近日，在能源领域不断传来好消息。蒙古国总理奥云额尔登日前表示，途径蒙古连接中俄两国的“西伯利亚力量-2”天然气管道项目，即将在2024年破土动工。近日，俄罗斯总统普京也透露了好消息，“西伯利亚力量-2”项目所有基本参数都已完成协商，天然气价格也与中国达成了一致。
负责能源事务的俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克日前也表示，一条通往中国的新天然气管道 “西伯利亚力量-2”号，将取代已被废弃的“北溪-2”号天然气管道。“西伯利亚力量-2”号管道建成后，每年可向中国输气500亿立方米，而目前已停运的“北溪-2”号天然气管道，每年向欧洲输送的天然气也就是550亿立方米。
诺瓦克此时做这样的表态，更多可能是在告诉西方，“不要以为‘北溪-2’号管道没有了，俄罗斯就不行了”。这显然是俄罗斯拿中国做筏，逼迫欧洲的一种话术。
“西伯利亚力量-2”天然气管道从俄罗斯接近北极的亚马尔半岛出发，中间穿越蒙古国，直达中国境内。年均天然气运输量可达500亿立方米，这已经接近于俄气与德国合作的“北溪-2”管道规模。
只不过，“西伯利亚力量-2”天然气管道的总体输气量是早就基本定下来的，与对欧的“北溪-2”相当。二者不是替代关系。而且建设时间也相差的太远。“西伯利亚力量-2”天然气管道刚刚敲定，甚至管道的最终路线也仍在讨论中。需要经过2年的前期设计，在2024年开工，需要到2029年才竣工输气。
如果到明年欧洲大幅度削减俄气采购，那么俄罗斯还是需要在未来几年里解决多余天然气的销售问题。要知道，欧洲每年要从俄罗斯进口1500亿立方米天然气。至少在7年内，中国不太可能接盘这些天然气，而这也是俄罗斯调整能源出口战略过程中面临的最大问题。
这是俄罗斯天然气管道的走向和气田位置区域示意图。从图上很明显能看出来，向欧洲输气的气田，多是在乌拉尔和北极。例如秋明的乌连戈伊气田、亚马尔半岛的纳德姆气田以及杨堡气田。这些气田的产量很大，但都接近欧洲，距离亚洲很远。
而向中国输气的气田在西伯利亚，与欧洲的那些气田是不联通的。因此，俄罗斯无法将输欧洲的管道天然气都改为向中国输气。如果欧洲彻底不要俄气，这些气田目前就陷入了“有气却没人买”的尴尬情况。
俄罗斯西部的气田只能有两个出路：
要么建设耗巨资，建设大型液化天然气设施，从北极装船出口液化天然气。LNG属于高端能源技术，由于西方制裁，俄罗斯完全自己搞整套的液化天然气体系，有点天方夜谭。而且目前中俄合资亚马尔LNG项目的规模只有250亿立方，跟1500亿立方输欧天然气相比，太少了。即使亚马尔LNG项目增产了，也不能能弥补断绝对欧输气的空缺。
要么耗巨资，将亚马尔-乌拉尔和西伯利亚的气田用管道联通起来，然后还需要将对华气管道大幅度扩容。然而建设西伯利亚-2号管道只能解决500亿立方天然气，而俄罗斯向欧洲输气的数量是1500亿立方，而且耗费时间可能需要七八年。
结论是，如果欧洲彻底断绝俄气，俄罗斯在近几年会有1000多亿立方米的多余天然气。要么封了大部分西部气田（封气田的风险很大，通常意味着气田报废）；要么保留这些气田，将开采出来卖不出去的天然气烧掉。
这样一来，对中国就很有利。目前中俄天然气合作的潜力很大，俄罗斯还不是中国的管道天然气最大输入国，土库曼斯坦才是最大输气来源，占中国管道天然气总进口量的56%。因此对华管道俄气的潜力很大。在俄罗斯急需对华出口天然气的情况下，中国能够取得一个比较好的谈判优势。
而且中国进口俄气，能够大幅打压澳大利亚的液化天然气LNG份额，现在中国进口的澳大利亚天然气LNG的份额已经占到LNG总进口量的40%，这对于中国的能源安全是不利的。需要通过增加来自俄罗斯的天然气进口来调整和平衡能源结构。
有网友担心：现在都大谈特谈俄气东输，很多人欢欣鼓舞状，有没有人想过，对我们来说，俄气真可靠吗？
其实，俄气可不可靠，中国方面是可以主动控制的。
中国的能源进口必须多样化，现在可加大俄罗斯天然气进口，因为俄气占中国天气进口量比例很低，10%不到，还有很大增长空间，未来占比达到20%左右是可以的。而且国产天然气的份额也很大，因此俄罗斯无法用天然气来拿捏中国。
有个好消息是，随着技术的进步，中国国产天然气的产量在稳步提升，连续5年增产超100亿立方米。去年国产天然气2076亿立方米，预计2022年产量能达到2200亿立方米。国内天然气预计能增产至2500～2800亿，然后稳产多年。
国内年产2200亿立方米天然气是什么概念呢？
大约占全国天然气消费总量的60%。大约是俄罗斯向欧洲出口天然气总量的1.45倍。