2023年新年伊始，中国船舶集团有限公司旗下上海三大船企——江南造船（集团）有限责任公司、中国船舶集团沪东中华造船有限公司和上海外高桥造船有限公司的经营生产延续去年高歌猛进的良好态势，呈现出抓前赶早抢订单、争分夺秒快造船的繁忙景象。截至1月16日，上海三大船企已累计交船2艘、命名1艘、接单5艘、开工4艘、入坞2艘，掀起新年生产新高潮，为实现2023年经营生产目标任务开好局、迈好步。
今年是上海三大船企转型升级、产能倍增等目标任务最为繁重的一年。
在外高桥造船内，首制国产大型邮轮工程进入关键的全系统调试完工阶段，计划于今年年底完工交付。沪东中华大型液化天然气（LNG）运输船迎来批量并行建造交付的重要年份。江南造船大型汽车运输船（PCTC）、首制大型LNG船等一批高端船型陆续开工建造。
据悉，江南造船一月上旬相继完工交付2艘、开工1艘22000立方米乙烯运输船（VLEC）。同时，全面启动首制LNG船建造工程，以昂扬的斗志迎接困难和挑战。沪东中华定下了实施产能倍增计划并明确了“18200”的年度目标，即全年完工交付18艘船、产值200亿。
记者了解到，新年以来该公司已完成了1艘17.4万立方米大型LNG船、1艘15500TEU大型集装箱船和1艘13500吨重吊船的开工，1艘17.4万立方米大型LNG船入坞，1艘8万立方米LNG船试航等诸多节点。特别是，LNG船产业能力提升关键工程之一——新建殷瓦制作车间破土动工，计划于今年7月完成调试验收。
进入新年，在外高桥造船内，邮轮工程利好消息不断：电梯正式启用、运动场铝合金结构吊装到位、机械处所系统和预制舱室组装工程先后完工。
首制国产大型邮轮完工交付是外高桥造船今年各项工作的重中之重。同时，民船经营生产也捷报频传。联合中国船舶集团贸易有限公司与意大利GRIMALDI EUROMED公司签署5艘9000车汽车运输船（PCTC）建造合同，喜迎经营“开门红”。1艘19万吨LNG双燃料动力散货船命名、1艘7000TEU集装箱船下坞，开启2023年“邮轮引领、一体两翼”新气象。
上海三大船企表示，全面部署落实春节期间的安全工作，全力确保重点船舶建造有序安全。今年也将继续力争实现新突破，创造新业绩。
来源：浦东发布