退役。

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另外大家不要看我国空军服役的这些二代机属于老旧机型,他们的生产时间可是一点都不早,有一些歼7和歼8战斗机甚至是21世纪才生产的,按照我国空军的特性,这些飞机绝对不可能还没有飞够寿命就退役,毕竟装备新的战斗机是需要大量的资金,就算咱们可以战机国产,且物美价廉,但那也是一笔不菲的开销。现在的二代机仍然能贡献一大批力量,也省下一批钱,何乐而不为呢?不过离这些老将写甲归田的日子也很近了。

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