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文/乐居财经靳文雨此前几年，神龙汽车频频和“下一个退出中国市场的品牌”这个标签联系到一起。因其在5年时间里，从年销70万辆的“大厂”，跌落成为了年售车不足5万辆的边缘车企。而求变、复兴，成为这几年神龙汽车官方对外宣传时最常提起的话题。

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撰文 / 韩玲编辑 / 冒诗阳标致、雪铁龙各自“单飞” 本应在今年迎来成立30周年庆的神龙汽车，正以“分家”迎接而立之年。日前，有媒体援引知情人士消息称，今年神龙汽车旗下两个品牌，东风雪铁龙和东风标致将被拆分，各自单飞成为独立公司。

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权威、深度、实用的财经资讯都在这里回顾春节前最后一周行情，新股依然赚钱效应显著。东方财富Choice数据显示，11只新股的上市首日涨幅为39.21%。其中，晶科能源上市首日大涨111%，采纳股份单签盈利约1.6万元。虎年春节假期后，开市

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随着新版外商投资准入负面清单的出炉，还有几天，实施了27年的汽车业合资股比限制就将全面取消了。根据该新版负面清单，自2022年1月1日起，我国将取消乘用车制造外资股比限制以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的

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作者：小文子来源：GPLP犀牛财经（ID：gplpcn）截至7月23日，微博话题“东风标致承认救援河南工作存在不足”阅读量达2.1亿次，讨论量达2161次。 7月21日12时47分，东风标致官方微博“东风标致Peugeot”发布“针对

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中新经纬客户端7月22日电就被质疑“虚假救援”一事，东风标致21日晚间发布微博称，因救援工作存在不足，引发网友的质疑，深刻检讨和反省，诚意接受批评。东风标致官方微博21日晚间发布消息称，7月21日中午，@东风标致Peugeot 发布了

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