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重返20万/吨，碳酸锂绝地反击，上游锂矿企业重回风口？

碳酸锂经历了一段“艰难时光”。 4月13日，电池级碳酸锂价格跌破20万元/吨；4月20日，电池级碳酸锂下跌至18元/吨。在这样的背景下，以天齐锂业（002466.SZ）为代表的锂矿企业，也迎来了至暗时刻。不过，时过境迁、斗转星移，碳酸锂

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万万没想到，特斯拉涨价了

猝不及防，特斯拉涨价了。要知道今年以来国内车市内卷激烈、降声一片。在众多车企纷纷降价，尤其是电池原材料价格下行的时候，率先掀起降价潮的特斯拉，说不玩就不玩了。近期一个反向操作，在中国和美国等多个国家涨价，其中中国市场涨价2000元，M

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“电池王国”广东江门再次狂飙：400多家企业聚集，54万平米厂区拔地而起

界面新闻记者|戈振伟塔吊高耸，厂房林立，工程车辆来回穿梭，路旁排列着一系列振奋人心的建设口号。这是江门的新会智造产业园凤山湖园区，热火朝天的建设气息扑面而来。中创新航(03931.HK)动力电池及储能系统江门基地项目正位于此，项目周边的

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蹲在厂区的VC多起来了

“出一次差就累得灰头土脸。”吕昊分享了自己最近的一次出差经历。他任职于北京一家VC机构，最近在跟踪电池回收项目。上周，吕昊去考察一家江西省的电池回收企业，公司位于一座四线城市的工业园区，出差过程颇为曲折他先是从北京坐飞机到周边城市机场，然

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BBA电动车，怎么在中国活成了段子

2016年，做商用车出身的北汽福田试图进军乘用车，买下已经入土半个世纪的德国汽车品牌宝沃，公然了打出“BBBA，德系同门四兄弟”的口号。这种试图在豪车世界四分天下有其一的宣传，很快遭到了人民群众的怒怼，比较统一的口径是——“您配吗？”

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宁德时代在德国工厂投入运营，“这将是西欧首次大规模生产电池”

【环球时报驻德国特约记者青木】“投资18亿欧元，最多可提供2000个工作岗位”，德国《经理人杂志》26日报道，中国电池企业宁德时代在德国图林根州的一家电池工厂周四投入运营。这是宁德时代在中国境外开设的第一家工厂。《经理人杂志》称，到

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变废为宝，点“池”成金，动力电池回收产业展现澎湃动能

编辑 | 于斌出品 | 潮起网「于见专栏」如今汽车电动化已成为大方向和大趋势，目前国内新能源汽车的保有量在1200万辆以上，其中纯电动汽车保有量超过900万辆，国内在新能源汽车及电池的产能上更是遥遥领先于全球市场。加之新能源汽车动力电

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“大圆柱电池”越来越吃香？

近日，特斯拉宣布，在美国加州弗里蒙特工厂，其4680电池团队近一周内生产了86.8万颗电芯，可装备1000多辆电动汽车。这意味着，特斯拉4680电池的产能与此前相比已大大提高。而就在几天前，亿纬锂能也发布了其第一代钠离子电池，采用新一代4

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宁德时代又一供应商冲刺IPO，温州田氏家族浮出水面

年入14亿的壹连科技爱用“学生工”？作者 | 刘钦文编辑丨武丽娟来源 | 野马财经乘着新能源的东风，近几年，不论是蔚小理等整车厂商，还是以宁德时代为领头的电池企业，均迎来了业绩和二级市场的“一路上扬”。相关产业链企业也纷纷竞逐资本

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宁德时代“含泪”血赚300亿但毛利率并没有增长

出品｜达摩财经广汽集团董事长曾庆洪在表达电池成本高昂时，曾开玩笑称自己是在“给宁德时代打工”。这一句玩笑话，如今正在成真。 1月12日，宁德时代发布2022年业绩预告，预计归母净利为291亿元至315亿元，同比增长82.66%至97.7

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【财闻联播】网络募捐近70万赔偿款？刘鑫，大号小号全被禁言！这省20种新冠药物临时纳入医保

以上音频技术来自：讯飞配音 ★ 疫情最新进展 ★ 本土已发现16例XBB病例！中疾控：我国短期内由XBB系列变异株引发大规模流行的可能性极低据“中国疾控动态”微信公众号消息，中疾控发布《关于XBB.1.5毒株，这些知识您需要了解》文章指

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痛心！百亿级光伏项目突发火灾，致5死2伤，影响多大？上市公司回应！

12月3日，徐州发布通报称，2022年12月2日16时50分许，徐州经开区金凤路西侧一项目工地发生火灾，22时20分明火被扑灭。经消防、应急和公安等部门全力救援，事故中7名被困人员全部被陆续救出并送医院救治，其中5人经抢救无效死亡，2人轻伤

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挑战曾毓群的“传奇女掌门”：侵权宁德时代，判赔近300万，还曾“抢”宁德时代客户

本文来源：时代周报作者：王贺与“宁王”拉锯一年多的“专利战”，迎来了新进展。 2022年11月30日，中创新航（03931.HK）发布公告称，公司已于11月29日收到福州中院作出的《民事判决书》，针对侵犯宁德时代（300750.SZ）集

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硅太阳能电池转化率26.81％，钙钛矿凉了？

11月19日，隆基绿能在第十六届中国新能源国际博览暨高峰论坛上宣布，已收到德国哈梅林太阳能研究所(ISFH)的最新认证报告，隆基绿能自主研发的硅异质结电池转换效率达到26.81%，创造目前全球硅基太阳能电池效率的最高纪录。这是继2017

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换电3分钟，排队1小时？东北一场大雪冻出电动汽车“心脏病”

极目新闻记者刘孝斌杜光然最近，吉林长春市一场大雪过后，不少电动出租车司机在网上反映，到换电站换电池排队需要几个小时，甚至十几个小时。极目新闻记者实探了解到，有司机表示换电池很快，但是排队时间耗时很长。专家建议，针对雪天换电池难的现

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隆基电池效率破了全球纪录，总裁李振国谈目前光伏行业最大风险

记者｜马悦然侯瑞宁 68年光伏史上，中国光伏企业首次创造了硅电池效率的最高世界纪录。 11月19日，在第十六届中国新能源国际博览暨高峰论坛上，隆基绿能（601012.SH）宣布，已收到德国哈梅林太阳能研究所（ISFH）的最新认证报告，隆基

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腾讯、高瓴都投了，电助力自行车会是未来出行新风口吗？｜走进高交会

现场展示的电助力山地车和折叠车近几年，人们对环保出行意识逐渐提高，越来越多的年轻人都选择“两轮车”作为交通工具来解决“最后一公里”（从轨道交通或公交站点到家的一段路程）的路程。 11月15日下午，在第二十四届高交会的环保与能源展上，《华

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7万股民懵了！“众泰时代”仅4天就结束了？

中国基金报安曼牛皮吹爆了！ 7日晚间，众泰汽车发布澄清公告称，公司的高管和相关业务负责人并没有接受过相关媒体的采访，也“没有从海外公司引进先进的动力电池技术并成立合资公司事宜”。而就在11月3日晚间，有媒体报道称，众泰汽车相关

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三连板！深交所发关注函，众泰汽车回应：一切为了“抬高”股价

A股就是这样的“荒诞”。 11月2日，ST众泰（000980.SZ）发布公告，公司自11月3日起撤销其他风险警示，股票简称由“ST众泰”变更为“众泰汽车”。紧随其后，众泰汽车相关人士接受采访时表示： “公司将从海外公司引进先进的动力电池

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A轮融资超180亿元，埃安为何能被资本无限看好？

埃安似乎正在成为第二个比亚迪。 10月20日，广汽集团正式公布了广汽埃安A轮融资扩股的进展情况。根据公告显示，广汽埃安已经在广州产交所公开挂牌实施增资扩股，完成了A轮融资引战，共引入了53名战略投资者，本轮累计融资总额为182.94亿元

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“电力银行”来了！全球功率最大液流电池储能调峰电站本月投用

中国青年报客户端北京10月4日电（中青报·中青网记者邱晨辉）记者从中国科学院获悉，作为迄今全球功率最大、容量最大的液流电池储能调峰电站，首个国家级大型化学储能示范项目——百兆瓦级大连液流电池储能调峰电站，近日已进入并网调试最后阶段，预计1

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光伏新赌局

光伏行业是当下的高景气行业，全球化叙事背景下的光伏全产业链“跑马圈地”，周期循环的科技进步和热钱涌动背后，产业链很多玩家置身赌局。 9月15日，光伏龙头企业隆基绿能在西安硬科技展览馆“九号宇宙”，宣布成立“未来能源太空实验室”，将和中国航天

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美国禁用？宁德时代还有多少未来？

市场一则消息把动力电池行业炸了，据说美国通过了《通胀削减法案》，法案规定，自2024年起，将全面禁用产自中国的电池组件，自2025年起，全面禁用产自中国的矿物原材料。其实这个法案的原文不是禁用，是2024年起，电池成分中包含任何产自“特别

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超500亿元，匈牙利再获中企大笔投资！美国见状也“眼红”？

近日，全球最大的电池制造商宁德时代对外宣布，将选址于匈牙利德布勒森市新建电池工厂，总投资额预计超过500亿元。作为目前匈牙利所获最大的外国投资，宁德时代建成后将有100GWh的年产量，或一举成为欧洲最大的电池制造超级工厂。此份计划一出，不少

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广汽和宁德时代吵起来，这些供应商却笑得合不拢嘴

“动力电池成本已占到我们汽车的40%-60%，我现在不是给宁德时代打工吗？”这是广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上的演讲中所说的话。当然，这句话前半句是事实，后半句是玩笑。事实上从新能源车诞生之初，动力电池的成

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蔚来突遭做空背后的灰熊做了什么？

[爱卡汽车爱卡头条原创] 北京时间6月29日凌晨，海外做空机构灰熊（Grizzly Research）发布报告称，蔚来通过会计手段夸大了收入和净利润率。该做空报告发出后，6月28日周二美股交易时段，本在早盘涨近2.2%的蔚来最终收跌2.

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蔚来的做空报告到底有什么漏洞，我终于弄明白了

关于蔚来那份被灰熊做空的报告，之前我简单和大家聊过，就是除了和蔚能的电池业务之间的关系确实有些存疑之外，其他的把戏都是这些做空机构针对中概股的惯用伎俩，挺low的，没有探讨的价值。那么蔚来和蔚能之间到底有没有搞猫腻，大家还是没搞懂，蔚来官

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岚图FREE“自燃”，为何漆面和车身结构只轻微受损？

最近，有网友发布视频，视频中一辆岚图FREE底部有明火正在燃烧，当时，这台岚图FREE疑似是在湖北襄阳的某充电站内。不得不说，这夏天到了，车辆自燃事件也多了起来，但是对于这些自燃事件，我们也不能一以概之，只要燃烧就把责任推到“电池”头上

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又涨了！澳洲锂矿再拍出天价，国内电池厂打响利润保卫战

本文来源：时代财经作者：林前锂价上涨趋势仍未见顶。日前，澳大利亚锂矿商皮尔巴拉宣布，第六次（今年第三次）锂精矿拍卖提前结束，其接受了一位买家约7017美元/吨的报价，这较一个月前的拍卖价6586美元/吨，涨幅达到6.5%。值得一提

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苹果被指故意降低用户手机速度！英国用户要求赔偿7.5亿英镑，苹果回应

中国经济周刊-经济网讯 6月16日，据卫报报道，英国消费者权益保护组织的负责人贾斯汀.古特曼将苹果告上法庭，要求苹果向数百万受2017年电池降速事件影响的用户赔偿7.5亿英镑。对此苹果表示：我们从来没有，也永远不会做任何故意缩短苹果产品寿命

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太壕了，要到非洲买6座矿山的比亚迪，坐稳电动车第一了？

这两天，黑马看到了一则消息：因为电池原材料价格的上涨，比亚迪打算在非洲买下6座锂矿山，并且已经达成了收购意向。（快科技资讯截图）比亚迪的回复是“对此消息不予置评”，没有直接的否认。这6座锂矿矿山，对于如今的电池厂商以及车企来说，都

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不必再看“宁王”脸色？比亚迪CTB技术落地，王传福又“赌”对了

当别人还在想办法恢复产能时，比亚迪又发新车了。受车规级芯片、线束等汽车原材料短缺的影响，最近几个月，就在全球多数车企纷纷采取限产、停产、延后预售等措施时，作为全球唯一一家实现“三电自研”的比亚迪，非但没有任何限产计划，而且在5月20日“

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宁德时代净利下滑超20％，动力电池的钱都让谁赚了？

钱都让代理商赚了？ 4月30日，宁德时代对外披露了2022年一季报，不出所料，业绩远低于市场预期。财报显示，报告期内，宁德时代实现营业收入486.78亿元，同比增长153.97%；净利润14.93亿元，同比下降23.62%。值得注意的是

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换电月租金低至399元，宁德时代的“换电”到底“香不香”？

本文来源：时代财经作者：林前乘联会数据显示，3月新能源车厂商批发渗透率25.1%，一季度市场渗透率达到了19.3%，两项数据均创下历年同期最高水平。在动力电池上游原材料成本骤增情况下，主流新能源汽车已在年内经历数次涨价，不少市场人士

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动力电池中场战事：谁家里有矿？

3月以来，特斯拉、比亚迪、小鹏汽车、理想汽车等多家车企调高售价。涨价幅度从3000元到30000元不等，生效日期则从3月初到5月中旬不等。来源：公开信息，锂猫实验室制表而在众多车企涨价都来自于同一个公开的原因：动力电池涨价。理想汽

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卧薪尝胆二十年，中企终于在这一领域领先德日！

文 | 华商韬略周文油价暴涨，这届车主都说加不起油了！受国际油价影响，过去一个多月里，国内油价蹭蹭飞涨。95号汽油突破9元/L，车主纷纷直呼，买得起车却加不起油。而新能源汽车，则越发显得香了起来。碳中和、绿色经济已是大势所趋。近日

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推不出1000Km续航，比亚迪被嘲讽技术落后？马斯克力挺：没有意义

新能源汽车的续航里程是越长，实力就越强么？关于这个问题，比亚迪选择了特斯拉站在一起。 2022年1月，广汽推出了续航达到1008公里，售价45.96万元的车型。就在很多人吐槽其他电动车巨头技术更不上的时候，特斯拉CEO埃隆·马斯克却唱起了

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电车品牌齐迎涨价潮：高企成本正在“杀死”三元锂电池？

近些日子里，油价疯涨已经不是什么新消息。从2020年前的“5字头”油价到如今的8元甚至9元起步，在加油站内，当车主们喊出那声“95，加满”时，比起以前也少了几分底气。如此景象，甚至可以令那些油车忠实拥趸将目光投向公路上飞驰的“绿牌”们，毕

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宁德时代50亿美元北美建厂？宁王为啥一定要去美国？

3月19日消息，据国外媒体报道，当前全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代，考虑在北美选址建设一座投资50亿美元的工厂，就近供应特斯拉等电动汽车厂商。外媒是援引消息人士的透露，报道宁德时代考虑投资50亿美元在北美建厂的。从知晓此事、但不愿透

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狂砸300亿，万亿“宁王”的关键一战

全球动力电池巨头们，也开始卷起来了。赴美建厂，抱住大腿，正在成为动力电池巨头们的共识。近期，市值超万亿的宁德时代传出大消息，计划在美国选址建设一座动力电池工厂，总投资额或高达50亿美元（约合人民币318亿元）。在此之前，LG新能源、

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特斯拉又涨价了？为啥特斯拉涨价都停不下来了？

据环球网的报道，特斯拉中国官网3月10日显示，Model 3高性能版的价格已由原来的33.99万元上调至34.99万元起，上涨1万元；而Model Y长续航、高性能版的价格分别上调了1万元，上调后售价为35.79万元和39.79万元。对此

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曾嘲讽比亚迪“活不长”，今销量相差58％，马斯克果断认怂求合作

曾几何时，特斯拉一直把控着国内新能源汽车市场的半壁江山。2020年，仅Model 3的销量就占据了当年国内新能源汽车市场的29.6%。而后随着Model Y的问世，以及“价格屠夫”、特斯拉CEO埃隆·马斯克的降价策略，让国产新能源车企们都

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镍涨价风波背后，或导致多家电动汽车公司在2022年放缓扩张脚步

3月7日和3月8日两天时间，伦敦金属交易所的LME期镍报价就从不到3万美元/吨涨到了超过10万美元/吨。这场镍期货风波甚至导致了“世界镍王”青山控股深陷“被外资逼空、无法交割现货，面临巨额损失”的传闻中。不过最新消息是青山控股已经表态，

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以换代充一分钟完成充电北京将推广电动车充电柜

全国"两会"之际，全国政协委员、恒银金融科技股份有限公司党委书记、董事长江浩然在《关于在细分领域中大力推广电动自行车换电业务的提案》中提到，近几年，电动自行车电池充电和使用所造成的火灾频发，造成了很大的财产损失和严重的人员伤亡。他建议通过“

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曾遭抛弃仍抱紧大腿？日本松下将追随特斯拉，到美国建电池工厂

尽管此前一度陷入被特斯拉抛弃的境况，日本电池巨头松下还是没有打消“抱紧特斯拉大腿”的念头。当地时间3月4日，有日本媒体爆出消息，松下打算投资几十亿美元（10亿美元约等于人民币63亿元）在美国买地建厂，届时新工厂将专门生产特斯拉新型电动汽车的

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超级电池即将量产？重要文件公布，打造“世界光伏之都”，影响有多大？

一则消息，搅动万亿赛道。 3月4日，日本广播协会报道，松下公司计划在美国购买土地，建设一座大型的动力电池工厂，可能将为特斯拉生产4680电池，该工厂的投资金额或高达数十亿美元。据官方数据显示，4680电池的能量密度达到300kWh/kg

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比亚迪元PLUS“战略出海” 海外售价比国内贵7万元

近期，比亚迪推出了基于e平台3.0的首款“A级潮跑SUV”——元PLUS，其售价区间为13.18万-15.98万元。元PLUS也是比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，现已在澳大利亚同步启动预售，起售价为44990澳元，折合人民币超过20万

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碳酸锂50万元/吨！新能源产业链“涨价潮”何解｜调查

《科创板日报》（上海，记者曾乐）讯，当前，由锂电池上游原材料涨价所引发的连锁反应，已传导至产业链其他环节。 3月4日，上海钢联数据显示，部分锂电材料报价继续上涨。其中，电池级碳酸锂涨5500元/吨，均价报50万元/吨；氢氧化锂涨6000-

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车企增资欣旺达背后：主机厂与动力电池厂商在合作中博弈

21世纪经济报道记者宋豆豆报道动力电池供应商欣旺达近日动作频频，颇受瞩目。 3月1日，欣旺达（300207.SZ）发布公告，子公司欣旺达电动汽车电池有限公司将于珠海市政府辖区内投资建设“欣旺达30GWh动力电池生产基地项目（暂定）”，计划

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全国人大代表鹿新弟：建议加强动力电池溯源管理手段与力度

本报记者尹丽梅童海华北京报道新能源汽车产业正朝着高质量发展迈进。近期，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）披露的统计数据显示，2022年1月国内新能源汽车仍延续了2021年高速发展的态势，产销规模远高于2021年同期水平；产销分别

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