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跌没70%,锂电池巨头怎么了?
文 | 张佳儒 5月23日,欣旺达又跌了,收盘价16.4元,总市值305.4亿。跌跌不休、阴跌不止的走势,引发广大股民吐槽,“好歹涨一下,天天跌”、“割肉后好久没来看,还是这鬼样。” 欣旺达股价走势如何?2021年11月10日,欣旺达曾创
标签动力电池,锂电池,欣旺达 评论:2
崩了!“锂电池新贵”欣旺达暴雷,动力电池业务要被抛弃?
欣旺达公布了经营业绩。 2022年,欣旺达(300207.SZ)营业收入521.62亿元,同比增长39.63%;归母净利润10.64亿元,同比增长16.17%。今年一季度,欣旺达营业收入104.8亿元,同比下降1.34%;净利润-1.65亿
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国轩高科董事长李缜:如果不把资源价格降下来,新能源车、储能就没有未来
每经记者:朱成祥    每经编辑:梁枭 4月28日,国内动力电池厂商国轩高科(SZ002074,股价27.50元,市值489.19亿元)在合肥举办2023年媒体交流日活动。在现场,媒体们关注最多的当属国轩海外工厂、储能以及碳酸锂价格等话题。
标签储能,动力电池,碳酸锂,国轩高科 评论:11
“电池王国”广东江门再次狂飙:400多家企业聚集,54万平米厂区拔地而起
界面新闻记者|戈振伟 塔吊高耸,厂房林立,工程车辆来回穿梭,路旁排列着一系列振奋人心的建设口号。这是江门的新会智造产业园凤山湖园区,热火朝天的建设气息扑面而来。 中创新航(03931.HK)动力电池及储能系统江门基地项目正位于此,项目周边的
标签电池,动力电池,江门,中创新航 评论:8
好消息,我国发现一座超大型锂矿,有望缓解锂资源对进口的依赖度
好消息,我国发现一座超大型锂矿,有望缓解锂资源严重依赖进口的紧张局面。 随着科技的发展,锂越来越重要,在我们日常生活中,其实每天都可以看到它的身影,例如手机、无人机以及电动车、新能源汽车等等,都需要用到锂离子电池。 尤其是我国新能源汽车产业
标签新能源汽车,比亚迪,宁德时代,动力电池 评论:10
宁德时代投资238亿加码动力电池回收
记者 | 王月伦 编辑 | 宁德时代(300750.SZ)宣布今年首个百亿级投资项目。 1月29日,宁德时代公告称,控股子公司广东邦普循环科技有限公司(下称广东邦普)拟在广东佛山投资238亿元,建设一体化新材料产业生产基地,涵盖50万吨废
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江苏常州“壕”奖新能源产业,进击产业规模、市值双万亿目标
距离“GDP万亿之城”仅一步之遥的江苏常州,推出重磅政策为新能源产业“釜底加薪”。 1月28日,常州新春“第一会”聚焦新能源之都建设,会上提出目标:到2025年新能源产业规模超万亿元、资本市场新能源常州板块市值超万亿元,到2035年产业规模
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130亿!新春上班第一天,大手笔投资来了
中国基金报记者 文夕 春节假期过后的第一天,锂电赛道便出现大手笔投资。 记者1月28日获悉,深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克动力”)与江苏省常州市签订战略合作协议,比克动力将斥资130亿元在常州建设其大圆柱电池产线,建成后产能将达
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变废为宝,点“池”成金,动力电池回收产业展现澎湃动能
编辑 | 于斌 出品 | 潮起网「于见专栏」 如今汽车电动化已成为大方向和大趋势,目前国内新能源汽车的保有量在1200万辆以上,其中纯电动汽车保有量超过900万辆,国内在新能源汽车及电池的产能上更是遥遥领先于全球市场。 加之新能源汽车动力电
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“炮轰”完宁德时代,任泽平的下一个目标是谁?
“炮轰”完宁德时代,任泽平的下一个目标是谁? 近日,知名经济学家、网络大V任泽平突然在社交媒体“炮轰”宁德时代,称其“贪天之功”“恃强凌弱”“德不配位”。认为“近年宁德时代四面开战,引发广泛关注,打压竞争对手,胁迫车企,挤压上下游利润。”直
标签宁德时代,动力电池,任泽平 评论:9
宁德时代日赚八千万,车企都在给它打工
作者丨冯晨晨 编辑丨孙春芳 广汽集团董事长曾庆洪的那一句“给宁德时代打工”,是真话。 1月12日晚间,宁德时代发布2022年业绩预告,称全年净利润将同比增长82.7%~97.7%,达到291亿~315亿元,相当于每日净赚至少8000万元。
标签宁德时代,动力电池,广汽集团 评论:7
宁德时代“含泪”血赚300亿 但毛利率并没有增长
出品|达摩财经 广汽集团董事长曾庆洪在表达电池成本高昂时,曾开玩笑称自己是在“给宁德时代打工”。这一句玩笑话,如今正在成真。 1月12日,宁德时代发布2022年业绩预告,预计归母净利为291亿元至315亿元,同比增长82.66%至97.7
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宁德时代“交卷”,净利润最高315亿,天下真苦宁王久矣?
任泽平一篇“天下苦宁王久矣”,让宁德时代成为了市场的众矢之的。 任泽平认为,最近几年宁德时代以自己市场龙头的地位四处开战,打压竞争对手,打压车企,挤压了汽车行业的利润。 众所周知,全球主流的新能源汽车企业,目前已经盈利的只有特斯拉和比亚迪,
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“宁王”又被诉!巨头互反制?
动力电池两巨头将对簿公堂。 12月29日有消息称,中创新航已经正式向法院提起诉讼,起诉宁德时代滥用专利权恶意维权和肆意诋毁的不正当竞争行为。对此,中创新航有关人士回复上证报记者表示,上述消息属实,具体详情目前不便透露。引人关注的是,这对中国
标签宁德时代,动力电池,中创新航 评论:3
当废弃锂电池不再运出上海
近日,国家工信部公告显示,第4批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单中,3家上海环保企业集体上榜,其中上海伟翔众翼新能源科技有限公司取得梯次利用资质和再生利用双资质,标志着上海企业首次涉足动力电池再生利用领域,上海
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广东五兄弟回收废电池:金晟新能要IPO了
靠着回收废电池,一个超级IPO要诞生了。 投资界-天天IPO获悉,中金公司官网显示,锂电池回收企业广东金晟新能源股份有限公司(简称“金晟新能”)启动上市辅导备案,辅导期限为2022年11月至2023年5月,预计明年将冲击IPO。 总部位于广
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“世界镍王”一手养大的锂电子公司冲刺港股,输血超80亿也难逃亏损
本文来源:时代周报 作者:梁春富 “世界镍王”青山集团旗下动力电池公司瑞浦兰钧能源股份有限公司(以下简称瑞浦兰钧)启动了IPO进程。 近日,瑞浦兰钧已向港交所递交上市申请书,拟在主板上市,摩根士丹利和中信证券担任联席保荐人。如成功上市则意味
标签瑞浦兰钧,青山集团,港股,动力电池 评论:3
宁德时代这次失算了
宁德时代(300750.SZ)及其掌门人曾毓群都失算了。 宁德时代董事长曾毓群希望,废旧动力电池的回收再利用能改善锂盐的供求紧张。然而现实很打脸,锂盐价格和供求关系非但没有被改变,反而把动力电池的回收价带跑偏。 据证券时报报道,去年废旧磷酸
标签宁德时代,曾毓群,动力电池,锂离子电池 评论:6
动力电池回收行业专题报告:动力电池退役潮起,回收赛道风口将至
(报告出品方/作者:中泰证券,冯胜) 1.动力电池退役潮开启,拆解回收或成主流动力电池将在“十四五”期间迎来退役潮,22-30 年市场规模 CAGR 达 24% 我国首批新能源车动力电池退役潮即将来临。近年国内新能源汽车销量高速增长, 动力
标签动力电池,锂电池,磷酸铁锂电池,能量密度,梯次利用,新能源汽车 评论:3
挑战曾毓群的“传奇女掌门”:侵权宁德时代,判赔近300万,还曾“抢”宁德时代客户
本文来源:时代周报 作者:王贺 与“宁王”拉锯一年多的“专利战”,迎来了新进展。 2022年11月30日,中创新航(03931.HK)发布公告称,公司已于11月29日收到福州中院作出的《民事判决书》,针对侵犯宁德时代(300750.SZ)集
标签宁德时代,曾毓群,中创新航,动力电池,电池 评论:6
宁王出手,“天价”锂矿落入谁手?|汽势原创
汽势Auto-First|柴小娜斯诺威的出场自带流量光环,其54.2857%的股权在5月拍卖时,疯狂拍出了超20亿元的天价,后又悔拍。其间经历3448次出价、3418次延迟、近百万人次围观,让一场普通的司法拍卖变得万众瞩目。 如今,宁德时
标签斯诺威,锂矿,汽势,宁德时代,碳酸锂,动力电池 评论:9
墨西哥将在2023年底前生产动力锂电池,中方企业暂不参与
近日,全球锂资源大国墨西哥启动了该国的动力电池生产计划。 据墨西哥当地媒体www.jornada.com报道,墨西哥外交部负责人马塞洛·埃布拉德(Marcelo Ebrard)表示,墨西哥已经准备好了在2023年接受韩国和智利公司的投资,并
标签墨西哥_财经,锂离子电池,马塞洛·埃布拉德,动力电池,赣锋锂业,sonora 评论:17
动力电池企业扎堆上市,IPO元年谁能脱颖而出?
又一家动力电池企业宣布即将IPO,这一次是被誉为“黑马”的蜂巢能源。随着蜂巢能源加速进军资本市场,动力电池领域的竞争也愈加白热化。众所周知,随着全球车企加速向电动化转型,新能源汽车产业成为风口。在这当中,动力电池堪称新能源汽车的“心脏”,其
标签动力电池,ipo,蜂巢能源,中创新航 评论:5
魏建军再收获一个IPO 这回是动力电池|汽势原创
汽势Auto-First|柴小娜得益于全球汽车产业电动化浪潮及我国新能源汽车迅猛发展,动力电池需求大幅提升 ,多家供应商装机量增速明显,动力电池的需求规模快速走向TWh时代。 除了宁德时代、LG新能源、松下、三星SDI、SKI创新、 比亚
标签魏建军,动力电池,ipo,蜂巢能源,汽势,长城汽车 评论:1
7万股民懵了!“众泰时代”仅4天就结束了?
中国基金报  安曼 牛皮吹爆了! 7日晚间,众泰汽车发布澄清公告称, 公司的高管和相关业务负责人并没有接受过相关媒体的采访,也“没有从海外公司引进先进的动力电池技术并成立合资公司事宜”。  而就在11月3日晚间,有媒体报道称,众泰汽车相关
标签众泰汽车,宁德时代,电池,动力电池 评论:39
三连板!深交所发关注函,众泰汽车回应:一切为了“抬高”股价
A股就是这样的“荒诞”。 11月2日,ST众泰(000980.SZ)发布公告,公司自11月3日起撤销其他风险警示,股票简称由“ST众泰”变更为“众泰汽车”。 紧随其后,众泰汽车相关人士接受采访时表示: “公司将从海外公司引进先进的动力电池
标签众泰汽车,深交所,股价,动力电池,st众泰,电池 评论:10
9月动力电池:中创新航港股上市,二线崛起了?
登上股市,但前路仍然漫漫。 分析动力电池装车量数据,再配合新能源的月度销量数据,解读效果更佳。回顾一下9月车市情况,新能源零售为61.1万辆,同比增长82.9%,环比增长14.7%,且该月新能源零售渗透率已经达到了31.8%,较2021年
标签动力电池,中创新航,上市,磷酸铁锂电池,宁德时代 评论:7
女掌门刘静瑜敲钟,今年最大的锂电IPO来了
10月6日,低迷多时的港股终于迎来了一个重磅IPO——继宁德时代、比亚迪之后的中国第三大动力电池厂商中创新航正式挂牌上市,首日开盘价为38港元/股。中创新航此次IPO不仅募资额刷新了今年港股的记录,基石投资者更是高达15家之多,天齐锂业、精
标签刘静瑜,宁德时代,动力电池,锂电,中创新航 评论:12
谁在蚕食宁德时代?
图片来源@视觉中国 文 | AI蓝媒汇,作者 | 顾盼 上游供应商解约、下游车企寻找备胎、竞争对手默默布局伺机超车,曾经在新能源供应链上拥有绝对议价权的宁德时代,正在经历来自整个产业链的“反抗”。 采取的方式或激烈、或温和,力图缓解被宁德
标签宁德时代,动力电池,曾毓群,锂电池,碳酸锂 评论:8
美国禁用?宁德时代还有多少未来?
市场一则消息把动力电池行业炸了,据说美国通过了《通胀削减法案》,法案规定,自2024年起,将全面禁用产自中国的电池组件,自2025年起,全面禁用产自中国的矿物原材料。 其实这个法案的原文不是禁用,是2024年起,电池成分中包含任何产自“特别
标签宁德时代,美国_财经,动力电池,电池,股权激励计划,股权激励 评论:32
市值蒸发超6000亿!“赌徒”宁德时代,这一次要失手了?
“赌性坚强”,这是挂在曾毓群办公室里一幅字画中的四个显眼大字。 对于“赌”这件事,曾毓群从不忌讳,甚至还带着一丝认可的态度;在对外的采访中,曾毓群也曾经谈到对“赌”的看法:“想要成功,光靠拼还不够,大赢还得靠赌,赌才是脑力活。” 而从现在
标签宁德时代,曾毓群,市值,动力电池,储能,锂电池 评论:36
锂电新贵,蜂巢能源再“豪赌”
作者|于惠如 编辑|罗丽娟 蜂巢能源的扩产计划再进了一步。 天眼查信息显示,8月15日,中兴高能技术有限责任公司发生工商变更,原股东中兴通讯股份有限公司退出,新增股东蜂巢能源科技股份有限公司,并由后者全资持股。 有市场评价称,蜂巢能源此次入
标签锂电池,蜂巢能源,动力电池,长城汽车,杨红新,正极材料 评论:4
动了财团核心利益,“美国优先”过了头,韩国政府要闹到WTO
美国总统拜登本月中旬签署的一份《通胀削减法案》引发了全球多个国家的不满。该法案不仅被质疑无法消除美国国内的通胀,还可能遭到包括盟友在内的多个国家的申诉。据《法制日报》报道,韩国政府表示,韩国正在考虑就美国《通胀削减法案》向世界贸易组织(WT
标签世界贸易组织,通胀削减法案,韩国政府,韩国_汽车,动力电池,中国动力电池 评论:2
车企自嘲“打工人”,“宁王”喊差钱,谁赚走了产业链重金?
7月,2022世界动力电池大会上,广汽集团与宁德时代关于“给谁打工”的争论引起了行业热议:一方称新能源车企因电池成本高企所以“赔本赚吆喝”,一方则称电池企业也差钱,钱大多进了上游原材料企业的口袋。近年来,智能汽车产业成当红炸子鸡已成共识,但
标签锂电池,宁德时代,宁王,动力电池,智能汽车 评论:1
万亿“宁王”海外关键的一战,狂砸510亿
重新站上万亿市值之后,宁德时代选择继续扩张。8月12日,宁德时代发布公告称,拟在匈牙利投资73.4亿欧元(约合人民币512亿元)建设100GWh动力电池系统生产线,总建设期预计不超过64个月,首栋厂房年内动工。据悉,这是继在德国投资建工厂之
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储能:一个比电动汽车还要大的市场?
8月1日,全球最大动力电池企业宁德时代发生一项重大人事变动。公司“二把手”,副董事长、副总经理黄世霖辞职,投身“光储充检”创业大潮。“光储充检”分别对应的是充电场站棚顶的光伏板、储能系统、直流充电桩、电池检测等业务,它们是事关动力电池及新能
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政策助力掘金千亿市场 动力电池回收成了香饽饽
【文/道哥说车 听风吟】政策的天枰又一次向动力电池回收领域倾斜了一下。 工信部网站消息称,8月1日,为加强动力电池回收利用体系建设,做好回收利用管理办法研究工作,工业和信息化部节能与综合利用司召开新能源汽车动力电池综合利用工作座谈会。而下一
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“二号人物”离职创业,宁德时代迎来巨变
8月1日,万亿市值的“宁王”迎来了一场人事地震。宁德时代发布公告称,副董事长黄世霖出于个人事业考虑,申请辞去公司副董事长、董事、董事会战略委员会委员和副总经理职务。副董事长职位将由宁德时代总经理周佳接任,而周佳的总经理职位则由曾毓群担任。对
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亲密战友撒手,专利战胶着,宁德时代为啥跌入多事之秋?
作者丨谷雨编辑丨立春宁德时代的高光时刻似乎已经过去。8月2日,大盘颓势,宁德时代也大幅下跌,截至收盘跌至523元。从最高点625元至523元,宁德时代也只用了短短8个月。也就是在这短短的8个月间,宁德时代经历了利润下滑、专利维权、高层巨变。
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汽车股8月“开门红”,除了新能源车免征购置税还有啥利好?
8月1日,新能源车产业链走高,推动汽车板块涨幅靠前。截至当日收盘,汽车板块涨2.12%,在申万一级行业中涨幅排名第3;汽车与汽车零部件板块涨2.27%,领涨申万二级行业。概念板块方面,Wind数据显示,8月1日,新能源整车指数(884126
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1-6月动力电池:宁王豪横,迪王猛追
一超一强,强势占位。6月,新能源销量迈上新台阶。同样联动着,动力电池的装车量,登上新高度。6月国内动力电池装车量为27.01GWh,同比增长143%,环比增长46%。对比近三年历史月的数据,该月装车量已经是最高的。“一超一强多群狼”风光一片
标签动力电池,王猛,宁德时代动力电池,宁王,比亚迪,lg化学 评论:3
广汽和宁德时代吵起来,这些供应商却笑得合不拢嘴
“动力电池成本已占到我们汽车的40%-60%,我现在不是给宁德时代打工吗?”这是广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上的演讲中所说的话。当然,这句话前半句是事实,后半句是玩笑。事实上从新能源车诞生之初,动力电池的成
标签宁德时代,广汽,动力电池,磷酸铁锂电池,天齐锂业,李斌,磷酸铁锂,蔚来,雅化集团,碳酸锂,电池,汽车,原材料,新能源汽车 评论:8
又涨了!澳洲锂矿再拍出天价,国内电池厂打响利润保卫战
本文来源:时代财经 作者:林前 锂价上涨趋势仍未见顶。 日前,澳大利亚锂矿商皮尔巴拉宣布,第六次(今年第三次)锂精矿拍卖提前结束,其接受了一位买家约7017美元/吨的报价,这较一个月前的拍卖价6586美元/吨,涨幅达到6.5%。 值得一提
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到西部去,是动力电池企业的最佳选择吗?
到西部去。 这一现象成为,继西电东送、东数西算之后,又一个资源和市场东西对接的典型代表。 据不完全统计,宁德时代、中创新航、亿纬锂能、蜂巢能源等几个排在中国动力电池出货量 前十的企业纷纷在四川落地建厂,同时还有一批矿产开采、正负极材料、电
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比亚迪将为特斯拉提供电池,“宁王”股价遭遇惊险一刻,动力电池商正在承压
每经记者:李硕 赵李南 每经编辑:孙磊 “宁王”6月8日遭遇惊险一刻,市值一度跌破万亿。 6月8日,宁德时代(SZ300750,股价460.00元,市值10722亿元)盘中大幅下探,一度跌超7%,午盘后持续向上,截至收盘,宁德时代翻红
标签比亚迪,特斯拉,宁德时代,动力电池,锂电池,磷酸铁锂电池 评论:7
分析师怒喷:宁德时代装什么大尾巴狼!
▍盐财经 作者 | 古月一刀 编辑 | 闰然 最近,前券商分析师、自媒体“互联网怪盗团”创始人裴培的一条朋友圈火了。 他说,“宁德时代一年的研发费用,比互联网行业公认最没有技术含量的小米集团都不如,还什么硬科技呢。简直是痴人说梦。制造业就
标签宁德时代,研发费用,动力电池,锂电池,裴培,国轩高科 评论:32
净利润不足10亿却宣布融资450亿,宁德时代股价暴跌系“咎由自取”?
5月5日,在劳动节过完的第一个交易日,宁德时代开盘即暴跌超10%,市值回落至8700亿元,较去年高点的1.6万亿元已经蒸发过半。大跌的原因也并不让人意外,宁德时代此前在宣布推迟发布一季度业绩数据后,此次拿出的数据让人大跌眼镜,由此才出现了股
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闪崩13%!8000亿“宁王”突然被砸,都是涨价惹的祸?
“宁王”崩了。 一份“爆雷”财报,令宁德时代(300750)遭遇凶猛抛售。5月5日开盘后,宁德时代股价一度暴跌超14%,单日总市值蒸发超777亿元。在前一交易日,宁德时代披露了2022年一季度财报,扣非净利润同比暴跌超41%,令市场诧异。
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万亿宁德时代,矿产商掐住了咽喉!
记者/ 鄢子为 杨松 赖洁薇 编辑/ 陈晓平 5月5日,宁德时代大跌8%。 增收不增利,成了股价跳水的导火索。今年1-3月,“宁王”收入486.78亿元,同比增长153.97%;净利润14.9亿元,同比下跌23.6%。 投资人大失所望。
标签宁德时代,动力电池,宁王,碳酸锂,锂电池,原材料 评论:11
宁德时代净利下滑超20%,动力电池的钱都让谁赚了?
钱都让代理商赚了? 4月30日,宁德时代对外披露了2022年一季报,不出所料,业绩远低于市场预期。 财报显示,报告期内,宁德时代实现营业收入486.78亿元,同比增长153.97%;净利润14.93亿元,同比下降23.62%。值得注意的是
标签宁德时代,动力电池,净利润,原材料,未来汽车日报,电池 评论:16