皇姑屯爆炸事件，事发时间在1928年6月4日凌晨5点23分，事发后，东北王张作霖殒命。但其实在此之前，张作霖就已经听到有关日本人即将有所行动的相关消息，而且张作霖在离京返奉路上，也做足了准备，比如出发时间和铁路安防，甚至为了安全起见，张作霖还在专列前面设置了一列压道车作为前卫。
然而，日本人远比他想象中的要更加狡猾，最后还是找到了一块漏洞，即“三洞桥”，后将120公斤炸药埋在了三洞桥，并引发了此次爆炸事件。这场爆炸案中，张作霖所在车厢损坏最为严重，可以说，但凡在张作霖车厢内乘坐的人，全部命丧黄泉。不过让人奇怪的是，在这场皇姑屯爆炸事件当中，竟然有两人中途下了车，且最后保住了性命，那他们究竟是谁呢？
这其中第一人就是靳云鹏，靳云鹏是内阁总理，按理来说，这么大的高官，应该和张作霖乘坐一节车厢才是，但靳云鹏却阴差阳错的活了下来，这又是怎么回事？原来，靳云鹏早在天津的时候，就匆匆下了车。那此时有人就会问了，靳云鹏本来是要一同返回东北的人，怎么在天津就急匆匆的下车了，难道他早已得到了内幕消息？
6月3日晚上6点半左右，专列抵达天津站，靳云鹏的副官向靳云鹏呈上了一封日本人寄来的信件，上面清楚的写着靳云鹏的山东鲁大公司出了大问题，需要他赶紧回去处理一下。因为靳云鹏是这家公司的董事，事关自己的利益，尽管十分不情愿，但最终还是下了车。
然而，靳云鹏在回家之后的一夜里，苦等了一个晚上也没见日本人来商量对策。就在靳云鹏即将大发雷霆的时候，传来了张作霖的专列在皇姑屯被炸的消息。此时靳云鹏才知道，原本是日本人还不想让他死，并找个理由故意让他下车，保住了性命。
这其中第二人就是町野武马，和刚才那位不同的是，此人是主动下车的。町野武马在张作霖手下做了9年的顾问，深得张作霖信任，不过此人也是个双面间谍。时不时会向日本人透露一些消息，同时也会将一些重要消息透露给张作霖，反正就是两边通吃。
另外，町野武马反应也比较灵敏，他能够清楚地从各种情报中感觉到，日本人即将有场大阴谋，他还多次暗示张作霖：“避开黑夜，最好白天返回奉天”。但当时的张作霖根本没意识到危险，无奈之下，町野武马只好自行下车。
最终，张作霖乘坐的专列于皇姑屯被炸，而他所在的那节慈禧太后乘坐过的蓝皮花车，也被毁于一旦，后来世人只要一提到这辆车，就会自然而然想到“死亡列车”。