根据法国方面报道称，法国空中客车防务公司宣布对土耳其A400M运输机的零部件供应实行禁运。当希腊政府敦促欧洲国家对土耳其实施武器禁运时，据报道，欧洲空中客车防务公司已准备好遵守希腊的要求，因为土耳其对其武器系统的使用旨在各地制造的紧张局势和冲突。
据法国军事分析家巴巴克·塔格维称，空中客车防御公司将很快对土耳其实施制裁，这将影响到土耳其空军设在凯撒利亚基地的第221菲洛中队的9架A400M运输机的后续技术支持。这位分析师表示，事件发展的原因是使用这些飞机将雇用的叙利亚武装分子从叙利亚，利比亚运送到阿塞拜疆。
土耳其人的目标是让外国武装分子代替土耳其军队，参与盟国分别针对哈夫塔尔将军和纳戈尔诺-卡拉巴赫武装部队的军事行动。值得注意的是，仅仅就在10月30日一天，土耳其空军仅有的9架A-400M运输机其中的4架正在执行飞行任务（序列号16-0055、16-0078、18-0093、18-0094），其余3-5架A-400M运输机序列号13-0009，14-0013、14-0028在机库中进行维护，另外两个序列号15-0051、17-0080在机库中，等待备件到达。当然，这些被迫停摆的A400M，这也是土耳其得罪法国人的代价。
除了法国这次制裁之外，加拿大媒体报道，世界著名的ATV，雪地摩托和其他户外产品制造商加拿大庞巴迪娱乐产品公司表示，将暂停向“用途不明确的国家/地区”提供无人机发动机。
加拿大方面最近“意外”获悉，其奥地利子公司BRP-Rotax GmbH＆Co KG生产的动力装置正在安装在土耳其Bayraktar TB2作战战术无人机（TB-2“少尉”武装无人机或者“安卡-S"武装无人机）上，这些无人机积极参与纳戈尔诺-卡拉巴赫的冲突。加拿大人“原认为”土耳其人将在娱乐飞机上安装上述发动机。现在，由于纳戈尔诺-卡拉巴赫的局势，这些无人机的制造商土耳其公司“ Baykar Makina”不再需要发动机。这些无人机配备了Rotax 912内燃发动机，该发动机带有100马力的动力。
“我们最近了解到，一些Rotax电动机已用于军用无人机。我们立即开始了彻底的调查，”BPR高级副总裁马丁·兰格利尔告诉加拿大方面。2020年10月5日，加拿大外交大臣弗朗索瓦·菲利普·香槟宣布加拿大将停止向土耳其供应武器，因为土耳其将加拿大制造的武器在纳戈尔诺-卡拉巴赫使用。