主講：賽艇隊長
策劃：賽艇隊長
責編：馬戲團長
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最近一部國內紀錄片《里斯本丸沉沒》上映，講的是一艘滿載英國戰俘的日本船因為沒掛紅十字旗幟被美國潛艇擊沉，船員在絕望中自救，大部分戰俘都來不及逃生隨船沉沒，少部分人在中國漁民的幫助下，歷盡千辛萬苦幸存下來。
◇ 圖為《里斯本丸沉沒》海報
然而里斯本丸的故事只展現了盟軍戰俘悲慘命運的冰山一角，無論他們在運輸船上還是在戰俘營，他們都在經歷着九死一生。
在太平洋戰爭爆發後，東南亞地區的盟軍駐軍被打的猝不及防，加上武備疏松，被日軍打的一敗塗地，光美軍就有2萬人當了俘虜。這些俘虜怎么用是個問題，他們都是軍人，能熟練操作輕重武器和武裝載具，那就說明在對機械設備的使用上有基礎。而日本國內的工業部門特別需要這些有技能的勞動力，基本上是他們剛剛剛剛走進戰俘營，日本國內的商船隊就動員起來承擔運輸任務，像三菱、川崎這些大型財閥最需要這些戰俘為己所用，因此在出動船只運輸方面也做的最積極。
◇ 圖為菲律賓科雷吉多島守軍投降一幕
1942年1月1號，第一批美國戰俘就坐着三菱旗下的船只從關島出發開往日本，兩天後又一批在威克島被俘的美軍士兵坐着三菱的船前往朝鮮。一開始用戰俘當苦力只是這些工廠的私人行為，在42年6月東條英機招來戰俘營指揮官在東京開會，會上宣布要把所有的白人勞工一滴不剩的榨干剩余價值，於是日本國內開始了更大規模的運輸行動。
由於日本商船規模有限，他們沒有能專門拿來給戰俘使用的船只，因此日本運輸部門指示，日本的商船在“每一次回程”中都必須帶上白人戰俘。不管是什么商船，不管商船上運輸的是什么——部隊、軍火和補給——只要這些商船的船長調轉船頭，准備航向日本本土，他們都必須遵令攜帶盡可能多的盟軍戰俘返回日本，這些盟軍戰俘將沙丁魚罐頭一樣被塞進貨艙，沒有地方坐卧，只能在白天輪流着偶爾出來放放風。
◇ 圖為順陽丸海難中幸存的盟軍俘虜繪制的船艙情況
再加上這些運輸船的航線是從東南亞開到本土或其他地區，大部分行程都是在熱帶，這種天氣下戰俘們擠在船艙里，那感覺簡直讓人無法忍受，每天都有相當數量的戰俘被渴死、悶死，因此從東南亞到本土的這段路又被稱為“地獄航程”。
當戰俘們在船艙里生不如死的時候，海洋上埋伏的盟軍潛艇可能就幫他們解脫了，早在1907年的《海牙公約》上就有規定，裝載負傷兵員、戰俘、紅十字包裹、醫療補救品的艦船車輛，都必須有一目了然的標識，為的是保障它們的行程安全，比如德國人用字母“KG”，也就是德語戰俘的首字母標識運輸戰俘的交通工具。
在太平洋戰爭剛剛爆發不久，美國人也托瑞士政府向日本政府告知，要他們遵守《日內瓦公約》，優待俘虜，但日本政府不予回應。既然政府都沒明確表態，軍方干脆選擇不執行，他們沒在戰俘船上做出任何明顯標志，就這樣這些運輸船頻頻遭到盟軍潛艇的攻擊。
◇ 圖為里斯本丸
為了掩蓋自己違反國際法的事實，在船只將要沉沒時，日本人通常會封死船艙不讓戰俘逃生，里斯本丸被攻擊時就是這樣的遭遇，整艘船1000多戰俘唯有想辦法自救，在船沉時只跑出來300多人。更大規模的海難發生在1944年9月，樂陽丸、盛哄丸、順陽丸三艘滿載戰俘的船只被潛艇擊沉，造成7000多人死亡，其中順陽丸一艘船就帶着5000多人沉入海底，是二戰太平洋戰場最大的海難之一。
◇ 圖為順陽丸
由於身份不明，這些戰俘不僅在船上會被攻擊，哪怕是逃生後也會面對友軍的炮火，1943年美軍刺鮁號潛艇的艇長莫頓就攤上了一個官司。在一次巡邏中莫頓擊沉了一艘運輸船，他眼看大概有200多人跳船逃生，於是下令潛艇浮出水面，向落水船員開炮，最後所有的幸存者都被射殺，遠遠望去海水已經被染成紅色。就當他回去報戰功時，情報部門告訴他闖下大禍，那艘船只有幾十個日本兵，剩下都是在南亞被俘虜的印度戰俘，這一下莫頓當場被停職雙規，經過對他和其他軍官的反復調查，證明他們確實沒看見落水船員的臉，日本船也沒有戰俘運輸標識，莫頓這才得以恢復自由繼續投入戰斗。
◇ 圖為修築桂河大橋的盟軍戰俘
當戰俘們歷盡千辛萬苦，終於靠岸，不代表他們就能活着，等待他們的是極為繁重的體力勞動。按照日內瓦公約規定，戰俘如果從事工作，應該與當地工人同工同酬，但日本人為了鑽這個空子，他們脅迫戰俘簽字，自願為了日本軍工生產“義務勞動”，既然是義務勞動當然沒有報酬，戰俘們在這種環境下吃不飽穿不暖，瘦成皮包骨頭。
在日本宣布無條件投降後，麥克阿瑟曾經要求日本政府交代清楚盟軍戰俘去向、處境如何，等日本人拿出來一份地圖，上邊標好了戰俘們所在的工廠，麥大帥才接受了日本人的投降請求。根據統計，光是日本本土就有133家企業使用壓榨戰俘。這些人還算是幸運的，最倒霉的人會被送到東南亞修鐵路，1942年日軍在占領泰國和緬甸後，為了打通運輸線修建泰緬鐵路，有6萬多盟軍俘虜在刺刀的脅迫下參與修路，其中四分之一都被活活累死，今天這條鐵路又被稱為“死亡鐵路”。
◇ 圖為到達奉天戰俘營的盟軍戰俘
對於戰俘們的悲慘遭遇，盟軍情報部門也是有了解的，紛紛想辦法對自己的戰俘進行一定的關懷，最終，盟國通過和中立國瑞士方面交涉，在瑞士銀行建立了一個賬戶，被稱之為“T賬戶”，盟軍把錢轉到這里，然後由瑞士方面把錢轉到日本橫濱正金銀行，再由日本方面按照協約購買人道物資。英國、美國、荷蘭先後往這個賬戶里轉了幾百萬美金。但是橫濱正金銀行被日本政府命令不准發放這些資金，這些給戰俘的救命錢被日本政府挪做軍事用途，於是那些白人戰俘們每天繼續飽受疾病和飢餓的折磨，乃至折磨致死。
隨着二戰結束，有關這些戰俘的經歷被更多的公之於眾，一些被改成影視作品和紀錄片，比如《里斯本丸沉沒》。在戰爭中優待俘虜不僅是人道主義共識，也是國際法的規定，既然日本人執意與文明對着干，最後的下場也只能是在原子彈的爆炸聲中學會文明。
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