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新品无力、销量下滑 三年来首次盈利的日产在华能否翻身?
5月12日,日产汽车发布2021财年财报。财报数据显示,日产汽车2021年销量为387.6万辆,同比下滑4%;与销量下滑成反差的,是企业净收入达8.42万亿日元(约合人民4367.4亿元),同比增长7.1%。同时,日产汽车2021财年净收益
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东风日产“筋脉”难疏
文/乐居财经 李姗姗 作为“日系三杰”之一的日产汽车,因多年以来坚持“人—车—生活”的造车理念,在车型上十分重视实用性兼舒适性,在圈内有着“移动沙发”的称号。 而近几年,带着“舒适实用”标签的日产汽车却逐渐掉队,在中国车市的品牌形象和市场
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在华市场销量不振 东风英菲尼迪“承压回防”
随着东风英菲尼迪正式纳入东风日产管理体系,日产终于形成了从高到低的完整产品架构体系。 1月5日,东风汽车有限公司(DFL)宣布,东风英菲尼迪(DFI)作为一个独立的事业部正式纳入东风日产管理体系,至此,与日产、启辰品牌一起,英菲尼迪成为东风
标签东风英菲尼迪,东风日产,郑州日产,东风启辰,东风汽车,英菲尼迪qx60,英菲尼迪 评论:4
多品牌多赛道布局 东风日产确立新坐标
本文来源:时代周报 作者:曹魏 2021年已成为过去,在整个汽车行业面临众多不确定因素的这一年,东风日产逆势而上,全年终端销量达到1134889辆。其中日产品牌年累计终端销量1047073辆,持续第7年销量超百万;东风日产启辰2021年全
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后百万时代加速跑,18岁东风日产以技术牌谋变未来
本文来源:时代财经 作者:李卓玲 东风日产的百万年销成绩,再一次达成了。 据官方数据显示,其今年11月收获全车系终端销量96155辆,1-11月累计终端销量达到1020796辆。这是自2015年以来,东风日产连续第7年销量破百万。 放诸行
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11月合资车市场再现“芯荒”:日系车销量下滑 法系车走出“谷底”
每经记者:段思瑶 每经编辑:孙磊 芯片短缺问题正使合资品牌不断丢失“城池”。乘联会数据显示,今年11月,主流合资品牌零售量为78万辆,同比下降23%,环比增长1%。 在2021年11月销量排名前十的汽车厂商中,合资品牌仅占到5席。相比
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归入东风日产 英菲尼迪能否借“东风”
全球总部从中国香港迁回日本后,英菲尼迪将再次“搬家”。近日,有消息称,明年初英菲尼迪中国总部机构将由北京搬回广州,并以东风日产总部机构的身份继续负责英菲尼迪品牌在华的运营。这意味着,“南迁”后的英菲尼迪将成为东风日产总部的下属机构。业内人士
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科技创新“圈粉”消费者 天籁10月销量同比增66.8%
中国财富网讯 近年来,随着国内汽车消费人群日益年轻化,传统以公商务需求为导向的B级轿车市场逐渐向运动化、个性化的方向转变。 在这一过程中,日系品牌敏锐地把握了市场趋势,通过产品技术和设计上的大举革新,实现了销量的快速增长,整体稳居B级轿车市
标签天籁,科技创新,轿车,东风日产 评论:2
9月奇骏销量再下降,什么时候销量会不过千
现在的三缸奇骏有点像过街的老鼠人人喊打的意思,就连某车评人也因为三缸奇骏而引发了前所未有的“嘲讽”,如果某一天三缸奇骏停产,车卖场一点都不觉得惊讶!9月份奇骏销量再次下滑,仅仅卖出去了4021辆,比上个月还少几十辆,而且这4000多辆中还有
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再次打脸!仅3000多辆 新奇骏上牌数与官方数据相差甚远
9月初,东风日产高调宣布:全新一代奇骏8月销量9228辆,奇骏1-8月累计销量87101辆。并宣称「新车市场反响热烈,助力销量稳步攀升」。 不得不说,全新一代奇骏上市之后反响的确十分之热烈,但是其热烈的讨论「方向」应该是与东风日产官方所设
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9月车企销量十五强出炉,吉利完胜通用和日产,比亚迪排第七
【2021年9月汽车厂商销量排行榜 车企乘用车销量十五强榜单】据乘联会日前公布的数据显示,2021年9月国内狭义乘用车市场零售销量158.1万辆,同比下降17.4%。其中,轿车市场9月销量76.6万辆,同比下降17.6%;SUV市场销量73
标签吉利,比亚迪,东风日产,乘用车,自主品牌,上汽通用 评论:11
新奇骏连续两个月不温不火 耗资190亿元的研发要打水漂了吗?
刚刚进入10月份,东风日产就公布了9月份销量快报,但是并没有发布具体车型的销量,特别是东风日产投资190亿元研发的全新奇骏,9月份销量就是一个谜。 有道是纸永远包不住火,东风日产公布9月份销量快报,没有公布奇骏的销量,但是通过第三方公布的
标签新奇骏,东风日产,奇骏,suv,乘联会 评论:3
销量下滑,车企闹“芯”,9月份国内汽车厂商销量公布
近日,乘联会公布了9月份国内狭义乘用车市场销量。由于赶上9月开学季和国庆假期,多地疫情顺利解封,车市进入升温状态。不过缺芯状况仍然没能得到缓解,很多厂商都感到非常无奈,真是一个几家欢喜几家愁的局面。 上汽大众 上汽大众在9月份的销量为12
标签上汽大众,东风日产,比亚迪,吉利汽车,一汽大众,长安汽车 评论:6
日系三强9月份销量辣评:因缺芯均同比下滑,本田居第一
众所周知,金九银十是传统的汽车销售旺季,往年每到这个季节,各大车企都会笑开了花似的卖车。但是,今年的金九银十显得有些不一样,因为由于芯片短缺的问题,各大主流车企的产能没有办法释放,多家品牌都在终端出现了“无车可卖”的现象。这不,最近几天,很
标签广汽本田,广汽丰田,东风日产,东风本田 评论:10
日产9月销量:天籁胜之不武
雷诺-日产-三菱联盟,在中国市场,东风雷诺乘用车已经退出中国乘用车市场,而北京吉普的三菱和东南三菱基本没戏了,只剩下广汽三菱苟延残喘,因此,联盟在中国市场的任务还得看日产。尤其是在戈恩事件爆发之后,日产的局势就显得格外紧张。 近日,日产发
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9月SUV销量盘点 哈弗H6屈居第二 长安CS75跌落为第七名
10月13日,乘联会发布9月份各细分市场销量排行榜,9月份SUV市场销量为73.2万辆,同比下滑16.6%,环比增长4.5%,前三季度SUV累计销量为661.9万辆,同比增长10.9%。 金九银十的9月份SUV市场销量出现了下滑,但1-9
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全新一代奇骏,太较真就输了
做人,太较真,你就输了;让一步,你就赢了。 同样适用于汽车 近日,全新一代奇骏因开关前机盖,车辆怠速不同,引起消费者热议。至于,东风日产是否在前机盖上“做了手脚”,这只有工程师知道。同样引人关注的就是奇骏车型的销量再次出现疑惑。 早在10
标签奇骏,东风日产,suv,逍客,汉兰达,机盖 评论:5
启辰号称“最便宜的日系车”,发动机也是日产的,为啥销量不高?
有人说,国产车要感谢合资车,要不是合资车在国产车发展初期伸出过援手,现在国产车应该还处于“被动挨打”的地步。这个说法我不反对,因为在国产车发展的过程中,确实得到过合资车的帮助。就算是到了现在,有些自主品牌依然没有完全脱离合资品牌。 启辰汽
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9月销量出炉!东风日产破8万,广汽本田卖掉7万,广汽丰田却“跌下神坛”
导读:2021年9月份销量出炉!东风日产销量突破8万,广汽本田卖掉7万多台,没想到广汽丰田却“跌下神坛”!受芯片短缺影响,产销跌幅双双超过40%!广汽丰田9月销量仅4.83万辆!下面就让我们一探究竟! 今天说的就是2021年9月份国内汽车
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东风日产9月销量公布,其中轩逸月销近4万台,新奇骏销量成谜
在刚刚过去的国庆假期中,已经有部分车企晒出了9月份的销量成绩单,东风日产也是其中之一。根据销量快报显示,上个月,东风日产月销84754台,相比去年9月112029台销量,下滑了24.3%,环比8月销量下滑11.6%。今年前三季度累计销量为8
标签东风日产,新奇骏,轩逸,奇骏,启辰,suv 评论:0
销量差得都不敢公布?产品拉垮营销不行,只能说三缸奇骏该!
文|二哥头 国庆假期期间,多家车企都相继公布了9月的销量,其中最引人“注目”的,还得是东风日产,或者说得更准确一点,是全新奇骏的销量。无它,因为大家都想知道这种逆势而行的做法,到底会遭到消费市场怎样的抵制? 根据日产官方发布的销量数据:东
标签奇骏,东风日产,suv,三缸机 评论:33
东风日产9月卖了8.4万,这家伙难道不缺芯片?
今年汽车市场好像没人提金九银十了,不是因为今年的高温一直持续到了国庆,而是因为主机厂们找芯片找得心凉,包括福特、PSA这些国际大厂都不得不将海外工厂停产来保证国内工厂的生产。 在这种情况下,东风日产在国庆节伊始率先公布9月销量,将近8.5万
标签东风日产,芯片,奇骏,轩逸 评论:11
东风日产公布9月销量:同比下跌24.3%,只字未提奇骏销量
根据东风日产近日公布的销量数据显示,九月东风日产加东风启辰两个品牌的累计销量为84754辆。 应该说这样的销量数据,对于东风日产品牌来说,不算好,甚至很差。 相比去年同期,东风日产同比销量下跌了24.3%。环比同样下跌,跌幅为11.6%。
标签东风日产,奇骏,轩逸,新奇骏,东风启辰,天籁 评论:7
9月销84754辆下滑24%,东风日产销量5连跌
日前,东风日产公布9月销量数据,终端销量为84754辆(东风日产和东风启辰合计),同比下滑24.3%,环比下滑11.6%,已连续5个月同比下跌;1-9月累计销量接近83万辆,同比增长2.7%,同比增长优势几乎丧失殆尽。数据显示,自今年4月份
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东风日产9月销量大跌24.3%,新奇骏彻底凉凉了吗?
国庆长假期间,东风日产公布了9月份销量数据,9月份东风日产销量为84754辆,同比去年9月份同期112029辆大跌24.3%,环比8月份的销量下滑11.6%。 另外,1-9月份东风日产累计销量为83万辆新车,同比增长 2.7%。其中,日产品
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东风日产9月销量出炉,奇骏彻底凉了?
俗话说听人劝吃饱饭,但是呢东风日产就是不信这个邪,在国内对三缸车型嗤之以鼻,以及已经撞了南墙回头的通用的前车之鉴下,东风日产还是毅然决然的让自家的SUV销量担当奇骏换上了那款号称花费几百亿美元的三缸发动机,东风日产汽车销售有限公司副总经理张
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