从解放战争到上世纪80年代，有200余名国民党空军飞行员，驾驶145架飞机弃暗投明。他们投入到祖国大陆的怀抱，为新中国空军建设发挥了积极作用。他们每一个人都了不起，都值得铭记。
杜道时执行任务登机时留影
那么，国民党逃到台湾后，谁是第一个驾机起义回到大陆的飞行员呢？是在什么间起义的？回到大陆后发展得怎么样？实际上，从台湾驾机起义的第一人，真是很厉害，飞机上被枪炮打了200个弹孔，飞机照样安全降落——
一、放弃上清华，报考航校，立志参军救国
台湾驾机起义第一人，名叫杜道时。当时的国民党空军上尉飞行员。
杜道时，1917年2月出生于山东高唐县的一个书香家庭。1933年，他毕业于北京四中后，考入汇文中学。亲身经过1935年北京的一二九学生运动后，他的思想和觉悟更加进步。第二年，他不听家人的劝阻，毅然放弃了升入清华大学的机会，报考了航校。他立志抗日，通过参军救国报国。
1943年，抗日战争进入关键时期。杜道时以过硬的战机驾驭技能，被选定到美国去接收6架B-24轰炸机任务。在美国期间，他通过美国著名记者斯诺采访延安写的英文版《红星照耀着中国》的书籍，更加产生了对延安的向往和对国民党倒行逆施的痛恨，萌发了弃暗投明的想法。
1949年1月10日，淮海战役结束，国民党空军仍然狂轰滥炸，妄图阻止解放军南下。这让杜道时很不理解，更是心生怨恨。1月25日，他们突然接到撤逃台湾新竹的命令。他和妻子女儿，被安排分乘2架飞机到了台湾。
二、第一次行动遇到意外，起义暂告失败
向往光明，弃暗投明，对于被迫逃到台湾的杜道时，已经是越来越渴望的大事情。1949年3月，到达台湾才2个多月，他就接到了大陆事先联系到的地下党组织成员、他的一个堂弟的信。信的结尾有预先约定的密语“祝努力”（即飞回之意）三个字后，特别地激动和高兴。
刚到台湾，敌人监视严密。为了进一步加强组织和联系准备起义的机组人员，杜道时让妻子分别通知，准备找准时机劫机起义。当他得知3月中旬有几架飞机要出动的消息时，重点单线联系好了空中射击士和机械士20余人，安排大家分头做好劫机前的一切准备工作。
一切准备就绪。然而，这时遇到了意外，他们的大队长张培义以“集中保管、避免锈蚀”为借口，下令收缴了所有空勤军士的手枪。没有武器，劫机行动难以实现。眼看着一架架飞机飞走，杜道时很是着急。不过，面对更加严密的封锁和阻挡，他悟出了一个道理：通向光明的征途上，必定要经过更危险、惊险的生死搏斗！
三、冒险一搏，驾着200个弹孔的战机安全降落
天无绝人之路，机会来了！转眼到了4月10日，为了避开特务的监视，这天早饭后，杜道时携妻子孩子到海边去玩。来到海边不久，传来了急驶的汽车声。是大队政训室主任一行人，敌人监视他来了。为了摆脱困境，他装作若无其事的样子，带着妻女沿海岸向北漫步走去。走了没有多远，一个人疾步向他走来。
“杜分队长，可见到你了！”来人是老朋友——原八大队的机械员郝子仪。共同的理想和追求，早已经把他俩联系在一起。只是，已经有好久没有见面了。没过几天，有更好的消息传来。
4月16日晚上10时许，杜道时正要休息，郝子仪悄悄轻叩他的房门。郝子仪说：20大队的中队长、蒋经国的表弟毛尚贞，明天一早要驾驶一架C-46飞机去南京，并安排他准备飞机。他已经挑选了全大队最精良的333号战机，并加满了油。
杜道时与战友在一起合影留念
第二天凌晨4时，杜道时把压满子弹的手枪挂在肚子上，将作了记号的军用地图装进口袋，在郝子仪的引领下，顺利通过了卫兵严格的检查后，进入了停机坪。
杜道时坐进驾驶窗后，把已经上膛子弹的手枪交给郝子仪，指着自己的太阳穴，神情严肃地说：万一起飞出问题，你就朝着这儿打，不过你也别让他们抓活的。郝子仪明白意思地点了点头。
5时整，天已经大亮。杜道时做好了一切起飞的准备，一脚油门，飞机冲向天空。为避开地面障碍，飞机急剧拉升。同时，为防止敌机追赶拦截，他不直接往北飞，而是向着金马、厦门方向飞。
他们起飞后，很快就被雷达发现。飞到大陆上空后，杜道时立即向江苏徐州方向飞去。因为当时江南还是国民党的地盘，江北徐州已经解放，徐州机场已经被解放军控制。
当飞到大陆陇海和津浦铁路交叉的上空时，追击他们的敌机已经追上，进行了激烈的炮火攻击。为了徐州机场的安全，聪明的杜道时，立即背离机场向东飞，以迷惑敌机。失去目标的敌机因油少不敢盘旋，只好调头返航，报功去了。
见摆脱了敌机的追击，杜道时立即转向徐州机场。由于当时通信不畅，在降落之初，被误认为是偷袭的国民党军机，被解放军防空部队炮火一顿“揍”。通过识别机上投下的白色降落伞后，才知道是起义的台湾战机。
网络照片
驾机技能高超的杜道时，在密集炮火射向飞机的瞬间，果断驾机俯冲降低高度，急转弯脱离城区，斜插跑道延长线，关闭油门，大速度下滑，飞机前两主轮同时着陆，连蹦带跳地降落在跑道的二分之一处。
就这样，经过7个小时的飞行，带着机上200个弹孔，安全地降落了，回到了祖国大陆的怀抱。
四、受到热烈欢迎，个人和家人发展都很好
杜道时和郝子仪起义成功，4月23日，在中南海怀仁堂受到了周恩来总理和朱德总司令的亲切接见。1949年10月1日，他们驾机飞过天安门上空，参加了开国大典，接受毛泽东主席等老一辈革命家的检阅。
杜道时回到大陆不久，他的妻子和女儿，通过地下党组织的关心帮助，辗转回到了大陆。妻子李淑静，1949年7月光荣参军入伍，1955年转业到一汽工作，多年都是先进工作者，1985年3月病逝于西安，享年68岁。1942年出生的女儿，毕业于吉林大学，教师、作家，出版专著多部。
执行任务出发前首长到机场为杜道时送行
杜道时回到大陆后，先后任空军司令部训练主任兼助教课长、某独立大队大队长、航空某学院飞行技术室检查主任、副团长、团长和副师职研究员。他先后飞过27个机种、4000多小时，为新中国空军培养了3000多名优秀飞行员和指挥人才，并在开辟西藏航线、保卫国土、抢险救灾等任务中，做出了卓越贡献，5次立功，被授予三级解放勋章。1992年，在西安病逝，享年75岁。
还值得一提的是，当年杜道时驾机起义后的第3天，中国人民解放军发起了百万雄师过大江的渡江战役，国民党害怕再有人起义，放弃了派飞机轰炸解放军的计划。因此，杜道时驾机起义，减少了我军的伤亡和损失，对解放战争的胜利，起到了积极的作用。这，也是值得铭记的！